[Alexboubi] 206 RC

alexboubi a écrit:

baptiste21 a écrit:J'avais zappé qu'il fallait une autre crépine pour monter le carter cloisonné. Tu as une idée de combien ça coûte et surtout quelle modèle c'est car je vais être dans l'obligation d'en acheter une :/

c'est une crepinne d'origine en plastique ref 101874

Ok merci

D'ailleurs si il en a qui connaît un vilo nickel a vendre je suis preneur !!

bah je pense que le vilo de mon ancien moteur n'a rien si tu veux?

A voir dans se cas!

hier soir je suis retourné bosser sur le moteur, j'ai viré les tuyaux de clim du compartiment moteur.
Et j'ai mis le collecteur et le plenum:


et voilà une photo du montage sans compresseur de clim:

ça tend pas mal, pourtant c'est la plus longue des 2
le galet tendeur est quasi au max:

sinon faut que je finisse mon carter cloisonné, par contre il me manque 2 volets dans le kit, du coup j'ai téléphoné à Pamsport pour le lui dire, mais bon on va dire qu'il me croyait pas bien! il doit m'envoyait les 2 manquants mais n'a pas l'air pressé! heureusement Martin m'en a envoyé par chronopost. je devrai bientôt les recevoir!
vendredi on remonte le tout, et si tout va bien le soir elle tourne!

 
mais t'aurais pu avancer sur le moulin au lieu de perdre du temps à repeindre la chèvre en rouge

Nickel ça commence à sentir bon!

simca.rallye2 a écrit: 
mais t'aurais pu avancer sur le moulin au lieu de perdre du temps à repeindre la chèvre en rouge

 c'est chez mon pote, et il a aussi une chèvre!  

carter cloisonné fini:

et on a eut une petit surprise, je commence à regarder le support moteur, et il bougeait, je me dis mince il s'est desserré... eh non ce serait trop facile:

du coup, en attendant on a mis une grosse rondelle, et on a monté le tout au frein filet.
plus tard faudra que je soude une plaque métal pour renforcer le tout.

ensuite on a mis la crépine bakélite en place, avec le carter cloisonné. la boite, le démarreur, et le faisceau moteur.
et mis en place dans la caisse:

la suite demain après midi, et normalement demain soir elle tourne. enfin!

Beau boulot.

Pour le support moteur sur les 306 c est le même soucis.
Et sur celle que je remonte j'ai renforcer avec une grosse rondelle de 3mm que j ai soudé.

c'est ce que j'ai fait mais pas soudé, donc je pense redémonter par la suite et comme je l'ai dit carrément souder une plaque en fer pour renforcer le tout, avec un écrou soudé dessus, comme ça plus de problème!

Tu as fait comment du coup pour ton carter, tu as viré le tube de la jauge ?

oui tout à fait, j'ai viré le puits de jauge, il sert à rien!

ça roule ?

je viens de voir dans la papote, c'est cool

dites voir j'ai comme un doute, cette semaine j'ai commandé des bougies NGK iridium pour la RC, et elles correspondent pas à mes anciennes niveau ref! voici la ref qu'on m'a donné: LFR5AIX-11 . vous en pensez quoi? ce sont les bonnes?

C'est la réf que je trouve dans le catalogue Oreca  

C' est aussi la bonne référence pour la RC sur le catalogue NGK.

Ok merci les gars.

hier je suis allé me balader sur les routes du rasso. et je peux vous dire que c'est toujours autant un plaisir ces routes!
voilà des photos prises au fut d'avenas:


je suis toujours autant bluffé sur la tenue de route de la RC. j'en ai profité pour tester la Gopro, et effectivement les vidéos rendent bien!
autrement voici le mano de pression d'huile en place:

sinon j'ai sorti la bielle de l'ancien moteur, je vous laisse constater les dégâts!^^

putain la gueule de la bielle ! 
Tu as remis des vis de bielle origines ou du type ARP ?

J'espere que tu a monter les chapeaux de bielle a la loctite pour pas que cet accident revienne

En tout cas elle a pris chere faut lencadrer :p

j'ai pas touché aux bielles! les bielles forgées seront remontées en même temps que les pistons forgés et les AAC.

N`joY a écrit:J'espere que tu a monter les chapeaux de bielle a la loctite pour pas que cet accident revienne

En tout cas elle a pris chere faut lencadrer :p

Je ne sais pas si la loctite est la clé car quand le problème vient des vis, c'est souvent qu'elles se ont cassées et pas déserrées. De plus, PS préconise de les monter à sec mais bon après je n'en sais pas plus...

y'aurait tout fallut faire pendant que le bloc etait déposé  
Sinon ca doit faire du bien de la rerouler a nouveau  content pour toi  

Moi la 106 va hiberner un moment la