[Alexboubi] 206 RC

 

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Throttle a écrit:Et du coup t'attaque la 206 apres les vendanges alors  

heu normalement oui! je pense qu'elle sera finie avant fin octobre!  

 
Ca va rouler en novembre alors  

oh que oui!  ça va rouler sévère!

Pouilly?   avec la T93

aujourd'hui j'ai reçu mon kit carter cloisonné:

et l'autre jour Aloïs m'a amené mes bielles forgées:

donc après les vendanges, je remonte le moteur. et hâte qu'elle roule!

Ha de bonnes news tout ca hate aussi  
Combien le kit cloison?
Made in China les bielles  

le kit cloisonné m'a couté 318 euros.
sinon ce weekend on attaque enfin la bête!  
autrement j'ai pris ça pour filmer les sorties circuit:

et je me suis pris aussi un Alfano chez Oreca:
http://www.oreca-store.com/le-vehicule/instrumentation/chronometre-alfanos-ads.html
vivement qu'elle roule!

 

Je les ai jamais vu ceux la  

bon je suis en train de voir pour le branchement de mon mano de pression d'huile, ils m'ont filé un cd-rom pour l'installation mais y'a pas le schéma de mon modèle!
donc si quelqu'un en a déjà monté un?
y'a 8 couleurs:
- un rouge: l'alimentation ^^
- un noir: la masse ^^
après ça coince un peu!
- un bleu et noir
- un marron
- un jaune et noir
- un jaune et rouge
- un bleu et rouge
- un vert

donc à mon avis, il faut que je trouve le fil qui fait alim contact, celui qui fait l'éclairage, et les 2 autres qui vont à la sonde.

bon allez quelques news.
donc j'ai acheté une chèvre pour travailler sur le nouveau moteur:

tout d'abord dépose du carter d'huile, dégraissage et nettoyage
voilà le résultat fini:



mise en place du puits de jauge et de la durite d'huile:

ensuite je met en place la première partie du kit cloisonné, et là c'est le hic! Comme me l'avait dit Martin, le puits de jauge gêne, et je peux pas entailler la cloison car autrement je vais devoir supprimer un volet! donc il faudrait déplacer le puits de jauge pour qu'il soit dans l'alignement de l'autre durite, et là je pourrai agrandir le passage qui est prévu pour cette durite afin de mettre le puits de jauge:



donc si quelqu'un a une solution???
sinon en supprimant le puits de jauge, tout va niquel!



mais bon je ne veux pas supprimant ma jauge! je sais qu'il y a la jauge électronique mais je n'ai pas du tout confiance en ça!

Salut ! Alors qu'est ce que ça dit ce carter, tu as trouvé une solution ?

Pour ton mano de pression dhuile si c'est comme les ampli ton fil bleu noir c'est le plus pilote apres contact

si tu veux décorer ton garage, y'a un poster géant d'une RC bleu dans le KM/H de novembre  

baptiste21 a écrit:Salut ! Alors qu'est ce que ça dit ce carter, tu as trouvé une solution ?

oui j'ai résolu le problème, je vais virer carrément le puits de jauge! en effet la jauge ne dépasse que de 5 cm dans le carter!

donc du coup hier on a bien avancé sur la RC, on a déposé l'ancien moteur

et en effet il a bien ramassé! c'est bien la première bielle côté distribution qui a cassé!


et y'avait un peu de monde dans le carter d'huile! ^^


on a commencé à remonter les éléments sur l'autre moteur. aussi fait la distrib, remonter le cache distrib, l'alternateur et la pompe de DA. du coup j'ai supprimé la clim, du coup on a installé une courroie plus courte!

puis j'ai récupéré la crépine d'huile de l'ancien moteur, car c'est celle qui me fallait pour mettre le carter cloisonné!

ce soir je me remet sur le carter cloisonné!

eh bien il y a un sacré trou dans le bloc.

le remontage c'est la meilleure partie du boulot.

la crepine tu va la demonter avant de la remettre.

bah oui si je veux la mettre sur le nouveau bloc, je suis bien obligé de la démonter! ^^

Punaise oui sacré trou!!  

garde la bielle en souvenir, c'est pas tous les jours qu'on en voit une avec cette gueule la !! ça a fait un joli trou !!

J'avais zappé qu'il fallait une autre crépine pour monter le carter cloisonné. Tu as une idée de combien ça coûte et surtout quelle modèle c'est car je vais être dans l'obligation d'en acheter une :/

Ah voila les photos de la casse c'est bien ce que j'avais vu chez moi   Mais c'est la tete de bielle qui a cassée en faite  
Faudrait regarder les autres coussinets voir dans l’état qu'ils sont et les portées du vilo car sur le N°1  

Bon remontage

baptiste21 a écrit:J'avais zappé qu'il fallait une autre crépine pour monter le carter cloisonné. Tu as une idée de combien ça coûte et surtout quelle modèle c'est car je vais être dans l'obligation d'en acheter une :/

c'est une crepinne d'origine en plastique ref 101874

Je te conseil de monter tes chapeaux de bielles a la loctite  comme ca tu est penard ca bouge plus