[BoOst] Peugeot 206 RCi de 2003

non je dis mon point de vue!

Quand je donne le miens il paraît que je critique

je trouve pas!

N'imoorte quoi ce post est tellement divertissant et à des années lumières de la logique des modifications efficaces sur une RC, c'est quoi l'intérêt ou la logique de monté des pièces inutile ou inadapté ?

ah ça...
tu vois Boost c'est pas pour t'emmerder mais honnêtement, réfléchis un peu, regardes un peu ce qui se fait sur les forums, ou bien comme je te l'ai dit sur les notices de montage GrN et GrA, tu verras bien ce qu'il faut ou pas pour ta RC! ça sert à rien d'user des sous inutilement dans des pièces qui n'apporte rien! ou d'autres futiles!
puis pourquoi tu veux lui mettre tant d cv que ça à ta RC? sauras tu les exploiter? et avant d augmenter la puissance de ta RC, penches toi plutôt sur le châssis, et en premier sur les freins, qui sont limites d'origine!

Supprimer le Bimode c'est fais
Filtre Green 1 seule couche c'est fais aussi.

Décata toyosport après le CT c'est prévu
J'ai un silencieux titane à double sortie à monter en même temps.
La reprog c'est fais mais il manque un peu d'avance à l'allumage et la gestion est trop riche, même en pleine charge.



- couple court 17x77 c'est pas utile pour mon utilisation, j'aimerai passer en boite 6.
- autobloc Quaife, ok
- tôle anti déjaugeage! sa sera fais mais pas dans l'immédiat.

Je suis inscrit sur divers forum mais je préfère voir les autos pour me rendre compte des modifications.

La suite au prochaine épisode.

Trop riche avec tes injecteurs inutiles c est normal

tôle anti déjaugeage! sa sera fais mais pas dans l'immédiat.
couple court 17x77 c'est pas utile pour mon utilisation, j'aimerai passer en boite 6.

Si tu passe en boite 6 c'est pour rouler economique, donc pas fort donc anti dejaugeage inutile egalement pour toi.

Boite 6 pas vraiment d'intérêt à part encore réduire le rayon de braquage. Si tu veux mon avis arrête avec tes pièces inutiles ou qui servents juste à te faire moussé sur les forums et investis dans du vrai:
-Gros freins
-Gros amortisseurs combinés filetés GrN
La tu auras une auto vraiment différente et amusante. Pas besoin de chevaux, il faut du chassis!

Je te parle en connaissance de cause, j'ai vu la différence entre ma S16 177cv avec la quelle j'ai rouler sur circuit avec toi d'ailleurs a Poulliy et ma 206 GT moteur stock mais chassis affûté, la GT ma fourni bien plus de plaisir !!!

Sauf que c est plus le cas maintenant

bastoon a écrit:Trop riche avec tes injecteurs inutiles c est normal

J'étais déjà trop riche avec les injecteurs d'origine et la gestion actuel, uniquement en pleine charge.

Réduire le rayon de braquage ne me dérange pas Aloïs, je ne drift pas avec la 206.

Pour les freins, je risque de passer en rc6 et pistes hi-spec sur bols alu anodisé. mais rien d'urgent elle freine pas super d'origine mais pour mon utilisation actuel sa va pas mal.

Pour les amortisseurs, je ne veux pas rouler avec des combiné trop ferme maxi 50 pour la dureté, mais comme je veux des amortisseurs réglable sa sera le kit bc racing avec coupelle réglable pour le carrossage et les bols repercé pour augmenter la chasse au max.

Je ne fais plus de circuit auto depuis des années, maintenant avec la rc je roule juste sur route et bientôt en ligne droite pour les runs.

ça sert a quoi de mettre du carrossage pour aller tout droit ?

Lol exactement ...

mouarfff
bon post divertissant je trouve

Tres !

boost a écrit:
La reprog c'est fais mais il manque un peu d'avance à l'allumage

met 3° c'est le must
j ai ça sur mon t16
Si mon ancien t16
un pote en tte sur coupé alfa t16 aussi
un autre en clio3 cup aussi
tout le forum coupé aussi

bref
3° d allumage ... la base

tonlu a écrit:ça sert a quoi de mettre du carrossage pour aller tout droit ?

Il y a pas mal de route sympa pour aller au run, donc le carrossage négatif c'est pratique dans les petits chemin.

Pour ton carrossage reprends les côtes RPS soit entre 1.2 et 1.5 degrés, ça suffit largement pour de la route.
Pour que ça soit simple et efficace: pas besoin de coupelles réglables de merde qui s'usent et claquent..
Tu trouves le renfort Matter que tu fais soudé. (il est déjà percé donc tu peux pas te trompé pour le carrossage)
Bastoon et S16iceland en ont

Pour les combinés, Alex a les top grN blistein et les ressorts était en 40 je crois quand il les a reçu

J ai changé mes ressorts je suis passé en 50

40 ou 50
tu veut dire 4 ou 5 kg ?

millimetre

Pommeau light de 106 s16 phase 1.

ah cool ce post commençait a devenir intéressant.

sympa ce pommeau inutile.