[Baptiste21] 206 RC....terminé :/

Est ce que ceux qui utilisent "souvent" un support moteur peuvent me dire si celui-ci tient la route. Attention, je ne veux pas forcément un outil de professionnel mais simplement qu'il soit correcte au niveau rapport qualité/prix.

http://www.dema-france.com/articles/support-moteur-universel-900-kg-1289.html?referer=leguide

Pas donné le Mano quand meme je te tiens au courant

Ouai mais si tu regardes bien il y en a pas beaucoup qui ont les mêmes fonctions que celui la

C'est des gadgets

Ben ça dépend ce que tu appelles gadget, si c'est le fait de choisir la couleur de l'écran alors là oui dans ce cas je suis d'accord avec toi. Cependant j'ai pris celui là car premièrement le fait de régler les seuils m’intéressait (tu peux le faire aussi avec les VDO mais faut acheter la carte en plus), le fait qu'il clignote en cas d'alerte me semblait plus voyant qu'une petite led et enfin je pense que la précision est meilleure que les mano "mécanique" (celui là est électrique). Voilà après ce n'est que mon humble opinion... :)

Bah justement je me pose la question sur l'efficacité entre les électronique et les mécanique

essaye de trouver un bloc compteur mecanique qui merde comme les electronique des 206 =)

Le mouvement de l'aiguille est bien plus précis avec un électrique c'est sur. Et sur les 206 le problème ne vient pas de l'affichage mais des sondes..

Je sais pas trop ... Car déjà quand la voiture degeauge ou manque de pression d'huile l'ODB l'affiche donc est ce vraiment utile? C'est plus un complément le Mano on va dire mais ca fais quand même quelques sous ...

Je ne vais pas te dire le contraire c'est sur mais quand je l'ai acheté je voulais un truc fiable car moi mon moteur y est passé sans que la sonde détecte la moindre chute de pression d'huile...

de même! bah à moins qu'elle n'ait pas eut le temps!  

C'est pour cela que la qualité des sondes y fait beaucoup, et quand tu vois 50 euros d'écart entre deux sondes ce n'est pas pour rien crois moi.

baptiste21 a écrit:Le mouvement de l'aiguille est bien plus précis avec un électrique c'est sur. Et sur les 206 le problème ne vient pas de l'affichage mais des sondes..

Non du bloc je parle pas des sonde des aiguilles qui devienne folle compte tour et vitesse tu change le bloc c'est reparti

Mais sur vos rc la sonde et gerer comment ??

sonde aiguilles ? ou ca repasse par le calculateur avant

Sur ma 16 c'est gere par la calculot et depression dair

C'est bizarre que la pression ai chuter d'un coup et que laiguilles nai pas bouger et logiquement alois a raison meme si le "gadget" de pression na rien vue votre temoin dhuile et votre stop moteur aurai du saficher en rouge.Bizzare

Je viens de verifier sur service box peugeot sur les rc la sonde qui allume le stop fait egalement info pour laiguile de pression sur ma 16 jen ai une pour la pression et une autre pour le stop

N`joY a écrit:C'est bizarre que la pression ai chuter d'un coup et que laiguilles nai pas bouger et logiquement alois a raison meme si le "gadget" de pression na rien vue votre temoin dhuile et votre stop moteur aurai du saficher en rouge.Bizzare

J'ai acheté le mano après avoir déjaugé ! Je ne l'ai donc jamais monté... Et sur RC pas d'aiguille de pression d'huile, juste la sonde qui mesure la pression et celle-ci est gérée ensuite par le calculateur. Mais si tu as une sonde en carton qui ne réagit pas rapidement aux variations tu ne le verras jamais à moins d'avoir une chute de pression de plusieurs secondes mais là il n'y aura plus rien à faire... C'est pour cela que je disais qu'il n'y a pas que l'affichage à prendre en compte mais aussi la qualité de la sonde, c'est super important. Le prix du mano que j'ai acheté est certes élevé mais le prix de l'émetteur y est déjà pour moitié...

Ui on est bien d'accord ca c'est sur je sais que sur ma 16 c'est assez reactif laiguille des que taccelere elle monte tout de suite pas de temps mort

Après c'est un tout, il faut un émetteur (sonde) de bonne qualité pour détecter les moindres variations de pression et un mano qui affiche correctement les informations reçues.

Certes je conçois que 200 euros ça peut paraître cher pour l'ensemble mais l'émetteur coûte déjà 113 euros donc je pense que la qualité du composant est au rendez vous.

Toute facon faut garder en tete que le sport auto coute une fortune le bon equipement a un prix faut pas loublier

moi avec le VDO, je le trouve niquel! ça va pas mal du tout, assez réactif.
voici les ref sur Oreca si ça peut t'aider:
-adaptateur ADAP16150 :
http://www.oreca-store.com/adaptateur-mf-16x150-10x100-fem-laiton.html

-emetteur de pression 360081030017 :
http://www.oreca-store.com/emetteur-de-pression-vdo-10-bars-10x100-alerte-0-9.html

-mano VDO A2C59514213 :
http://www.oreca-store.com/manometre-vdo-viewline-pression-d-huile-0-5-bars.html

Ouai c'est pas mal comme matos VDO mais le signal d'alerte un peu léger a mon goût, je n'ai pas tout le temps le nez dessus ^^.

Faudrait voir si on peut pas relier le signal d alarme à un buzzer

Oui pas simple de surveiller la pression, mais ce qu'il y a de sur c'est que ma sonde et mon voyant stop marche très bien car à Pouilly avec les slick ça gueulait dans un seul virage mais c'était tellement rapide que j'ai vu se que l'ODB affichait au bout de 5 Tours c'était déjà trop tard

Ben ouai et c'est en partie pour cela que j'avais acheté le stack car il clignote d'une couleur quand tu dépasses ton seuil min et si tu le dépasses de plus de 10 % il change de couleur donc pas tant gadget que ça quik ^^.
Allez 200 euros fdpin je suis pas salaud sachant le prix de l'ensemble neuf en magasin. Tu n'en seras pas déçu, tu seras enterré avant lui ! Mdr