[boost] 106 rallye blanche

ah bah oui, là ça n'aura plus rien à voir.. faut voir ce qu'il y a comme pièces dedans

une clio cup?? après même en france c'est 16v tu ne trouve plus le 16s chez renault;) 

Pöur les clio 1: phase 1 clio 16s phase 2 clio 16v  
Une pure pistarde   c'est une coupe??

Trop lourd ^^

Throttle a écrit:Pöur les clio 1: phase 1 clio 16s phase 2 clio 16v  
Une pure pistarde   c'est une coupe??

ouai c'est sa pour les clio mais le 16s n'est plus fabriqué je crois mais j'en veux un pour la mienne:D 

Quik a écrit:Le moteur à l'air neuf! 8)Elle à quoi dessus?

Elle est d'origine mais avec deux baquets.
L'auto a moins de 8000km , la 1ere saison de course c'était en 1996.

-->JULIEN<-- a écrit:une clio cup?? après même en france c'est 16v tu ne trouve plus le 16s chez renault;)

Throttle a écrit:Pöur les clio 1: phase 1 clio 16s phase 2 clio 16v  
Une pure pistarde   c'est une coupe??

Oui c'est une clio coupe 16v.
C'est une vrai clio 16s ph1 pas de DA.
appelé clio 16v en Allemagne.


885kg à vide,seulement 125kg de plus que la 106.
140cv c'est aussi puissant qu'une saxo cup.  

Une vidéo de la 106.

ça à l'air bien cool cette petite Clio! Elle à un carro de porc devant non?

Quik a écrit:ça à l'air bien cool cette petite Clio! Elle à un carro de porc devant non?

Oui, le réglage est en buté sur les cartouches. (environ -4° de carrossage   et 3° de chasse)

Sans DA.

Tu va l'acheté alors?

Quik a écrit:Tu va l'acheté alors?

Je dois vendre la 106 avant. 

Quik a écrit:

Je ne suis pas le seul à rouler en Peugeot et aimer les Renault.

L'isolant pour la batterie de série commandé chez Gt2i est enfin arrivé.


La rehausse faite par p027372 pèse 270gr contre 650gr pour la même réhausse en alu non allégée.


J'ai commandé trois pédales majoré Toora en alu coulé chez RRS.
Il me faut uniquement une petite pédale pour remonter l'accélérateur.


Les mains sont très mal placées sur le volant.


J'ai reçu la rehausse "40mm", elle fait 42mm !


Et le pédalier Toora/Sparco commandé chez RRS, livré par GLS.
Une petite pédale fait actuellement moins de 50gr avec les deux vis et écrous frein.

Rehausse 42mm en position, je vais rallonger uniquement le levier long sous la rotule.


C'est possible de faire un levier en alu avec une rotule en delrin réglable pour ajuster le débattement de la commande de boite.

Pour débloquer les roues plus facilement, j'ai commandé une clé télescopique.

Si tu sert pas comme une brute ca vien sans ralonge =)

achète toi un clé dynamo sa serra plus sûr.

Les clés comme ça c est pour les pas costaud  

bah en meme temps il fais 40kg tout mouillé  

mazoutix a écrit:bah en meme temps il fais 40kg tout mouillé  

Pour toi 40kg c est la jambe gauche. 

Avec les écrous de roue alu, c'est interdit d'utiliser une clé à choc pour le démontage/montage.
Les écrous sont serré au couple prescrit, j'ai deux clés dynamo. (une classique et une petite)
Oui j'ai des petits bras, c'est moins lourd.

La clé télescopique, actuellement, c'est moins de 7€ chez:


 

aurelien71 a écrit:

mazoutix a écrit:bah en meme temps il fais 40kg tout mouillé  

Pour toi 40kg c est la jambe gauche. 

et toi le poids de ta connerie  

Je trouve qu'une croix c'est bien mieux, avec ça, ta douille se met de travers par rapport à l'écrou, et notamment avec des écrous alu, pas sûr que ce soit très bon..

Moi j ai une croix j en suis très content comme dit pierre tu force en ligne et tu as beaucoup de force en plus avec les deux mains

une croie de roue c'est trop lourd  

j’attente toujours ton topic sur le poids des pièces....

Non mirouf pas spécialement faut faire plein de trou dedans et couper la 4 pattes de la croix pour gagner du poid. 

Apres tu force elle te pete dans les mains