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[boost] 106 rallye blanche

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[boost] 106 rallye blanche

Message par ludo77193 le Mer 21 Aoû 2013, 13:02

Il n'y a pas grand chose à faire pour gagner du couple malheureusement. Libérer les gaz d'échappements ne t'en fera pas gagner, comme j'ai du précédemment tu gagneras juste dans les tours. C'est purement de la conception du moteur que dépend le couple.

Pour le 1600 8s tout dépend du quel, celui qui est dans la rallye 1600 est sportif, tu as pas mal de couple en bas et un bon coup de pied au cul à 5000, cela est du à un arbre à cam différent par rapport aux autres TU 1600.

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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par Mirouf le Mer 21 Aoû 2013, 13:11

+1 le 1600 que j'avais mi dans ma 205 il marchais du feux de dieux!
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par boost le Mer 21 Aoû 2013, 13:12

La puissance maxi d’origine est de 103 ch à 6 200 tr/min,
sur un 1600 c'est bof,  surtout avec le couple long de la boite.

Ce moteur est très bien dans une xsi phase 1. (moins lourde)


Dans la phase 2, c'est encore moins sympa a cause du sur poids de la phase 2.
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par Mirouf le Mer 21 Aoû 2013, 13:17

francois pourra te confirmé que la 106 rallye 1.6 est mieux que la 1300.
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par boost le Mer 21 Aoû 2013, 13:29

J'ai rouler avec les autos en photo, je préfère rouler avec une 1300 un peu optimisé.
Pour préparer un 1600 8v correctement le budget augmente, comme la cylindrée..


Dernière édition par boost le Mer 21 Aoû 2013, 13:43, édité 1 fois
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par ludo77193 le Mer 21 Aoû 2013, 13:30

Effectivement, la 1600 est plus agréable à conduire, marche mieux que la 1300, quand j'avais ma 1300 et Anaïs sa 1600 elle m'en mettait plein la vu en reprise.

Après c'est au goût de chacun, certains aiment les moteur qui marchent que dans les tours comme le 1300 et d'autres préfère le couple et la facilité de conduite d'un 1600.

Mais on ne peut pas dire qu'une rallye 1600 est moins performante qu'une 1300. Le comportement moteur est juste différent.
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par Quik le Mer 21 Aoû 2013, 13:32

Pourquoi tu dénigre comme ça les 1600 TU? Je suis sur qu'avec la Saxo VTS new morning 8s de mon collègue je te rentre sur circuit avec ton 1300 et Ludo xsi encore pire la sienne à le feu au cul de Saxo vts 8s!
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par boost le Mer 21 Aoû 2013, 13:32

C'est le couple maxi a bas régime qui permet à la 1600 de passer devant en reprise.
C'est logique.
Le châssis est mieux affuté sur une phase 2 aussi.
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par ludo77193 le Mer 21 Aoû 2013, 13:36

Quik a écrit:Pourquoi tu dénigre comme ça les 1600 TU? Je suis sur qu'avec la Saxo VTS new morning 8s de mon collègue je te rentre sur circuit avec ton 1300 et Ludo xsi encore pire la sienne à le feu au cul de Saxo vts 8s!
C'est clair que les 1600 8s ça marche déjà bien, c'est juste moin impressionnant car plus liniaire qu'un 16v ou qu'un petit moteur qui mouline.
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par ludo77193 le Mer 21 Aoû 2013, 13:38

Pour en revenir au sujet "le gain de couple" tu peux toujours essayer de mettre un très très bon 4-2-1 avec une gestion en accord mais tu ne gagnera que peu de couple.
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par Quik le Mer 21 Aoû 2013, 13:43

Oui ca va faire beaucoup d'argent pour pas grand chose Rolling Eyes
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par boost le Mer 21 Aoû 2013, 13:48

J'ai vu un collecteur acier 4/2/1 pour moins de 220€ TTC livré, à voir quand l'auto sera decatalysé.
Sur ma 1ere 1300, avec l'aac de série calé comme d'origine et un 4/2/1 inox,
le gain de couple était flagrant. Shocked 


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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par ludo77193 le Mer 21 Aoû 2013, 13:51

J'avais un TU 1600 8S préparé avec rien d'exceptionnel, je marchais comme des 16v avec ligne admis reprog et vidées.

Attention il y a collecteur et collecteur. Pour un bon gain il faut de la qualité.
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par Mirouf le Mer 21 Aoû 2013, 13:54

boost a écrit:
Je vais vous expliquez après.
 
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par Quik le Mer 21 Aoû 2013, 13:56

Celle à Angelo? Elle avait la santé à Bresse avec les penus FEU VERT  
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par Mirouf le Mer 21 Aoû 2013, 13:57

mdr! garve!
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par Quik le Mer 21 Aoû 2013, 13:58

boost a écrit:

Sur ma 1ere rallye 1300 qui avait 199 000km..


Je fais un petit retour en arrière, mais punaise comment elle était magnifique celle la  La 106 de mes rêves avec des PTS
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par boost le Mer 21 Aoû 2013, 13:59

Sylvain je trouve tes posts de plus en plus déplacé, c'est valable pour d'autres membres.

Préparer un TU1600 oui,  mais un 16 soupapes.
Je vais vous expliquez après la présentation du TU5J2 modifié.

Mirouf a écrit:un abre a came "adapté" a ce que tu veut, une bonne arrivé d'aire FRAIS, un alignement des conduit au poile, un RV un peut plus haut, et une reprog dernière et le tour serra joué.
Oui, la culasse:



L'evo 2



Il faut une énorme culasse pour le 1600. (16 soupapes)
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par ludo77193 le Mer 21 Aoû 2013, 14:00

Quik a écrit:Celle à Angelo? Elle avait la santé à Bresse avec les penus FEU VERT  
Oui celle à Angelo marchait bien, mais j'étais resté soft niveau modifs. J'ai eu un autre 8s qui marchait encore plus fort. Wink 
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par Mirouf le Mer 21 Aoû 2013, 14:04

ah oui, jolie prépa, propre!
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par boost le Mer 21 Aoû 2013, 14:05

Comme ont ne peux pas gagner plus sur le moteur en restant fiable, le propriétaire va alléger son auto.
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par ludo77193 le Mer 21 Aoû 2013, 14:06

Une courbe de banc ça reste des chiffres. Je ne me fie pas vraiment à ça, tu peux avoir un moteur de 150cv qui marchera moins fort qu'un autre qui n'en fera que 130cv.

Quand j'avais mon 8s il devait développer grand max 120cv, dans la ligne droite de pouilly j'étais au cul de 16v qui faisaient facilement 140cv avec un pont en 14x60.

Tout cela dépend du caractère moteur.
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par boost le Mer 21 Aoû 2013, 14:08

Une vidéo avec la boite courte et un couple trop court pour du rallye.
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par ludo77193 le Mer 21 Aoû 2013, 14:13

Trop courte serte mais en accord avec la plage d'utilisation du moteur Wink
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Re: [boost] 106 rallye blanche

Message par boost le Mer 21 Aoû 2013, 14:14

Merci la pignonnerie courte. Cool
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