[boost] 106 rallye blanche

tu a le droit au etrier en 266 en fa5

A2Cperformance a écrit:tu a le droit au etrier en 266 en fa5

pourtant ils ne sont pas sur la fiche fia 5505 ?

http://www.team106rallye.fr/documents/FIA_5505_106_rallye_phase_1.pdf

un pote roulez avec ca est jamais de souci

A2Cperformance a écrit:un pote roulez avec ca est jamais de souci

le pouf ?

ces le reclement GRA maintenant tes en FA5

il n est pas du forum

même en FA5 ces étriers ne sont pas conforme.

monte des alcon alors !!!

A2Cperformance a écrit:monte des alcon alors !!!

non il me faut les AP ( le modèle gravé citroen , n'est pas conforme. )


j'ai commandé un bocal lave glace 1,5l avec le kit complet de montage.

moins de 20€ livrée.

passe la en f2000 mes avec les super 1400 chaud chaud !!!

canister démonté



bocal lave-glace démonté

ça sert a quoi le canister??

ça sert à recycler les vapeurs d'essence il me semble!

oui c'est une sorte de filtre à charbon pour les vapeurs d'essence.

D'accord!

bocal lave glace reçu.

Quel est l utilité de ce genre de bocal? Plus grande capacité?

aurelien71 a écrit:Quel est l utilité de ce genre de bocal? Plus grande capacité?

le bocal fais 1,5l donc c'est largement assez gros,
je ne fais pas de l'autocross/rallyecross.
il est très léger comme le modèle d'origine qui doit faire environ 2l.



c'est branché sur le faisceau d'origine.

j'ai commandé des cales pour le train arrière.

ça risque de passer juste, nan?
moi faut que je recoupe une partie de tôle qui se trouve sous le pare choc, ainsi qu'un bout de retour du parechoc

j'ai prit la même graisse aussi, j'ai des doutes quant à sa tenue en température, mais bon..

Petrovich71 a écrit:
ça risque de passer juste, nan?
moi faut que je recoupe une partie de tôle qui se trouve sous le pare choc, ainsi qu'un bout de retour du parechoc

j'ai prit la même graisse aussi, j'ai des doutes quant à sa tenue en température, mais bon..

c'est une photo d'illustration, je n'ai pas commandé la graisse.
les vis sur la photo ne sont pas les bonne aussi.

avec les cales en 12mm j'ai un train 4mm plus large qu'une 106 s16

et comme mes jantes sont en 6x14 ET16 avec les pneus en 185 55 14 sa passe sans frotter.

ok
moi j'ai cales de 16 mm jantes ET 19 et pneu en 195, ça frotte

Petrovich71 a écrit:ok
moi j'ai cales de 16 mm jantes 6x15 ET 19 et pneu en 195, ça frotte

195 45 ?

sur ma rallye noir avec les mêmes jantes en 195 50 15 , sa frottai quand j'arrivai en buté de direction.
avec les jantes de 106 xsi en 185 55 14 + cales de 16mm sa frottai à l'arrière mais pas à l'avant.
avec les jantes de 106 xsi en 175 60 14 + cales en 16mm sa passe.

195/50
et les jantes c'est du 6,5"*15"
oui, jantes de 309 GTI et jantes de 405 MI 16 avec cales en 12 mm, ça frotte en braquant à fond

avec les jantes de GTI tu monte uniquement les cales de 12mm à l'arrière ?


chaque cale (12mm) fais 400gr avant d'être allégé de environ 100gr