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[Petrovich71] 106 xsi 1.6L

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Message par Petrovich71 le Mar 11 Oct 2011, 13:10

lorsqu'on déculasse, pour enlever les soupapes, un compresse ressort de soupape est nécessaire ou non?
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Message par ben_rallye le Mar 11 Oct 2011, 13:21


Non pas forcément, tu peux prendre une douille avec une rallonge et mettre un coup de marteau dessus. Wink

Je trouve cette méthode un peu "barbare". Le mieux est d'avoir le bon outil. Very Happy
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Message par cécé_sport le Mar 11 Oct 2011, 16:22

Tu peux démonter à la barbare par contre pour remettre les demi lunes t'es un peu obligé d'avoir un compresseur. Wink
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Mar 11 Oct 2011, 17:33

d'accord, merci :)
(c'était pour savoir si je pouvais économiser 20€ ^^)
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Dim 23 Oct 2011, 18:37

Vacances -> début des travaux

aujourd'hui, j'ai installé la sonde de température d'eau



et j'ai commencé à démonter ce qu'il y a autour de la culasse



du coup j'ai regardé les conduits
echappement, diamètre identique à celui du collecteur..
l'admission, pareil! mais l'admission, en passant le doigts, je sent un "dénivelé" , je pense donc que les conduits ont déjà été retouchés! (ce qui expliquerait pourquoi elle marche bien Very Happy )
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Message par fhym21 le Dim 23 Oct 2011, 21:48

y va vite être fait ce joint de culasse
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Throttle le Dim 23 Oct 2011, 22:01

ca va bien la dessus

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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Mirouf le Dim 23 Oct 2011, 22:06

Throttle a écrit:ca va bien la dessus

sa devrais déjà être sortie Suspect
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Message par fhym21 le Dim 23 Oct 2011, 22:08

sylvain71 a écrit:
Throttle a écrit:ca va bien la dessus

sa devrais déjà être sortie Suspect



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Message par Petrovich71 le Dim 23 Oct 2011, 22:30

sylvain71 a écrit:
Throttle a écrit:ca va bien la dessus

sa devrais déjà être sortie Suspect

eh! c'est pas mon métier ça! Rolling Eyes
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Message par Mirouf le Dim 23 Oct 2011, 22:48

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Message par Petrovich71 le Dim 23 Oct 2011, 23:03

^^ Wink
mais oui, je prend mon temps, c'est la première fois que je démonte un moteur
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Message par Mirouf le Dim 23 Oct 2011, 23:18

si tu a un doute, on est là Wink
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Message par antho16s le Lun 24 Oct 2011, 08:59

oui en cas de doute vaut mieux demander Wink
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Message par Petrovich71 le Lun 24 Oct 2011, 17:16

bon aujourd'hui pas beaucoup avancé, je suis allé courir ce matin et maintenant j'ai mal partout! Shocked

du coup aujourd'hui, démontage de la pompe de direction assisté (de toute manière avec la petite batterie, c'était nécessaire..)



et utilisation du support de réservoir de liquide de DA pour le récupérateur d'huile


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Message par Throttle le Lun 24 Oct 2011, 18:47

tu vire la DA?

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Message par Petrovich71 le Lun 24 Oct 2011, 18:48

Throttle a écrit:tu vire la DA?

vi, pourquoi?
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Message par Throttle le Lun 24 Oct 2011, 19:00

tu va regrétté car c'est beaucoup plus précis avec la DA Wink
tout ceux qui l'enlève disent la meme chose Wink ce systeme de DA estn vraiment bien calibré

j'en ai deja essayé sans DA j'aime pas du tout

apres c'est mon avis Very Happy mais c'est du poids en plus aussi Wink

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Message par Mirouf le Lun 24 Oct 2011, 19:03

moi aussi je l'aurais gardé
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Message par fhym21 le Lun 24 Oct 2011, 19:08

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Message par Petrovich71 le Lun 24 Oct 2011, 19:24

je ne vois pas pourquoi c'est plus précis avec la DA

en tout cas je n'en avait pas avec mon ancienne 106, au moins on sent beaucoup mieux les pertes d'adhérence
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Message par Throttle le Lun 24 Oct 2011, 19:30

non justement c'est l'inverse Very Happy sans DA faut forcé plus au braquage et les remontés de volant en rappel de contre braquage Suspect sont bien plus violent Wink

tout ceux que je connaisse qui ont de la piste (avec des sax ou 106 hein), gardent tous leurs DA apres tu fait comme tu sent suivant ton ressentis si tu préfère sans

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Message par Petrovich71 le Lun 24 Oct 2011, 19:47

ah si si, justement, tu sent beaucoup mieux les pertes d'adhérence, ça c'est clair et net!

par contre, oui, le volant sera plus dur.. m'enfin sur mon ancienne 106 ça me dérangeait pas, au contraire, ça apprend à tenir un volant, parce qu'avec les DA ont a tendance à les tenir n'importe comment

en tout cas je viens de peser, ça fait 6 kg de gagné :) (6 kg en porte à faux qui plus est..)
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Message par Throttle le Lun 24 Oct 2011, 20:02

ben non j'ai ressentis tout le contraire lol
part contre le poids ca le fait Wink

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Message par ben_rallye le Lun 24 Oct 2011, 20:09


Avec la DA, tu as l'impression que la direction flotte moins quand tu atteints des grandes vitesses.
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