saxo vts 8s => ça y est elle roule de nouveau

hello,

bon hier montage de la bobine neuve, et grattage des cosses de batterie.
et bien c'est déjà beaucoup mieux, presque plus de problème au ralenti, la voiture à retrouvé sa pêche et enfin le voyant moteur n'est plus allumé.

reste plus que la grosse grosse révision qui sera faite demain aprèm, vous mettrai plein de tofos








on reconnait les sudistes en plein boulot




Uploaded with ImageShack.us

c'est pas ma faute c'est à cause des virolos qu'ils y avaient avant d'arriver ;-))))

faudrait que je le change aussi parce que mon auto broute fore a ba regine jusqu a 3000 tr environ

hello tout le monde,


demain c'est le grand jour pour la petite mdr !
faut qu'elle soit prête pour la journée porte ouverte du Luc


sinon, une idée me trotte de nouveau dans la tête, je regarde depuis quelques semaines les PTS à vendre et finalement je pense que je vais m'en payer des neuves...bon ça sera pas les 4 d'un coup mais c'est pas grave, ces jantes sont vraiment magnifiques...

Uploaded with ImageShack.us





Uploaded with ImageShack.us




sinon, j'ai peut etre trouvé ma futur VTS

1.4L CA POUSSE !!!! mdr




Uploaded with ImageShack.us

Sa peut se trouver le même kit, pour les C2 ?

Yohann#71 a écrit:Sa peut se trouver le même kit, pour les C2 ?

rohhhhh ça doit être possible ! mdr
avec quelques kilos de mastic et de mousse expansive !

ptdr j ador je veut le meme !!!!!!!!!

vraiment magnifique ces psa ralala ...

dikou tu avais une sax dans le 54 avant?

pour les PTS ya un mec de blanzy je crois qui en vend sur leboncoin, je le connais un peu, s'il les a toujours, va les voir elles sont vraiment bien les siennes!!

sympa les colis! et tu vas voir le 4-2-1 ça fait un joli bruit, et Janspeed qualité prix ils sont très bien!

FanLoeb39 a écrit:pour les PTS ya un mec de blanzy je crois qui en vend sur leboncoin, je le connais un peu, s'il les a toujours, va les voir elles sont vraiment bien les siennes!!

finalement j'ai trouvé un revendeur à 50kms de la maison donc je pense ne pas "m'embeter" et prendre du neuf mais je te remercie pour ton aide

alexboubi a écrit:sympa les colis! et tu vas voir le 4-2-1 ça fait un joli bruit, et Janspeed qualité prix ils sont très bien!

oui j'ai hate de pouvoir le monter sur la chariotte, voir si ça change quand même par rapport à l'origine vu que les idées sont assez partagées sur ce sujet...
tiens petit kdo pour toi qui roule en RC, c'est un de mes amis qui me l'a prêtée pendant deux jours




Uploaded with ImageShack.us

a pitin c'est les feux de 206+?

jcroyais que les connectiques était pas les memes?
sarend vraiment bien !!!!!!
dit lui qu'il viennent sur le fofo sa fera une 2eme banquise

Elle chouette la RC blanche, les feux de 206+ lui va super bien!

:coucou: tout le monde


des news de la petite merdeuse, donc hier elle à eu le droit à sa révision comme c'était prévu, et forcément avec deux trois galère sinon c'est pas drôle

alors tout d'abord, on s'occupe de la distri et arriver à la pompe à water qu'il à fallu enlever, on s'est aperçu qu'elle était soudée au bloc donc impossible à sortir, on l'a donc attaqué à coup de marteau burin car et dégrippant car pas le choix. au bout de 3 quart d'heure et quelques coups de pied de biche, enfin elle sort, fioouuuuuuuuuu, et là surprise, elle était quand même pas mal rouillé d'où le fait qu'elle soit soudée, mais aussi parce ce que ce c** d'ancien proprio l'avait montée à la LOCTITE

donc nous avons continuer à tout caler etc, changement du calorstat, etc...et après avoir tout remonté, coup de clé maestro ! et là ! plus de batterie ! donc on essaye de se calmer avant de tout casser et on prend des cables, mais rien n'y fait...bien sur 19h30 tout était fermé donc pas possible d'en acheter une neuve...finalement on a réussi au bout de 10mn grace au booster de mon pote qui ne m'avait pas dit avant qu'il en avait un


du coup, j'ai fais chauffé la voiture tranquilou, j'ai tiré un peu avec quelques kms après, etc...et elle marche nickel, et ne chauffe pas ! j'ai l'impression d'avoir retrouvé des CV


je vous ai pris des photos de la pompe à eau qui vaut le détour, et aussi pendant qu'on changeait la distrib etc mais je vous les posterai un peu plus tard.


à toute allure...

allez, quelques photos "en vrac"



l'ancien calorstat





Uploaded with ImageShack.us





Uploaded with ImageShack.us



calorstat + pipe neuve





Uploaded with ImageShack.us



distri en cours de démontage ( vous pourrez apercevoir mon collecteub 6/2/1 en inox mais modèle fonte, pas du tout rouillé et pas du tout cassé ;-) )







la pompe à water en cours de démontage





Uploaded with ImageShack.us




et le tout calé et remonté








bon par contre, je vous ai pas mis toutes les autres photos, car là l'appareil à vraiment plus de piles du tout je les poste un peu plus tard


bon week end à tous

t'a récuperer le reste du calorstat ?

le calorstat a ete enlever ou juste kil c cacer dans les durite ?

il en manque un bout

bonsoirrrrrrrrrrrrrrrr tout le monde,

non non c'est normal qu'il manque un bout, à la base, il c'est coupé en deux il y à quelques semaines donc on a fini de l'ouvrir pour que la voiture ne chauffe pas, puisque elle faisait des petites surchauffes avec le calorstat éclaté.

bon aujourd'hui, une belle batterie toute neuve, ça fait plaisir de demarrer sans cables...mdr

et sinon, petite news, j'avais éclaté une jante contre un trottoir il y a trois semaines à peut pret, et ce matin je suis aller filer la main à mon carrossier pour monter des combinés filetés sur une golf5 du coup après avoir fini il m'a demandé de lui démonter la roue pour me la refaire et repeindre ! au top ce marco !!

au passage aussi, j'avais plus de feux stop et croyais que c'était les ampoules qui avaient grillées mais non c'était le contacteur en dessous du tableau de bord, du coup le carrossier qui avait aussi une 106 en panne m'a filer son contacteur tout neuf et maintenant tout fonctionne parfaitement

bon je vous poste les photos dans la soirée

++
jérém

He ben que de bonnes nouvelles
il est sympa ton carrossier

fred a écrit:He ben que de bonnes nouvelles
il est sympa ton carrossier

yes il est au top top ! d'ailleurs je vais lui confier la sax' d'ici quelques temps pour un méga lustrage histoire qu'elle redevienne un peu plus brillante parce que franchement le faire à la main, je sent que sa va vite me gonfler...