[ifto] C2 VTR 1.6l 16s

un peu de news

aujourd'hui: changement des deux biellettes de barre stab parce que ça tapait tout le temps

hièr : nettoyage de mes futures jantes en mème temps que le compartiment moteur de la 205 de Laurent.

avant (celle de gauche tel que je les ai u, a droite après un premier nettoyage) :





après :

une peinture n'est pas prévu?

non, elle sont en bon état, alors je vais pas me faire chier a les peindre !

allez alllez allez une couleur qui flache pour faire dla piste!!

aller je craque, sa sera bleu a pois vert !!

et je pense pas faire de la piste avec, peut ètre une fois pour voir ce que c'est et mourrir moin con, mais je me voit pas faire des session tout les weekend !

ifto a écrit:aller je craque, sa sera bleu a pois vert !!

et je pense pas faire de la piste avec, peut ètre une fois pour voir ce que c'est et mourrir moin con, mais je me voit pas faire des session tout les weekend !

une fois de temps en temps
alors c'etait bien les biellettes?

ou c'était bien sa.

c'est ce qui me semblait le plus logique après que tu m'ai dit que sa pouvait ètre sa (j'ai mème pris le rique d'aller a Toulon comme ça), je suis arrivé au garagiste pour lui demander d'en commander, et il m'a dit "ha, sa tape tout le temps?" ce qui confirmait bien ce que tu disais.

il y en avait une (coté droit) qui forçait vraiment, on aurait dit que les rotules avaient envie de se regarder; certainement quand j'ai changé les suspenssions avec pierre, on en avait plein le c*l, on a pas du y faire attention et a force que sa lui tire sur la gueule comme sa, sa a fini par la flingué...l'autre était bien monté.

sa tape plus maintenant

encore merci

bon lors quelques nouvelles après mon absence :

j'ai acheter le collecteur 4 en 1 à throttle, puis monté avec pierre
j'ai pas de joint entre le collecteur et la ligne, celui du décata était un peu mort et pas de la bonne taille, du coup sa fuit pas mal, et pour le démonté, damien a mit un coup de disqueuse dedans pour que ce soit plus simple, il m'a donné un raccord, et sa fuit par la aussi. du coup elle fait un bon bruit de pot percé
niveau sensation, elle a l'air de monter plus vite au dessus de 3500 tour, sa fait plaisir !

du coup ça fait encore + bruit casserole comme dirait Pierre? bah c'est rien suffit de trouver un joint, par contre c'est clair que ça doit se connaitre niveau puissance! par contre pas trop de perte de couple?

le couple a pas l'air d'avoir bougé, mais bon, mon pied droit n'est pas aussi préci qu'un banc.
et il me faut un joint, et une solution pour le manchon, peut ètre resouder les deux parti.
elle avait pas un bruit de casserole ma C2 !!! la c'est plus un bruit de pot percé, et quand ça pétarade, sa passe par tout les trou !!

quelques nouvelles de la C2

donc achat de 4 pneu TOYO T1R

montage sur les jantes que je gardais au chaud à la maison

montage des goujons puis des cales de 20 pour l'arrière, 16 pour l'avant.

comme d'hab, il falait bien un truc qui aille pas bien (comme a chaque fois qu'on bricole la C2) un écrou antivole indémontable,de la roue avant droite, "tète" presque foiré, la douille spécial ressortait des encoches dès qu'on commencait a forcé. j'ai bien cru qu'on y arriverai jamais, et un coup de chance dans un dernier espoir par pierre, et c'est venu !! heureusement que j'ai pas u de crevaison au bord de l'autoroute !!

place au photo :

avant :



après :



avant :





après :







les michelin que j'avais a l'avant (je ne les pensais pas si atteind que sa) (damien, celui de gauche je te le met de coté si tu veux) :



et les TOYO :

en effet, ils avaient ramassé tes anciens pneus
Nikel avec les cales, ça la rend plus agressive

C mieux avdc les nouvelle jante !! Sa va encore arsouiller dur!!

moi perso je prefere avec les anciennes, mais c'est qu'une histoire de gout

celle que j'avais avant avait des plats a cose des trotoir, c'est principalement pour sa que je les ai changé, et aussi parce que c'est bien de changé !!

pour les pneu, ça m'a impressionné quand on les a démonté !!

c'est des jantes de C2 que tu as mis a la place?

ouais c'est les suzuka 280 € la jante
ca le fait bien la C2 la
merci pour le pneus je te redis ca quand je passerais

Throttle a écrit:ouais c'est les suzuka 280 € la jante
ca le fait bien la C2 la
merci pour le pneus je te redis ca quand je passerais

moi je les ai payé 200€ les 4 avec les 4 ressort court H&R (quelques rayure tout de mème sur les jantes, mais rien de méchant)

il reste plus qu'a démonté les vieux pneu des jantes et c'est bon !

Pas mal avec les nouvelles jantes