[Fhym21] saxo vts 16v

fhym21 a écrit:Normal que tu veuilles passer en j4 ...

T'inquietes, c'est deja fait , maintenant je passe a un J4 d'homme!!

voila les a005 que j'ai fais monter sur les doré



Sinon j'ai decider de changer tout mes freins donc j'ai commander des brembo 4 pistons







Et des etriers avant de visa gti en double piston que l'on va mettre a l'arriere







J'ai reçue mes fusées arrière reglable

la sax est enfin décranter mais avec son vieux train arrière , le nouveau irat sur une autre caisse plus tard

place aux photos





Porté gauche nickel comme dab



Mais la droite ...





C'est du provisoire juste pour quelques mois donc sa irat bien , on en a profiter pour monter la barre stab en 24 mm et les barres de torsion en 23 mm





Niveau comportement sa na plus rien a voir mais sur le mouillé sa tient bien malgré des pneux de mer..


Sinon nouvelle boite , enfin 3 ^^ , pour passer en BE



Donc il y a une boite de 307 , donc on va récupérer que les carter ( BE4 ) avec la cloche d'adaptation pour Tu , il y a une boite de 205 gti 1l6 on va récupérer la pignonnerie , et enfin une boite de 309 gti pour récupérer le couple voili voilou ...

je sais pas si les carter BE4 sont compatible avec les pignonerie des BE1

ca serait con

Faut que j ayes me renseigner chez le " PRÉPARATEUR MiROUF "
Hahahahhaahagahaahahahahahahah

pendant que vous en parlez,
dans une boite BE4 est ce que l'on peut mettre n'importe quel couple court d'une boite BE4?
elles sont sorti en boite 5 et 6 est ce qu'un couple de boite 6 est interchangeable avec un de boite 5 ou vice versa?

non, les carter ne sont pas les même.mais il existe des kit de modification.

Sur un cout de tête je suis allé passez la sax au banc hier , rdv a 17h passé a 22h








Donc vue que je l'avais passer full stock en mars chez eux je leur est demandé de superposer les courbes , en bleu origine et en rouge actuel :

Test 1 ( 10/03/12 ) :
128.9 cv @ 6564 tr/min
154.7 nm @ 5200 tr/min

Test 2 ( 18/01/13 ) :
143.5 cv @ 6790 tr/min
169.3 nm @ 5002 tr/ min

Donc avec juste une ligne gr oreca , admi dynamique mc racing et la traverse découpé , donc 14.6 cv de gain ...

pas mal du tout!

pas mal comme gain.

ça t'a pris comme une envie de chier!
en tout cas beau score!

Oui Alex

143 poney

Oui des poneys qui bouffe du 2 litres français

fhym21 a écrit:Oui des poneys qui bouffe du 2 litres français

Peut être mais il bouffe pas des 1L4

Oui

fhym21 a écrit:Oui des poneys qui bouffe du 2 litres français

ou même étranger

Bon alors tu t es bien amusé hier

Throttle a écrit:

fhym21 a écrit:Oui des poneys qui bouffe du 2 litres français

ou même étranger

et même des 2,9L Allemand

Un sacrer gain pas mal 143chs pour ligne admi