[ifto] ford escort break !!

j'ai d'autre chose a faire !! comme aller au boulo !!

Tu n'as plus besoin d'allé au travail maintenant que tu as un mazout tu bosses pas tout les week end?

aujourd'hui, gros coup de motiv' : aspirateur, et montage de 2 enceintes Pioneer a l'arrière (récupéré de chez Pierre, que j'avais récupéré je ne sais plus ou, bref, loin d'ètre neuve, mais c'est toujours sa !)

je vous raconte ma vie :

ce weekend, j'ai été a coté de paris, au bout de 2h d'autoroute, la mèmère m'a fait des misères : je roulais tranquilement a 120-130 compteur (110-120 GPS) puis une audi arrive un peu plus vite derrière pendant que je doublais, et la ford se met un peu a brouté, et n'arrive plus a dépassé les 120... pile poil une air de repo, je m'incruste vite fait dedans, et j'ai mème pas u le temps d'atteindre une place de parking qu'elle cale juste en débrayant pour passer la 2 ... je lève le capot, regarde si tout est la, puis essaye de démarer: le ralenti tien 3 secondes tout au plus. je cherche la pompe manuel sous le capot (5 bonne minutes pour trouvé que c'était un bout de plastique noir au dessus du filtre a mazout), puis tente de pompé, et sa devient de plus en plus dure.retente de démarer, nikel jusqu'a ma destination !
et au retour... les 200 premier km, nikel, puis elle me refait des trou a l'accélération "prochaine air de repo : 2km" j'ai jamais autant prié pour voir une voiture faire 2bornes. arrivé sur l'air a fond a 60km/h, je lève le capo, pompe, fait un tour au toilette, repompe, puis repart.50bornes plus loin, la yavait pas d'air de repo, première fois de ma vie que je pose les pieds sur le bitume de l'autoroute, je pompe; 20 bornes plus loin, pareil, sauf que pour y faire amorcé, sa a bien prit 10mn, et 10mn tout seul au bord de l'autoroute a galèré comme un sénégalai, c'est très long ! puis je me suis décidé a m'arrèté a toutes les air de repo pour pompé avant que j'en chie trop. bah c'est très très chiant !!! mais pas le choix.
donc je pense que c'est la pompe a gazoil qui a rendu l'âme, ou peut ètre possibilité que ce soit le filtre qui soit encrassé, mais j'ai des gros doute. 920km en un weekend, c'est pas un reccord pour moi, mais peut-ètre pour la ford !

T'as peut être simplement une prise d'air sur le circuit de GO

oui possible, mais s'a s'emplifiait au fure et a messure que je roulait, donc bisar...

comme ça doit etre chiant sur l'autoroute, t'as dû être content quand tu as pris la sortie, parceque s'il aurait fallu te faire dépanner sur l'autoroute, je te dis pas la facture..

ifto a écrit:oui possible, mais s'a s'emplifiait au fure et a messure que je roulait, donc bisar...

Mets déjà un kit de réparation de tête de filtre

c'est sur que j'aurai tout fait pour pas ètre en panne sur l'autoroute, sa doit ètre autour de 300€ pour se faire dépanné je croi. heureusement que j'ai quelques notion en mécanique

un kit de réparation de tète de filtre ?

bon quelques nouvelles :

depuis le temps j'ai changé le filtre a gazoil avec les joints
changement des pneu arrière
et il y a les kit de frein arrière avec cable a changé

et mon souci d'arrivé de gazoil est toujours là, au bout de 2h de route environ.
mon père m'a sortie une hypotèse : "sa se trouve, tu a pas d'air qui entre dans le réservoir, et la pompe a du mal a tèter le gazoil"
jeudi j'ai été a toulon, et a mon grand étonnement, il n'y a u aucun souci; et au retour, le mème défaut est aparu, donc j'ai ouvert le réservoir (sur la bande d'arret d'urgence) et au moin 10 litres d'air sont rentrée dedans en moin d'une seconde !! pire qu'un aspirateur !! donc le souci devait bien ètre ça.

par contre, mon voyant de défaut électrique ( batterie rouge au tableau de bord ) s'allume très faiblement, on le voit a peine qu'il est allumé. ça pourait venir de quoi ??

la courroie d'alternateur m'avais fais le meme symptome sur ma premiere 205 et quelque metres plus loin la voyant est resté allumé completement.alors je me suis arreté je coupe le moteur et j'ouvre le capot plus de courroie je me dit bon bh pas grave si c que sa
je referme le capot et jredémarre la voiture bah impossible alors ya fallu que je pousse pis mettre la 2eme et roule coco c'était reparti pour un tour

ton alternateur est en train de vrillé!

et pour le reservoir c'est connu la mise a l'aire est bouché
perce 2 petits trous autour de la goulotte de remplissage et ca pote

Throttle a écrit:

et pour le reservoir c'est connu la mise a l'aire est bouché
perce 2 petits trous autour de la goulotte de remplissage et ca pote

moi je n'y aurait jamais pensé !! tu aurais pas pu le dire plus tot ????

je sais pas si certain bouchon de réservoir on une entrée d'air, au pire j'en trouve un a la casse, et pour les long trajet je le met

pour le voyant sa se voit presque pas, en journée faut mètre la main dessus pour faire de l'ombre pour y voir. ça serait l'alternateur complet qui lacherait ???

sa peut etre un mauvais contacte du fils d’excitation de l'alternateur, pour savoirs, tu prend un voltmètre, et du met tout les consommateur que tu peut (ventile,phare,lunette dégivrant...) et tu regarde si la tension ne chute pas en dessous de 13V.

pour le réservoir, c'est un clapet dans le réservoir ou dans la goulotte qui gère sa, pas le bouchon.

ok, je te remerci, je regarderai ça

un petit peu de bricolage sur ma ford

un swap avec un 2 litre s16 cosworth avec une petite prépa, je l'ai eu pour pas cher, ça a pas été simple pour le rentré, mais ça marche très fort !!





















nan je déconne

mais j'ai teinté mes vitres arrière et je l'ai lavé (au moin 2ans qu'elle avait pas recu un coup d'éponge et encore moin de karcher)





et pour faire un comparatif avant / après





je fais pas de gros plan de la lunette arrière parce qu'elle est complètement loupé et a refaire

la lunette arrière, moi j'avais fait en trois bandes

bah on a tenté 2 fois de le faire en une seul feuille, puis on a coupé la partie inférieur et mi une chute a la place, bref, c'est bulé et plié de partout, c'est a refaire. les autre sont relativement bien faite, a part des rayure a cause du remontage des vitres dans les portières... mème en faisant attention, ça a fait quand mème des griffure

simpa avec les vitre teinté ton corbillard

pouaaa mais pourquoi t'as fais sa?

pour pas qu'on voit se que j'ai, et surtout ce que je fais dedans

haha! je ne sais pas pourquoi, ça ne m'étonne pas

j'ai testé ce weekend, ça va nikel, et c'est bien marant de voir les gens passer juste a coté sans qu'ils nous voient