[GTWILRS] 5 GT turbo/clio williams/clio RS ragnotti

Un peu de news, aujourd'hui j'ai sorti le moteur de la gt en 2h30 avec mon père.





Voilà son successeur, le moteur groupe n:



Tiens benj les photos des diffuseurs d'air:

J'ai retrouvé une photo de mon ancienne 206 s16, elle était belle cette auto.
Jantes aez en 16 pouces et ligne d'échappement inoxcar.

ah mais elle était pas en 15 ?
j'aime pas du tout ces jantes
je préfère le cabot
c'est celle que t'as fini vers chez moi ou celle qui a fait le vol plané ?

Non meme d'origine elle avait les jantes en 16 , c'était la version de 2002.
C'est celle qui a fait un vol plané.
Pour le cabot je le tenais car il avait envie de manger un photographe.
Nan je déconne , il est tout gentil ce rot.

ah je croyais c t une phase 1
autant pour moi
ben pourquoi t'avais plus les ouragan ?
bcp plus jolies à mon gout
paix à son âme

Bas ces jantes , c'est le seul truc qui me restait de la défunte xs hdi.
Et un pote du boulot m'a cassé les burnes pendant longtemps pour lui vendre
les jantes d'origine (ouragan je crois en 16) pour les mettre sur sa 106 s16.
J'ai fini par lui vendre 1000 euros il me semble avec les pneus, elles étaient neuves , pas un pet.

Et puis la xs hdi marchait bien mieux que la s16 , j'ai été déçu par la s16 , pourtant c'était
un 2 litres.

1000€ 0_0 c'est énorme

oui la S16 est très linéaire comme moteur, mais il marche quand même beaucoup mieux que la xs hdi ^^

non mais sa HDI était pucée
j'ai eu une HDI pucée aussi, ça marchait mieux que les S16 et autres gti 1.9
pour le prix, c'était en 2003/04, y'en avait pas bcp d'occaz encore, ça venait de sortir, c'était tjs moins cher que du neuf de chez Peugeot
+ pneus neufs
mais oui ça fait un beaubillet quand meme

une 2.0L hdi 135 ?

Bas écoute elles étaient neuves et les pneus aussi , je lui ai dit non pendant longtemps.
Un jour je lui ai dit c'est 1000 euros , il a dit ok.

Ma xs hdi n'était pas d'origine.
ligne complète devil , plus de pression au turbo , admission d'air forcée , boitier additionnel
avec une vis a l'intérieur que j'avais tourné a fond.
Une bombe cette caisse.
Par contre fallait pas trop taper dedans longtemps car la température d'huile montait direct dans le rouge.
J'en ai surpris 2 ou 3 avec.

ah ouai forcément! ^^
enfin si tu fais la même opération sur une S16..

non c'était les 90 début des anées 2000
la 206 n'a eu que les 90 et 110 et les 1.4 70 je crois

Sur une s16 tu gagnes pas grand chose avec une ligne , une admi et un boitier.
Pour vraiment avoir un bon gain ,il faut changer les arbres a cames et avoir une bonne eprom.
Sur la hdi , juste a mettre plus de pression et un boitier et tu gagnes pas loin de 30 cv facile.

206 xs hdi->92 cv

ok, ouai mais tu ne grille pas une S16 en accélération alors ^^ juste en reprise
tu peux surprendre facilement parce que la S16 vas chercher son couple max à 4100 tr/min

mais si tu me dis encore le contraire, alors je veux voir ^^

Je vais encore te dire le contraire , tu veux voir , tiens regardes ça
La hdi c'est la rouge.J'ai eu les deux , la s16 c'est molasson.

https://www.dailymotion.com/video/x2b2na_206-hdi-reprog-vs-206-s16-99_auto

en effet ça se vaut, mais c'est bien ce que je dis, c'est en reprise qu'elle est meilleure ^^
et puis bon t'façon j'aime pas les diesels! ^^

Le mienne marchait encore mieux que la rouge , les s16 et 205 gti ne tenait pas.
moi non plus j'aime pas les mazout , j'ai 4 autos , 4 essences.

il me faut la meme mais sans la fumée noire

simca.rallye2 a écrit:non c'était les 90 début des anées 2000
la 206 n'a eu que les 90 et 110 et les 1.4 70 je crois

il l'on fait en 1l6 hdi 16 110 cv aussi

même si sa marche mieux tu prends pas autant de plaisir a mon gout , quant sa monte dans les tours

ouai ba moi je dis tu colle un petit turbo à la S16 et on en parle plus! ^^

https://www.youtube.com/watch?v=CaslGUVTItY&feature=related

(et d'accord avec Flo )

attention au turbo sur les 1,6 hdi

Oui 1.6 hdi 16 c'est en finition s16

2.0 hdi c'est en finition xs.

Le chassis de la 2.0 s16 est mieux , mais pour avoir du plaisir dans les tours , faudra repasser.
ça pousse de la meme façon jusqu'au rupteur a moins de prendre la rc où tu sens une différence dans les tours.