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Message par totof le Jeu 27 Déc 2012, 19:02

voici mes 2 autres autos au losange
gtt AO
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clio williams ph1
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Message par Throttle le Jeu 27 Déc 2012, 19:39

une gt AO [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 992403 [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 992403 et une wiwi [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 992403
tres beau parc autos avec tes 2 autres 205 Wink

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Message par gtwilrs le Jeu 27 Déc 2012, 19:48

Superbes tes autos, sinon sont-elles d'origine?...
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Message par mazoutix le Jeu 27 Déc 2012, 19:54

pouaaa magnifique l' AO !!!! [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 992403
la wiwi est très belle aussi [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 968459

elles sont beaucoup kilométré?
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Message par juju71300 le Jeu 27 Déc 2012, 19:57

Magnifique tes 2 renault bienvenue ici
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Message par totof le Jeu 27 Déc 2012, 20:16

depuis le temps,alors l'AO:intermédiaire grN et silencieux devil canule
combinés filetés avant
barre anti rapprochement alu MATTER
echangeur alu
durites sural silicone
190 000 kms
intérieur neuf [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 992403
williams
silencieux inox devil canule
barre anti rapprochement
rabaissée
le reste d'origine et 215000 kms

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Message par gtwilrs le Jeu 27 Déc 2012, 20:59

Il faut y mettre un 1 bar de pression dans ta gt, ça risque rien vu que tu as l'échangeur alu et les durites silicones.
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Message par totof le Jeu 27 Déc 2012, 21:01

gtwilrs a écrit:Il faut y mettre un 1 bar de pression dans ta gt, ça risque rien vu que tu as l'échangeur alu et les durites silicones.
oui je sais mais je dois me refaire un bloc a neuf avant,celui d'origine a de la misére Very Happy

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Message par gtwilrs le Jeu 27 Déc 2012, 21:03

Si tu refais un bloc à neuf, autant y mettre un bon AAC, quand tu commences à avoir 150 cv sur une gt turbo ça devient vraiment sympa.
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Message par aurelien71 le Jeu 27 Déc 2012, 21:09

bien simpa tes 2 renault.
la clio williams c'est vraiment des belles voiture. [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 992403
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Message par fiflo rc le Jeu 27 Déc 2012, 21:52

Shocked 2 belles autos qui on marquer les bombinettes et qui prendront de plus en plus de valeur [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 780424
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Message par alexboubi le Ven 28 Déc 2012, 10:19

magnifique la Wiwi! [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 992403 t'as un sacré parc auto! [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 968459

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Message par Benlebucheron le Ven 28 Déc 2012, 10:23

Ton GTT est top j'adore dans cette série !
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Message par Quik le Ven 28 Déc 2012, 13:55

La Wiwi [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 825677
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Message par Romain71 le Ven 28 Déc 2012, 18:15

La wiwi [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 992403 très propore malgré ses kms. Pas trop de corrosion?
La Oreille est magnifique aussi! [totof] R5 Gt turbo AO et Clio Williams ph1 numérotée 968459
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Message par gtwilrs le Sam 05 Jan 2013, 02:16

Elles ont surement eu droit à leur peinture complète, comme toutes.
Une renault de cette époque jamais repeinte et qui n'a pas de corrosion a
appartenu a un pépé et n'est jamais sorti du garage.
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Message par mazoutix le Sam 05 Jan 2013, 11:26

comme les wiwi ...l'aile arriere dans le passage de roue c'est souvent très abimé dommage...
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Message par Romain71 le Sam 05 Jan 2013, 11:32

L'aile arrière oui, pas grand monde y échappe, mais y'a d'autres endroits aussi, les bas de caisses, les contours des feux arrières, etc..
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Message par mazoutix le Sam 05 Jan 2013, 11:52

dommage que sa arrive sur des voitures assez recentes(wiwi) elles sont pas très vieilles quand meme
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Message par gtwilrs le Sam 05 Jan 2013, 11:53

ça arrive surtout sur les phases 1, moins sur les phases 2 qui ont eu droit à un traitement anti-corrosion plus efficace.
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