[julien719] 106 S16 noir / passage au banc

Yes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Hâte de rentrer gros en tout cas ....

Alex's Match_71 a écrit:

julien719 a écrit:la banquette arrière
roue de secours
lave glace vide lol
plus de tapis
et 1/4 du plein

Cool !!! bah maintenant il te reste plus qu'à perdre une 10ène de kilos !!!


Sans rancunes mon pote !!!!

Encore quelque modifs ,ce weekend la 106 a avancé tout tranquillement

On commence par une peinture du compartiment moteur !





Et voici une belle culasse toute neuve !









Et voila des bon conduit d'admission travailler ,avec suppression des guides de soupapes ,j'ai passer un bon gout de Belgom avec du scotch brite , les conduits restent assez rugueux pour bien faire mon mélange air/essence, il me reste juste à ajuster par rapport a mon collecteur d'admission mais je devrait pas être trop mal !







Polissage des conduits d'échappement , il me reste encore un peux de boulot , l'alignement avec le collecteur devrait être bon puisque mes conduits sont plus gros que la culasse donc la marche est dans le bon sens



Démontage de l'ensemble bielles/ Pistons



Les coussinets ne sont pas très beau , je vais prévoir un jeu neuf !



Volant moteur allégé 4kg au lieu de 5.6 kg



récupérateur d'huile



Montage du couple court , après 2 ptite heures de boulot la boite est sorti !

place au nettoyage et au démontage , j'ai d'ailleurs pas mal galéré pour désserer les vis interne qui sont monté au frein filet sur toute leurs longueur :|





Nettoyage interne et remontage du nouveau couple

Pfiou, un sacré boulot que tu fais là
Ca me ferait flipper de démonter la boite, j'aurai trop peur d'en remettre un bout de travers dedans

Merci ,on peux pas se tromper chaque pièces a sa place

Remise a neuf du bloc , coussinets , segments ,joints...

et passage avec une culasse préparé et de plus gros aac avec JDC de C2 (0.62mm) pour passer mon rv de 10.8:1 à 11.2:1

le tout reprogrammer pour un max de watt !

nickel tout sa

He ben après tout ça, elle va arracher le bitume la saucisse

pitain du sacré boulot là!!!

Ca va , y en a qui s' amuse bien par içi
Bonne continuation!

une auto magnifique que tu as la
du super beau boulot
felicitation

Joli mec
Tu mets quoi comme gestion, sybele??

Et les pistons, ça donne quoi?

Je suis pas sûr que ça soit suffisant pour tordre le gt

Superbe travail, en admiration :) Je suis curieux aussi de savoir avec quel gestion tu va tourner

moi je pense que la gt sera derriére

Pas sûr, parcequ'elle marche quand même sa GT..
Enfin à voir

De ce que j'ai vu ce week-end, là on joue dans une autre cour.
Julien peux te le confirmer...^^

ha y'avais du lourd ?

Jolie boulot Juju sa va envoyer gros je pense

tre tre bel 106 jesper la croiser dans les rue d'autun

Oui yavait du très lourd ! mais quand tu voi que jusqu'a plus de 200 le M3 est derrière le GT et en plus en cirant en 2 lol une caisse a l'appuié ! ben ca commence de marché !!

Pour ma prépa je vais recevoir mes pistons T4 !

le tout avec une culasse neuve préparé , le JDC de c2 pour passer mon rv a 11.2 , AAC kentcams PT52 (278° et 11.04mm) , collecteur 4 en 1 , VM allégé , 14*60, ligne et admi !

reprogrammer sur mon calculo d'origine qui est déja débloqué ,avec plusieurs essais avec une sonde large bande pour affiner au maximum !

deg de pas etre venue le week end dernier

hate de voir comment sa va envoyer avec toute tes nouvelles modifs

tu va faire une reprog sur banc cette fois ?

Tiens, voila 2 photos de la fameuse GT, elle a plus ces jantes la maintenant

aie comme elle est trop belle