[Alexboubi] Saxo VTS 16v

donc après de longues recherches, j'ai enfin trouvé celle que je voulais.
c'est une saxo VTS 16v BGP de 2002, totalisant 132 000 kms.
elle a la clim, en assez bon état niveau carrosserie, et intérieur comme neuf. pour l'instant elle est chaussée avec des OZ 14 pouces.


travaux à effectuer:
- Remplacer le radiateur qui fuit par un en cuivre (saxo automatique)
- Bagues de train arrière (je vais les doubler)
- Capteur ABS arrière gauche à remplacer
- Parallélisme
- Retro électrique droit qui marche pas?
- Regarder pourquoi le ventilo ne se met pas en marche?
- recoller les extensions

sinon niveau modifs:
- Jantes Team Dynamics pro Race 1.2 black 15 pouces
- Toyo R888
- DS 2500 avant et arrière
- Disques GrN avant et arrière
- Durites avia avant et arrière + RBF 600
- BAR OMP Supp et Inf
- Kit Bilstein B6 TF avec ressorts Eibach -30
- Ecope admission MC Racing + filtre green
- Décata inoxcar
- Intermédiaire Pareflamme Inoxcar
- Silencieux Inoxcar (soit la sortie rallye 90, soit la sortie ovale 90x60)
- Bougies NGK irridium
- Poste Alpine (le vendeur l'a repris!et je veux un peu de musique dans mon daily!^^)
- Reprog
- Carlostat de xantia 1.8l

donc voilà, elle va ressembler à celle que ma femme avait!
sinon quand je l'ai ramené, j'ai été très surpris, moteur bien plein, qui en veut toujours!je l'ai fait monté à 210 tranquille! j'aurai pas pensé pour une sax!
par contre niveau châssis, vraiment pas parfait! freins vraiment pas adaptés, et trop de roulis!
mais bon avec ce que je vais lui coller je pense y remédier!^^

Sympa,
c'est vrai qu'elle fait haute sur pattes comme ça
c'est quoi BGP ?

Tu peux monter des freins de 206 RC plug & play avec des jantes de 306 s16 ou HDi ( elles ont le bon déport et se montent sans cales.

Je vais garder les étriers d origine.
sinon BGP ça veut dire Bleu Grand Pavois.

pas mal du tout j'aime   

top que tu ai trouvé ce que tu voulais!   

par contre je ne comprend pas pourquoi beaucoup s'obstinent à vouloir mettre un radiateur en cuivre, c'est peut être un peu mieux que l'alu en transfert thermique mais c'est lourd et cher..

très bon choix !   

un daily en r888    tu vas en mettre partout, mème sur le C15 !!

par contre, pour la BAR inférieur, tout le monde frotte avec, alors avec les routes de campagne, sa risque de pas lui faire de bien

belle achat alex mais bar inf pour un daily a oublier!!!!!

bien jolie cette saxo, et les jantes en 14 ca lui va pas du tout.
en 15 elle sera bien plus belle.

j'avais du louper une étape, je pensait que tu allait chercher une C2

oui t'as bien loupé une étape!   

Ben ca va tu vas avoir 2 autos montées
Belle en BGP  

 la reprog ca sert a rien c'est un moteur d'homme le J4  
Prend le meme que j'ai pris de radia chez TRI pas cher et plus épais que celui d'origine  

Je te fais un pack étrier 206 s16 et jantes 106 rallye Hihi :-D

Propre cette saxo !!

J'ai un silencieux a vendre !!

Sympa et efficace les saxo.  
ça va devenir une voiture de rasso pas un daily...
Tu as juste oublié une paire d'aac dans la liste.  

Sympa ça !
Pour un Dailly prend plutôt des R1R

Bel achat Alex! ca va etre sympa comme daily

bon j'ai chaussé la saxo avec des jantes d'origine. ça va déjà beaucoup mieux comme ça!   

en attendant les TD Pro Race, elles vont très bien!
sinon j'ai commandé:
- Kit B6 TF avec ressorts Eibach -30
- BAR OMP
- Coupelles amortisseurs SKF
- Freins complets: plaquettes DS2500, disques GrN, durites avia + RBF 600
- Radiateur en cuivre
- Ecope MC Racing + filtre Green
- Agrafes pour extensions et baguettes
- Joint porte conducteur
- Pommeau d'origine (pour remplacer le superbe wrc!^^)
- Boitier centralisation

entre temps j'ai reçu les bagues de train arrières et les bougies Irridium:


le mois prochain je commanderai le décata, ligne interm et silencieux inoxcar.
par contre j'hésite pour le silencieux, j'aimerai bien prendre la sortie 90 biseautée rallye, vous ne pensez quoi?

ah oui je chercher aussi le lien pour commander la trappe d'essence Citroën sport?

Au top avec les toulouses !!  

alexboubi a écrit:ah oui je chercher aussi le lien pour commander la trappe d'essence Citroën sport?

Leboncoin et c'est pas donné ...  

Y en a plus sur le site Citroën Racing?

Non depuis longtemps

Arf mince...

  les TD  

tu met quoi en pneus? 45 ou 50?
Tu verras mais ca va etre chiant a la longue les TF pour tout les jours c'est tape cul et pire encore avec du 45/15   

elle va etre au top   

Bah j suis pas encore un vieux, tkt pas je vais pas craindre les tf!^^ vais mettre du 45/15 je pense .