[Alexboubi] Saxo VTS 16v

en 15 c'est la seul monte "homologuée"   

Ca tape plus que sur les 206 les TF, quand tu fait le con c'est énorme mais quand tu te tape 100 bornes sur route défoncées ou en ville j'y supportais plus moi   

en noir les TD avec le bleu BGP ca va faire comme l'ex a Stef magnifique   

c'est le but!   

185/55/14 ou 195/45/15 les seules monte possible mais moi je trouve pas que les tf avec les 195 sont si tape cul que sa   

J'ai raté un episode   

saxo pour la route ou pour la piste ?

pour la route

Et qui peut faire de la piste!   

surtout connaissant l'alex   

meuh non c'est juste mon mulet!   

je lui met juste le minimum syndical!    

on commence toujours comme ça et on fini par aller sur circuit sur un plateau...........

y'a la RC pour ça!   justement mois prochain je vais m'inscrire pour passer le permis remorque!   

Tu sais Benj a fait de la compet pendant des années et a traîné son auto sans avoir le permis remorque.
Une fois j'étais avec lui, on s'est fait arrêter et les gendarmes ne nous ont rien dit.

bah je vais pas rien trainer ma voiture, mais aussi un micro tracteur, donc il me le faut.

gtwilrs a écrit:Tu sais Benj a fait de la compet pendant des années et a traîné son auto sans avoir le permis remorque.
Une fois j'étais avec lui, on s'est fait arrêter et les gendarmes ne nous ont rien dit.

par contre le jour où tu as un accident...

Alex renseigne toi vers une auto école car il existe une "extension" du permis B appelé B96 (de mémoire) qui te permet de conduire jusqu'à 4T et des brouettes et l'ensemble tracté peut être plus lourd que la voiture qui tracte (normalement pas possible avec le permis B classique). L'avantage majeure c'est que c'est une formation et non un examen et le prix doit être plus faible aussi.
C'est juste à titre d'info pour ceux que ça pourraient intéresser car on en entend pas beaucoup parler.

pour moi pour la difference de prix autant prendre le permis EB.
avec on peut tiré quasi tout ce que l'on veut.
moi je l'est et je ne regrette pas de tout. je m'en sert assez souvent.

en plus c'est pas sorcier a passé.

c'est bien le EB que je vais passer!   
Baptiste je vais me renseigner, merci de l'info!   

gtwilrs a écrit:Tu sais Benj a fait de la compet pendant des années et a traîné son auto sans avoir le permis remorque.
Une fois j'étais avec lui, on s'est fait arrêter et les gendarmes ne nous ont rien dit.

Ah bon on s'était fait arreter ? m'en souviens pas
Je l'ai passé car j'en avais pas besoin à l'époque selon la réglementation : RAV4 > (Plateau+Simca1000)
Maintenant ça a tout rechangé : c'est bien expliqué sur le forum des ralloches, Jean connait bien le sujet :
http://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?f=11&t=34500&sid=c6c2cedbf352590e85c06ef9ce479f28&start=192

Oui c'était au stop a la sortie de la Roche, il y avait ta gt rouge sur le plateau.

ah, possible   

Oui mais faut repasser le code,que la formation pas besoin et ils la donne presque apparemment    

le permis c'est pareil c'est facile a avoir, par contre oui faut repasser le code.
moi il etait encore valable.

bon j'ai reçu pas mal de pièces:
radiateur en cuivre:

filtre à air Green pour l'admission MC Racing:

les freins:

la BAR OMP ( y'en a une de plus pour Jerem!^^)

les coupelles SKF:

et entre temps, j'ai eut un petit soucis avec le silencieux d'origine, il s'est coupé au niveau de la colerette! du coup en attendant j'ai pris celui de François, c'est un Prowler:

j'ai aussi reçu les B6 TF, j'ai emmené la Sax chez Pierre, pour qu'il les installe!   
j'ai aussi racheté une bobine pour les bougies, car la mienne avec le connecteur fissuré, et une sonde lambda, car quand le silencieux a cassé, ça lui a tiré sur le fil et du coup elle est morte!   

elle va etre bien la sax'  

L3 ou L4 ta sax? ca coute hyper cher une bobine la dessus surtout sur les L3 et ca tient pas bien dans le temps, moi j'ai monté une bobine avec 4 fils (ancien montage 8s,xsi etc) et c'est gratuit récupéré au boulot  

Tu la pris ou ton radiateur alex ? Combien il vaut ?