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Message par s16iceland Lun 21 Oct 2013, 14:30

Concernant le regime de coupure, je vous fais part de ce que j'ai constaté d'une part sur ma RC grise avec un 17x71 ( qui il est vrai est à peine plus court que le 19x75 d'origine), et d'autre part sur ma RC bleue qui elle est strictement de serie et ruptait à 6800trs jusqu'à ce que je repositionne le capteur de la pédale d'embrayage ( information trouvée sur le forum 206 RC ). Il est vrai que je me pose tjs la question de la correlation capteur de position de pédale d'embrayage / capteur de vitesse / et régime de rupteur. Force est de constater de vos experiences que le 17x77 entraine un abaissement du regime de rupteur avec une gestion d'origine. Je vais poser la question à Frank d'UMS la prochaine fois que je l'appellerai.
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Message par baptiste21 Lun 21 Oct 2013, 15:08

C'est normal pour ton histoire de capteur car quand celui-ci est défectueux ou mal engagé, le calculateur se met en mode "sécurité" d'où ta rupture à 6800 ou 7000 tr mais il n'a pas de lien avec la détermination du rapport engagé. Après oui tu pourras en parler à Franck il a fait beaucoup de mise à jour de ce type.
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Message par baptiste21 Lun 21 Oct 2013, 16:28

Bon sinon les gars au lieu de vous prendre la tête vous feriez mieux de me donner un contact pour avoir les pièces peugeot moins chères. [Quik-s16] 206 s16 Rouge Aden / 177cv - 183.6Nm - Page 17 762382 
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Message par Quik Lun 21 Oct 2013, 17:56

Oscaro [Quik-s16] 206 s16 Rouge Aden / 177cv - 183.6Nm - Page 17 939554 [Quik-s16] 206 s16 Rouge Aden / 177cv - 183.6Nm - Page 17 636976 
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Message par baptiste21 Lun 21 Oct 2013, 18:00

Pour ce qui est coussinets de bielles, durites de refroidissement et roulements + joints de boîte ils ne sont pas aptes. :)
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Message par s16iceland Lun 21 Oct 2013, 18:01

pour les pièces d'origine, Oscaro oui, mais on n'y trouve pas tout. Alors si ça peut vous servir, j'ai la remise "Agent" pour toutes les pièces d'origine Peugeot.
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Message par Quik Lun 21 Oct 2013, 18:02

Oui c'est clair Rolling Eyes
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Message par baptiste21 Lun 21 Oct 2013, 19:09

Ça m'intéresse s16 iceland, on voit ça en mp Wink
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Message par Throttle Lun 21 Oct 2013, 19:33

Encore faut il avoir les bonnes pieces avec Oscaro Rolling Eyes

Il n'y a plus de capteur de vitesses sur la BV sur les RC? C'est uniquement avec les 4 capteurs d'ABS Wink 
Le soucis vient du rapport vitesses roues/RPM moteurs différents de l'origine
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Message par baptiste21 Lun 21 Oct 2013, 20:03

Throttle a écrit:Encore faut il avoir les bonnes pieces avec Oscaro Rolling Eyes

Il n'y a plus de capteur de vitesses sur la BV sur les RC? C'est uniquement avec les 4 capteurs d'ABS Wink 
Le soucis vient du rapport vitesses roues/RPM moteurs différents de l'origine
Il y a une prise tachymétrique sur la boîte donc je pense que l'info mesurée doit être utilisée non ?
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Message par Quik Mar 22 Oct 2013, 10:41

La vitesse est prise que sur les 2 capteurs avant je crois Wink
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Message par s16iceland Mar 22 Oct 2013, 23:32

Sur les 206 mux, donc  toutes les RC, je n'ai encore jamais vu de capteur tachymetrique sur la boîte. C'est un capteur ABS qui donne l'info.
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Message par baptiste21 Mer 23 Oct 2013, 15:46

Et ça c'est quoi alors ? :)

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Message par alexboubi Mer 23 Oct 2013, 16:11

Shocked en effet, ça peut être quoi?
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Message par baptiste21 Mer 23 Oct 2013, 18:30

Ce que je vous dis depuis le début, ça mesure la vitesse de rotation de la couronne du couple. Si je me trompe, j'admettrai mon erreur sans problème mais dans ce cas je veux une explication sur l'utilité de la chose.^^
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Message par s16iceland Mer 23 Oct 2013, 18:49

Tu nous presente ce que tu vois sur Servicebox quand tu selectionne 206 RC, mais quand tu regardes le listing des boites, tu vois apparaitre des MA, des AL4 qui n'ont jamais ete montée sur des RC, mais sur d'autres 206. Le capteur que tu nous montre est monté sur ttes les btes BE avant 2002 et non multiplexées. Servicebox n'est pas aussi precis qu'on pourrait le penser. Tu as démonté ton groupe motopropulseur, tu peux donc verifier mes dires de visu si capteur il y a , c'est au-dessus de la sortie boite / cardan droit (long).
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Message par Throttle Mer 23 Oct 2013, 18:58

D'accord avec Martin,et oui c'est monter sur le haut du pont coté droit, pour etre sur faut rentre le VF (N° de serie) de la 206 et voir ce qu'il y a ou pas Very Happy
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Message par baptiste21 Mer 23 Oct 2013, 19:09

Pour info, je l'ai en rentrant mon VIN et non en recherchant les pièces de 206. Je regarderai ça Plus attentivement quand je remonterai le moteur et la boîte car j'avoue j'ai pas fait gaffe lors de la dépose de l'ensemble.
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Message par baptiste21 Mer 23 Oct 2013, 20:41

Regarder comme la pièce entourée en rouge situé vers le pont (et qui correspond à un schéma de ma voiture et non d'une autre) ressemble étrangement à celle de l'image précédente où est placé le capteur.
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Message par s16iceland Mer 23 Oct 2013, 22:20

Cette pièce est effectivement montée sur ta voiture comme sur toutes les btes Be, mais dans notre cas le capteur est remplacé par un obturateur fixé avec une btr de 6. Sur ma s16 de rallye non multiplexee avec moteur RC j'ai repositionné un capteur en lieu et place de la plaque obturatrice pour avoir l'info vitesse au tableau.
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Message par baptiste21 Mer 23 Oct 2013, 22:29

Ah d'accord et ben tu vois je me coucherai moins con ce soir ^^.
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Message par s16iceland Mer 23 Oct 2013, 22:36

On est resté objectif, on a argumenté, on est d'accord, c'est comme cela qu'un débat fait avancer les choses dans le respect mutuel des idées de chacun.
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Message par Throttle Mer 23 Oct 2013, 22:43

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As tu acces a ton capteur tachymétrique le mettre en surbrillance voir le prix etc?
car parfois il font qu'un dessin avec tous les accessoires pour pas s’embêter alors que le véhicule n'est pas forcément équipé Wink 
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Message par N`joY Mer 23 Oct 2013, 23:33

C'est simple tu te penche au dessu de ta boite tu regarde si ta un bouchon ou un capteur cheers 
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Message par N`joY Mer 23 Oct 2013, 23:46

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Je trouve bien les deux montage sur les boite AL4 sur le service box
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