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Re: 205 GTi 1.9 AM 88
non, l'arceau est toujours pas commandé, faut que je leur demande s'il faut couper ou pas le TDB.
Et oui, pour le siège je pense prendre le dernier, mais il est 80€ plus cher (par siège)
Donc je sais pas trop encore, et il a pas les fixations latérales.
Et oui, pour le siège je pense prendre le dernier, mais il est 80€ plus cher (par siège)
Donc je sais pas trop encore, et il a pas les fixations latérales.
Re: 205 GTi 1.9 AM 88
je me suis rendu compte que l'avantage d'un arceau avec lequel on doit découper le tableau de bord est qu'on peut démonter le tableau de bord sans avoir à démonter l'arceau -_-
Petrovich71- Fou des PSA
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Re: 205 GTi 1.9 AM 88
petite question, est-ce que les fixations de siège sont suffisantes pour monter un baquet en fixation par dessous ou il faut autre chose ?
http://www.oreca-store.com/fixations-de-si-ge-sparco-peugeot-205-gr-a-gr-n.html
http://www.oreca-store.com/fixations-de-si-ge-sparco-peugeot-205-gr-a-gr-n.html
Re: 205 GTi 1.9 AM 88
ça dépend des sièges
je pense que pour beaucoup, la fixation est latérale, donc il faut des plaques en plus.
si le siège est avec glissière, il n'y en aura rien besoin de plus normalement
je pense que pour beaucoup, la fixation est latérale, donc il faut des plaques en plus.
si le siège est avec glissière, il n'y en aura rien besoin de plus normalement
Petrovich71- Fou des PSA
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Re: 205 GTi 1.9 AM 88
moi ça serait pour le siège sur la dernière photo, il n'a pas de fixation latérale. c'est pour ça que je me demande si ça suffit
Re: 205 GTi 1.9 AM 88
du coup tant pis pour l'arceau du site plus haut, il faut découper le tableau de bord
Re: 205 GTi 1.9 AM 88
J'ai commencé le changement du roulement.
C'est un peu la misère pour bien placer le pivot. L'ancien est sorti sauf sur le moyeu où il reste une bague tenace.
Tu le voudrais pour le remonter pendant les vacances?
C'est un peu la misère pour bien placer le pivot. L'ancien est sorti sauf sur le moyeu où il reste une bague tenace.
Tu le voudrais pour le remonter pendant les vacances?
ben_rallye- Modérateur
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Re: 205 GTi 1.9 AM 88
Tu peut me sortir les miens ?
Lacaroft- Graphiste
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fhym21- Fou des PSA
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Re: 205 GTi 1.9 AM 88
pour sortire la bague sur le moyeux, je la découpe en traver quasi jusqu'au moyeux, et avec un burin plat, un bon coup de marteu et la bague fend toute seule.
Re: 205 GTi 1.9 AM 88
Je crois que je vais finir par ça.
Pour le moment, j'ai fait 3 empreintes pour loger les griffes d'un arrache roulement. Mais faute de temps, j'ai pas fini.
Pierre, je peux le faire si tu veux. Ca me dérange pas.
ben_rallye- Modérateur
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Re: 205 GTi 1.9 AM 88
Ok je prend note merci. Car je peut pas mettre la jambe de force complete dans ma presse
Lacaroft- Graphiste
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Re: 205 GTi 1.9 AM 88
T'inquiète, là elle va tenir et je peux monter à 100T avec cette presse.
ben_rallye- Modérateur
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Re: 205 GTi 1.9 AM 88
ha oui en effet ça a l'air d'être un peu la merde..
Fait comme tu peux et quand tu a le temps, ça presse pas
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Re: 205 GTi 1.9 AM 88
fred a écrit:ha oui en effet ça a l'air d'être un peu la merde..
Fait comme tu peux et quand tu a le temps, ça presse pas
Si c'est une presse
Lacaroft- Graphiste
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Re: 205 GTi 1.9 AM 88
Lacaroft a écrit:fred a écrit:ha oui en effet ça a l'air d'être un peu la merde..
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Si c'est une presse
Je vais voir comment ça se passe pour aujourd'hui.
ben_rallye- Modérateur
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Re: 205 GTi 1.9 AM 88
Lacaroft a écrit:fred a écrit:ha oui en effet ça a l'air d'être un peu la merde..
Fait comme tu peux et quand tu a le temps, ça presse pas
Si c'est une presse
jeu de mots... ramoucho:
en tout cas bon courage pour sortir le roulement! mais c'est vrai que marteau et burin c'est le meilleur moyen!
alexboubi- Admin
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Localisation : Saint Amour (71)
Date d'inscription : 25/08/2009
Re: 205 GTi 1.9 AM 88
Moyeu monté, j'ai eu la bague à la meuleuse, marteau et burin.
Je te le laisse demain au local.
ben_rallye- Modérateur
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Date d'inscription : 25/08/2009
Re: 205 GTi 1.9 AM 88
Bon je suis allé remonter mon moyeu aujourd'hui, mais je sais pas trop pourquoi, j'ai ma roue qui freine beaucoup, je regarderai demain, j'ai été pris par la nuit.
Par contre, j'ai une fuite d'huile (tache sous la voiture) je sais pas trop d'ou ça vient, et j'ai plein de mayo dans le truc de remplissage d'huile et je perd du liquide de refroidissement par je ne sais pas où, je soupçonne un joint de culasse.
Par contre, j'ai une fuite d'huile (tache sous la voiture) je sais pas trop d'ou ça vient, et j'ai plein de mayo dans le truc de remplissage d'huile et je perd du liquide de refroidissement par je ne sais pas où, je soupçonne un joint de culasse.
Re: 205 GTi 1.9 AM 88
fred a écrit:Bon je suis allé remonter mon moyeu aujourd'hui, mais je sais pas trop pourquoi, j'ai ma roue qui freine beaucoup, je regarderai demain, j'ai été pris par la nuit.
Par contre, j'ai une fuite d'huile (tache sous la voiture) je sais pas trop d'ou ça vient, et j'ai plein de mayo dans le truc de remplissage d'huile et je perd du liquide de refroidissement par je ne sais pas où, je soupçonne un joint de culasse.
La poisse pour toi
fhym21- Fou des PSA
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Localisation : 21250 seurre
Date d'inscription : 26/08/2010
Re: 205 GTi 1.9 AM 88
le jour de noel il le passe avec sa 205 !!
fort possible que ce soit un joint de culasse
fort possible que ce soit un joint de culasse
ifto- Fou des PSA
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Date d'inscription : 14/01/2010
Re: 205 GTi 1.9 AM 88
pareil j'avais plein de saloprie dans le bouchon de remplissage d'huile je l'est trempé dans l'essence et apres c'était nickel mais par contre elle perdait pas de flotte moi enfin pas depuis le rasso d'alex
mazoutix- Alcoolo flooder
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Localisation : dans la meme cave a vins que quik's ^^
Date d'inscription : 26/08/2009
Re: 205 GTi 1.9 AM 88
Ca sent le joint de cucu!!
Pour ton freinage intempéstif, ton étrier est remonté?
ben_rallye- Modérateur
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Localisation : Le Creusot - Digoin
Date d'inscription : 25/08/2009
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