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Message par fred Mar 08 Nov 2011, 13:21

non, l'arceau est toujours pas commandé, faut que je leur demande s'il faut couper ou pas le TDB.
Et oui, pour le siège je pense prendre le dernier, mais il est 80€ plus cher (par siège)
Donc je sais pas trop encore, et il a pas les fixations latérales.
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Message par Petrovich71 Mar 08 Nov 2011, 13:31

je me suis rendu compte que l'avantage d'un arceau avec lequel on doit découper le tableau de bord est qu'on peut démonter le tableau de bord sans avoir à démonter l'arceau -_-
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Message par fred Mar 08 Nov 2011, 22:30

petite question, est-ce que les fixations de siège sont suffisantes pour monter un baquet en fixation par dessous ou il faut autre chose ?
http://www.oreca-store.com/fixations-de-si-ge-sparco-peugeot-205-gr-a-gr-n.html
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Message par Petrovich71 Mar 08 Nov 2011, 22:33

ça dépend des sièges Wink
je pense que pour beaucoup, la fixation est latérale, donc il faut des plaques en plus.
si le siège est avec glissière, il n'y en aura rien besoin de plus normalement
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Message par fred Mar 08 Nov 2011, 22:38

moi ça serait pour le siège sur la dernière photo, il n'a pas de fixation latérale. c'est pour ça que je me demande si ça suffit
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Message par fred Mer 09 Nov 2011, 13:17

du coup tant pis pour l'arceau du site plus haut, il faut découper le tableau de bord 205 GTi 1.9 AM 88 - Page 32 697353
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Message par ben_rallye Mer 21 Déc 2011, 22:34

J'ai commencé le changement du roulement.

C'est un peu la misère pour bien placer le pivot. L'ancien est sorti sauf sur le moyeu où il reste une bague tenace.

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Tu le voudrais pour le remonter pendant les vacances?
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Message par Lacaroft Mer 21 Déc 2011, 23:06

Tu peut me sortir les miens ? 205 GTi 1.9 AM 88 - Page 32 500381
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Message par fhym21 Mer 21 Déc 2011, 23:09

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Message par Mirouf Mer 21 Déc 2011, 23:12

pour sortire la bague sur le moyeux, je la découpe en traver quasi jusqu'au moyeux, et avec un burin plat, un bon coup de marteu et la bague fend toute seule.
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Message par ben_rallye Mer 21 Déc 2011, 23:17


Je crois que je vais finir par ça.
Pour le moment, j'ai fait 3 empreintes pour loger les griffes d'un arrache roulement. Mais faute de temps, j'ai pas fini.

Pierre, je peux le faire si tu veux. Ca me dérange pas. Wink
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Message par Lacaroft Mer 21 Déc 2011, 23:28

Ok je prend note merci. Car je peut pas mettre la jambe de force complete dans ma presse 205 GTi 1.9 AM 88 - Page 32 697353
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Message par ben_rallye Jeu 22 Déc 2011, 00:01


T'inquiète, là elle va tenir et je peux monter à 100T avec cette presse. 205 GTi 1.9 AM 88 - Page 32 160166
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Message par fred Jeu 22 Déc 2011, 07:40

ha oui en effet ça a l'air d'être un peu la merde..
Fait comme tu peux et quand tu a le temps, ça presse pas Wink
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Message par Lacaroft Jeu 22 Déc 2011, 08:39

fred a écrit:ha oui en effet ça a l'air d'être un peu la merde..
Fait comme tu peux et quand tu a le temps, ça presse pas Wink

Si c'est une presse 205 GTi 1.9 AM 88 - Page 32 939554
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Message par ben_rallye Jeu 22 Déc 2011, 09:32

Lacaroft a écrit:
fred a écrit:ha oui en effet ça a l'air d'être un peu la merde..
Fait comme tu peux et quand tu a le temps, ça presse pas Wink

Si c'est une presse 205 GTi 1.9 AM 88 - Page 32 939554

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Je vais voir comment ça se passe pour aujourd'hui.
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Message par alexboubi Jeu 22 Déc 2011, 12:46

Lacaroft a écrit:
fred a écrit:ha oui en effet ça a l'air d'être un peu la merde..
Fait comme tu peux et quand tu a le temps, ça presse pas Wink

Si c'est une presse 205 GTi 1.9 AM 88 - Page 32 939554

jeu de mots... ramoucho: 205 GTi 1.9 AM 88 - Page 32 160166

en tout cas bon courage pour sortir le roulement! Wink mais c'est vrai que marteau et burin c'est le meilleur moyen!
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Message par ben_rallye Jeu 22 Déc 2011, 17:14


Moyeu monté, j'ai eu la bague à la meuleuse, marteau et burin.
Je te le laisse demain au local. Wink
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Message par fred Jeu 22 Déc 2011, 18:06

Bien joué mon Beubeu 205 GTi 1.9 AM 88 - Page 32 780424
Merci beauoup 205 GTi 1.9 AM 88 - Page 32 636976
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Message par fred Dim 25 Déc 2011, 17:57

Bon je suis allé remonter mon moyeu aujourd'hui, mais je sais pas trop pourquoi, j'ai ma roue qui freine beaucoup, je regarderai demain, j'ai été pris par la nuit.
Par contre, j'ai une fuite d'huile (tache sous la voiture) je sais pas trop d'ou ça vient, et j'ai plein de mayo dans le truc de remplissage d'huile et je perd du liquide de refroidissement par je ne sais pas où, je soupçonne un joint de culasse.
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Message par fhym21 Dim 25 Déc 2011, 18:01

fred a écrit:Bon je suis allé remonter mon moyeu aujourd'hui, mais je sais pas trop pourquoi, j'ai ma roue qui freine beaucoup, je regarderai demain, j'ai été pris par la nuit.
Par contre, j'ai une fuite d'huile (tache sous la voiture) je sais pas trop d'ou ça vient, et j'ai plein de mayo dans le truc de remplissage d'huile et je perd du liquide de refroidissement par je ne sais pas où, je soupçonne un joint de culasse.

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Message par ifto Dim 25 Déc 2011, 18:02

lol! le jour de noel il le passe avec sa 205 !!

fort possible que ce soit un joint de culasse No
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Message par mazoutix Dim 25 Déc 2011, 18:18

pareil j'avais plein de saloprie dans le bouchon de remplissage d'huile je l'est trempé dans l'essence et apres c'était nickel 205 GTi 1.9 AM 88 - Page 32 697353 mais par contre elle perdait pas de flotte moi enfin pas depuis le rasso d'alex Wink
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Message par ben_rallye Dim 25 Déc 2011, 19:29


Ca sent le joint de cucu!! pale

Pour ton freinage intempéstif, ton étrier est remonté?
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Message par fred Dim 25 Déc 2011, 19:34

yes, mais je vais le redémontrer demain pour voir ça de plus près
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