[bichon62] 205 gti 1900 année 1989

salut ,bon moteur décullassé a voir les chemise et piston sont en bonne état un bon déglassage des chemise et s'est reparti pour pour 20 ans

Cool !! Bon boulot !!

salut le fofo mon nouveaux lance flammes est arrivé ,je parle de ma ligne ,comme je vais lui faire une prepa l'année prochaine et que je vais lui monté une boite courte avec mon moteur refais a neuf ,et avec l'utilisation que j'en ai je serais plus dans les tours qu'autres choses donc je lui met une petite groupe A inox oreca

Tu va mettre une boite d'1.6?
Cool pour ta ligne

ba je rachete une boite 1.6 d'un pote et j'ai trouver un 14x62 donc nikel

bon de retour de chez le pote qui a bientot finis d'ouvrir le moulin ,quelques photos du moteur et de ma ligne groupe A
Par contre j'ai un piston avec un petit morceaux de casser c'est grave?









Par contre il était grand temps de faire les coussinets vue la gueule qu'ils ont ,heureusement le vilebrequin n'a rien

bon se week quelques petites bricoles sur la gti avec une photo du bloc moteur peint en rouge et montage de mes étrier de freins en 266 avec des vieux disques qu'un pote ma fillé on verra se que sa dit le jour ou elle remettra le nez dehors



Sinon je pence changer mes pistons vue que j'en ai un de cassé ,donc si vous avez 4 piston d'origine gti 1l9 envoyé moi un MP ,ou meme des piston de 405 mi16 on m'a dit que sa passé et meme que sa marché mieux

ça avance
vivement qu'elle reroule cette 205

a fond je suis trop pressé ,je pence que dans 3 semaines 1 moi sa sera bon

ça avance bien! tu dois être impatient qu'elle roule!

a mort j'en peut mais le porte feuille va biento plus suivre on verra bien

cool la photo tous ta l attaque !!!

fred205maxi a écrit:cool la photo tous ta l attaque !!!

merci

Tu n'avais pas envie de monter un mi16 plutôt?

ba je voulais rester sur la base d'un 1l9 gti on verra peut etre plus tard ,mais bon je pense preparé selui la

Par contre essai de te trouver une boite de gti 1.6l et un volant moteur d'1.6l qui est plus leger que celui d'1.9l, tu verra s'est le jour et la nuit la boite.

pour la boite j'ai recu un 14x62 et normalement un pote devrait me vendre une be3 1l6 d'ici peu




bon sinon aprés avoir passé tout mon week end a poncé (12h30 en tout ) mes 4 conduits d'admission sur ma culasse voila le resultats :






Donc voila ,je sais que l'on peut faire mieux mais s'étais la premiere fois que je polissais quelques chose ,mais bon je suis assez content du résultats quand meme

du très bon boulot!!!

merci

et avec le 14x62 ta V max sera de combien? ça doit quand meme bien craquer!!!

normalement 185 km/h ,juste assez pour les petites routes

Tout dépend du régime auquel tu te trouves.
Vu que c'est la configuration que je veux aussi sur la mienne.
Voici ce que ça donne :



Là, c'est une BE 1900 mais c'est juste le pignon de 1ère qui change.

mais on m'a dit qu'il y avait un trou entre la 2 et la 3 sur la boite de 1l6 vu que les 2 premier rapport sont plus court ,c'est vrai?

bon aujourd'hui j'ai reçu 4 bielle/piston/chemise en bon état ,l'ensemble a 134000 kms





Hop un bon deglassage pour les chemises et c'est repartis pour 200000

J'ai eu le retour d'une personne en rallye qui a cette configuration, il en est plutôt content!!