205 gti 1.9l bleu miami

le MazouteuX a écrit:pu##in le pollen

Reste poli avec les petites abeilles , y' en a bientôt plus
Je pense que c' est le seul tuyeau ou elles cherchaient à bourré leurs polen .C' est le problème des moteur tros propres

Petit montage tout doux aujourd' hui .
Pour la suite , j' attends avec impaciense mes cardans .J' attends égualement mes joint d' étrier de frein .Pour les jours avenir ;Remontage des cable embrayage , accélérateur et capot .
Remontage des étrier de frein ,branchement des dernier cable électrique du compartiment moteur , remontage de la jupe avant et réglage du pare-choc et lumière ...
Par la suite remontage de la planche de bord ,trouver deux siege pourri pour l' avant et a partir de là , je vais pouvoir rouler un tit peu avec histoire de commencer le rodage .
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sa commence a sentir très bon sa !!!!!

C'est pas une restauration, c'est une refabrication. Enorme travail bon courage...

J' attends avec impatience mes cardans , disque et plaquette commandé chez webdialauto .
Pour le moment j' me fais chier à monter des ptites conneries , peut être le tableau de bord ce week end.
A ce jour , il ne reste casiment plus rien à remonter à l' avant , deux trois cable électrique , tirette de capot + huile moteur et boite ainsi que la flotte dans le bocal de refroidissement.
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Bon et bien pour aujourd' hui petit travail .
Me manque toujours la rondelle cassé qui va sur la fixation boite de vitesse .J' ai égualement une fixation de boite a fusible a retrouver car le mien est cassé .
Me manque gualement le canister ^^
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Ca sent vraiment la fin.
J'adore les petits détails comme les autocs sur la traverse.

Il va falloir que tu viennes nous voir avec ton bolide histoire que tu en jettes plein la vue.

ah ça oui ça sent la fin!!! hate de la voir finie et en vraie!

Pour les autoc , je n' ai pas fais expret de le laissé mais plutôt la fleme de les enlevé
Il y a encore énormément de taf du côté du planché , y a de la soudure en perspective .
Je ne peux pas encore remonter la moquette :/
Une fois cette crotte de faite , j' attaquerai doucement le dessous et la , ca va être vraiement galère
Ah oui , hier soir je me suis décidé à ouvrir la RTA à cause de certain fils électrique d' ou je ne savais pas ou ca allait (SI SI! j' ai tout remonté sans RTA)
En faite il s' agissait d' un faisceau pour la clim , donc juste à ranger proprement les fils puisque ma caisse en est dépourvu

Ha ben la ça commence à causer
Il est super haut ton alternateur

fred a écrit:Ha ben la ça commence à causer
Il est super haut ton alternateur

DA

D'acc', merci pour la précision

super ton boulot sur ta gti il y a vraiment enormement de boulot de fait dessus ca c'es une gti neuve en tout cas elle est vraiment belle

ca avance bien
hate de la voir

Quelque part c' est un peu con d' avoir un moulin bien propre , je n' ai pas l' abitude de rouler avec le capot ouvert

achete un capot en plexi transparent

^^

Voilà , cardan reçu
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Sympa l'entonnoir, j'y avais pas penser

c'est clair bonne idée.

Oui , le coup de la trompe , ca fait 10 ans que je l' utilise .
Franchement c' est ce qui il y a de mieux car a peine 1min. pour deux litres

ayé, ça se concrétise! et pas bete l'idée de l'entonnoir!

Plus cas attendre mes disques et plaquette et j' va pouvoir sérrer tout les boulons
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Pour finir cette journée , mise en route du moteur et là!
Petit problème avec les cables d' allumage (me suis trompé dans je ne sais plus quel sens ^^ )
Et pour finir broum broum mais tout doux , y a un rodage à respecter -_-'
Côté moteur , remplir d' eau le vase , choper deux durit de DA (j va surement les récup sur ma 309 blanche en attendant dans retrouvé) montage de l' ensemble frein avant puis remontage des roues , serrage des cardans et de toutes les vis berceau barre stab )
Sinon la caisse démarre pas tros mal sachant que j' ai monté un débimetre provenant d' une autre voiture , pas besoin d' accèlerer (normal pour un moulin reffet à neuf ;p) Allumeur non réglé .
Je dirai juste un truc
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comment sa doit faire plaisir