Re: tite sax' new morning 1.6l 8s

par **la GTIste** Jeu 02 Déc 2010, 01:08

et ben bonne chance !!!!!!! Sad

par **sax'loulou** Jeu 02 Déc 2010, 01:09

mdr

tite sax' new morning 1.6l 8s - Page 40 701875

par **Lacaroft** Jeu 02 Déc 2010, 09:40

Il me semble que si tu prend un 4/1 tu n'a quasi pas de modif à faire par contre le 4/2/1 nécessite des modifs.

par **sax'loulou** Jeu 02 Déc 2010, 12:36

a oé ?
parce que justement moi c est le 4en1 que je veut =)

par **le val** Jeu 02 Déc 2010, 19:04

un 4 2 1 il faut déporter le filtre a huile contrairement au 4 en 1!!!il me semble!!

par **Throttle** Jeu 02 Déc 2010, 20:18

ouais c'est un truc dans ce genre Wink

par **sax'loulou** Jeu 02 Déc 2010, 20:40

oui pour le 421 il faut deporter le filtre tendit que pour le 4en1 il n y a pas besoin

mais j ai entendu que le 421 raporter plus de puissance que la 4en1

est-ce vrai ?

par **sax'loulou** Ven 03 Déc 2010, 01:03

coucou
alor quelque petite photo d il ya 30 min =)

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la qualiter et a chier

sa vaut pas un bon reflex ...

par **la GTIste** Ven 03 Déc 2010, 01:07

je prefer la 3eme Wink

par **sax'loulou** Ven 03 Déc 2010, 01:10

elle sont pas belle les photos

par **fred** Ven 03 Déc 2010, 08:06

pour les photos de nuit, il te faudrait un trepier Wink

par **DiKou** Ven 03 Déc 2010, 08:24

Un 4-2-1 sera plus orienté gain de couple à mi-régime
Un 4-1 sera plus orienté pour aller chercher de la puissance dans les tours

Après ça dépend aussi des autres éléments d'une prépa. Une reprogrammation permet d'ajusté au mieu (selon ce que tu souhaites) et de tirer le meilleur en fonction des différents éléments combinés... Very Happy

par **Lacaroft** Ven 03 Déc 2010, 08:36

Exact, par contre avec ton 8s tu ressentiras moins la perte de couple en bas qu'une 16s, donc je pense que le 4/1 serais un bon choix, par contre la reprog serait bien d'etre envisager Wink

par **sax'loulou** Ven 03 Déc 2010, 15:26

Lacaroft a écrit:Exact, par contre avec ton 8s tu ressentiras moins la perte de couple en bas qu'une 16s, donc je pense que le 4/1 serais un bon choix, par contre la reprog serait bien d'etre envisager

ok impec' merci les gas cheers

donc je racheteré un 4en1

la reprogramation sera prevu car cette année( enfin 2011) il yaura la prepa moteur avec aac prepa culasse boite avec couple court etc...

par **sax'loulou** Ven 03 Déc 2010, 15:27

DiKou a écrit:Un 4-2-1 sera plus orienté gain de couple à mi-régime
Un 4-1 sera plus orienté pour aller chercher de la puissance dans les tours

Après ça dépend aussi des autres éléments d'une prépa. Une reprogrammation permet d'ajusté au mieu (selon ce que tu souhaites) et de tirer le meilleur en fonction des différents éléments combinés...

merci dikou tite sax' new morning 1.6l 8s - Page 40 968459

par **sax'loulou** Ven 03 Déc 2010, 15:28

fred a écrit:pour les photos de nuit, il te faudrait un trepier

jen ai un de trepied il faudrait que j essaye
merci de l astuce fred Wink

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