[the-Red-Blue-Blur] de retour en s16 ph1 !!

hello all

ça fesait un bail depuis ma belle rc bleue



me revoila donc avec une S16 phase 1
que je destine a un usage d appoint et sorties circuit (sur sol humide de préférence)
je m explique j ai une autre bestiole pour les jours où la piste est sèche
un coupe Fiat T16



et celui ci a du mal a motricer sur sol mouillé  

donc voici ma belle mandarine

phase 1 de 99
182xxxkm
modifs deja faites a l achat :

disques et plaquettes ebc aux 4 coins
filtre green das la boite oem
ligne grN

modifs effectuées depuis

papillon de 1l8xu
suppression de l egr
écope de frein C5hdi

a venir kit embrayage neuf
flexible avia






j ai cependant qq problèmes avec
aussi je demanderai donc certaines choses pour essayer de réparé

Belle en tangerine.
Quels sont tes problèmes ?

En voilà une bonne nouvelle ! Le plaisir raisonnable et inusable !  Elle a l'air propre cette 206. On attend tes questions , et si t'as besoin de pièces n'hésite pas.

jolie :)

alors en premier madame a le ralenti trop bas
env 500tr
et depuis peu elle cale à chaud
donc je pense au capteur pour le ralenti sur le pap
je doit aussi changer l embrayage car le point à la pédale est assez haut

Nettoie le pas à pas pour commencer ça coûte rien

Simpa ta petite 16

merci

j ai donc nettoyer le capteur ralenti ce matin avec nettoyant frein et wd40
et rien n y fait

j ai donc commander ce capteur et qq autres histoire d avoir du neuf et le thermostat aussi

wait and see

Elle est stylé ta t16.

fait un effacement et un réapprentissage des auto-adaptatifs ca devrait résoudre ton problème avant de mettre des sous dans un moteur pas a pas au cas ou si ca peu te faire économiser car j'en ai changé quelques un au garage et il es pas donné

merci pour le coupé

trop tard j ai changer le pas a pas et passé au diag pour activer ce foutu truc

ça fait le job mais je trouve encore le ralenti trop bas
...

jete un coup doeil a ta sonde a oxygene

pas con ça oui
je vai guetter cette lambda
j en ai qu une en plus vu que c est une phase 1

j ai bricoler un chouilla ces temps ci
donc reperçage des bols avec 15mm de carro et 5mm de chasse en plus
reste a faire les retouche d orange sur le frameto noir




et au passage fabrication d une barre anti rapprochement pour rigidifier tout ça




peinte en noir pour faire dans le discret



commande / réception/ montage des cales et visserie ART en 16mm

je suis a la recherche également d étriers de RC avec disques idéalement
et une solution plus silencieuse a la GrN oreca inox ...
donc rech une janspeed

Disque de RC avec etriers et plaquettes j'ai un ami qui vends tout ca si tu veux.

ah oui je veut bien voir son taro
merci

le tout il le vend a 150€ il m a dit

ok bien
on ferait ça début sept
il a un paypal ?

oui il a paypal

bien bien
on en recause début de mois alors

je me suis décidé a modifier mon admi il y a qq jour

donc moule en carton puis dibond




tissus de verre et résine



et démoulage puis mise en place dans la baie moteur


après qq ajustements et mise en place du filtre/Vstack

puis l ennui me guettais alors je me suis décider a bricoler un peu
le papillon 1.8 en a fait les frais ^^

donc usinage du volet sur la partie avant qui est désormais sur 2 axes
et la partie ar affiné et 2 axes aussi
et polissage de tout ce petit monde







le corps du papillon a aussi été usiné pour supprimé le décrochement du passage d air du ralenti




ça devrait amélioré le flux d air
...
en théorie

j ai passé la mandarine au banc ce samedi de pontarlier chez Digiprog
au passage une s16 noire en 25

donc ma mandarine
147.4ch a 5850tr
et 20.8mKg a 4370tr



pour rappel
pap 1.8 modifié
admi en silicone et alu diam 63
filtre avec Vtack en 70 + boite a air en fibre
cata sport de RC
ligne janspeed en 63 de RC

je suis assez content pour le coup
qu en pensez vous ?
avec une carto slug auto ou ums
ça peut encore s améliorer ?