Benlebucheron > Elise S1 MMC Ruby

Bien la lotus

très belle

Merci à tous ! :)

J'ai eu le droit au première dérives de l'arrière en sortie d'épingle ... Route grasse, froide et les R888 ça fait pas bon ménage avec une remise de gaz trop généreuse lol

T'as même le droit à une section "Lotus"

Joli photos dis moi la conduite à droite t'a mis longtemps pour t'y habitué?

simca.rallye2 a écrit:T'as même le droit à une section "Lotus"

Ah ah ouais j'ai vu ça ce midi ! Sympa de votre part les gars

Jordan VTS a écrit:Joli photos dis moi la conduite à droite t'a mis longtemps pour t'y habitué?

Oh début c'est déroutant, en 20min la première fois on s'y fait, on cafouille un peu les rapports, on décompose bien comme si on commençais à conduire, le plus déroutant c'est le freinage surtout vu qu'il y a aucune assistance, la pédale pousse directement sur le maitre cylindre. J'ai fais environ 800 miles avec et maintenant c'est assez naturel

À ok des fois ya de bonnes caisses à vendre mais avec la conduite à droite sa m'a toujours retenu

Jordan VTS a écrit:À ok des fois ya de bonnes caisses à vendre mais avec la conduite à droite sa m'a toujours retenu

Les seules autos ou ça vaut le coup c'est les Anglaises et les Japonaise vendues en très petite quantité en France, revendre une Saxo 16 ou une Clio RS en volant à droite tu te tire une balle dans le pied ... Une Lotus, une Cat' ou une Triumph ce sera pas un soucis, ça va avec le charme des autos anglaise

Petite nouveauté parmis d'autre qui arriverons bientôt :)

Benlebucheron a écrit:

Jordan VTS a écrit:À ok des fois ya de bonnes caisses à vendre mais avec la conduite à droite sa m'a toujours retenu

Les seules autos ou ça vaut le coup c'est les Anglaises et les Japonaise vendues en très petite quantité en France, revendre une Saxo 16 ou une Clio RS en volant à droite tu te tire une balle dans le pied ... Une Lotus, une Cat' ou une Triumph ce sera pas un soucis, ça va avec le charme des autos anglaise

Ouais c'est les ptites japonaise qui me tenté

Moi qui ait l'intention tôt ou tard de craquer pour une Lotus, comme ce sera pour route ouverte et que je n'irai pas sur circuit, ça me rebute la conduite à droite, vas doubler un poids lourd quand faut déjà te décaler de 2m sur la gauche
Pour celui qui fait du circuit, c'est le top, ils tournent quasi tous à droite et c'est 20% moins cher

J'ai dépassé un bus l'autre jour et j'ai pas eu de soucis !
Tu t'aperçois vite que les gens roulent trop à gauche, et vu que je roule énormément sur la droite je regarde par la droite pour dépasser. C'est une habitude à prendre :)
Mais si tu as le budget pour une MMC ou une 111S LHD fait le c'est sur que c'est mieux :).
Si dans mon budget je pouvais prendre une LHD j'en aurais pris une, sauf que les prix sont fou je trouve, les RHD stagne et prenne même de la valeur, c'est dur de trouver une propre avec moins de 100mkm et un historique complet sous les 15k€.

Tout à fait, ça fait 6/7 ans que je scrute , je suis le marché
J'ai essayé une 111s, j'ai été déçu mais pas assez de virages lors de l'essai, faudrait que je retente
Vu mon style de conduite (au couple) je voudrais une SC mais vlà les prix en LHD
ça fait cher le bout d'alu, comme tu dis, au mieux ça décote pas, au pire ça monte déjà
Quand je vois ce que rapporte un livret A, vais pas tarder à le vider et liquider 2/3 autos
on tente de se capter au printemps

Aujourd'hui enfin cet aprem petite balade en Lotus autour de Dijon par les petites route en bonne compagnie !
Deux connaissance de Dijon avec leur Elise, une S2 111R Sport Racer (100ex) et une S1 120 bien optionnée !
Désolé pour la qualité des photos ça sort de mon téléphone :)

3 lotus et pas une seule en panne ... vous avez un marabou en passager les gars

La S2 a surtout un moteur Toyota ça fiabilise le convois :) ...
Faudrait rajouter une Renault pour remonter la fiabilité encore un peu !
J'ai mon stack qui a fait des sienne un petit soucis de masse j'avais 140 degré de température d'eau lol.

Ca serait pas si chere je pisterais bien avec une lotus a la place de la 106 j'aime trop mais chere le bout d'alu

Oui pas donné en effet ! Mais ça vaut l'investissement vu le pied que l'on prend au volant de ce genre d'auto :)
Après la grise a été acheté pas cher avec pas mal de boulot mais avec du courage et du temps elle roule du feu de dieu !

Quelques nouveauté ici !

Je continue à modifier un petit peu mon S1, j'ai monté un panneau de chauffage de chez EP ainsi que les poignées lèves vitres en alu qui me donne beaucoup plus confiance que celle d'origine.

J'ai aussi passé commande d'un jeu de manos Stack à fond blanc pour la température et la pression d'huile, la plaque sandwich qui va bien, et un support de plaque avant pour S1 chez MG Racing et un filtre à huile plus petit sur Oscaro. Je vais faire découper au laser au boulot un support de mano à monter à l'emplacement d'origine de l'auto-radio. Il me restera plus que l'huile à prendre pour la vidange.
Pas mal de pote me conseille celle de chez Carrouf la 5W50 apparement meilleur que celle qu'ils prenaient avant la Castrol Edge 10W60, ils auraient des température d'huile plus constante et plus base. Donc à voir !

J'ai préparé un faisceau d'alim pour les manos à partir d'une rallonge de ISO d'autoradio pour faire ça propre et totalement reversible sans tapé dans le câblage d'origine de l'Elise.

Bientôt quelques photos à venir :)

Salut à tous ! Pour bien commencer le début d'année j'ai décidé de poser un jeux de deux manos Stack à fond blanc dans mon Elise :)

Voici quelques photos du matos et ensuite du câblage de préparé en vu du montage :)

Les manos :



Sur leur support découpé laser au boulot :



La plaque sandwich avec les sondes :



Le prémontage :



L'arrière du montage avec le faisceau raccordé sur une prise ISO d'auto-radio :



L'ensemble prêt à être posé dans l'auto :) :



Plus qu'à monter tout ça dans l'Elise  :)

Beau travail ! Une Lotus mérite bien ça.

Merci bien :)

Je voulais faire ça le plus propre possible sans toucher ou repiquer un seul câble du faisceau d'origine. Donc prise femelle d'autoradio et hop !
Le support sera fixé au double face moussé pour ne pas percer le tableau de bord

Un peu de nouvelles :)
Avec ce beau temps ce matin autour de Dijon c'était l'occasion rêvé pour aller se faire une petite balade dans la Vallée de l'Ouche en top down avec le chauffage à fond :)

J'en au profiter pour faire quelques photos !
N'hésitez pas à donner votre avis



















A la prochaine :)

Jolie photos!