[bichon62] 205 gti 1900 année 1989
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
ok, c'est soit qu'il etait a la corde ou le pneus etait trop vieux, sec
Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
MAGNUM21 a écrit:Les conditions de l'éssais .
Course à Croix en Ternois temps couvert pas plus de 18°C
Essais libre de 30mn pression des pneus 1.5 a l'avant 1.7 a l'arriere ,CLIO RS1 moteur 215CV boite courte et autobloquant Roue en 16P.
Fin de scéssion comportement bizarre meme sensation que si j'avais une roue entrain de se dévisser (cela m'est déja arrivé 2 fois)
résultat pneu avant gauche: bande de roulement arrachée sur 20cm a 2 endroits .
Pression à chaud 2.1 donc pas de surchauffe .
Géométrie venant d'etre faite et la premiere scéance d'éssais avec mes TOYO888 usure parfaitement symétrique .
Je fais les 2 premiere courses avec mes TOYO888 .Comme ils sont bien usés je monte à l'avant 2 slicks A005 et à l'arriere 2 TOYO888 .
D'ailleurs ce n'est pas le sujet mais cela passe pas mal ce montage comme mon train arriere est meilleur que mon train avant .
Résultat rebelotte obligé d'abandonner au bout de 35mn (course de 45mn)pneu avant gauche mort ,alors que j'ai éssayé de ne pas conduire comme un bourrin.
J'ai fais une recherche sur le net cela arrive tres souvent avec ces pneus .
voilà, je ne pense pas que c'était des vieux pneus, surtout qu'il fait des courses
j'espère que tu n'auras pas ce problème toi aussi...
Petrovich71- Fou des PSA
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
a ué kmm ,heureusement les mien sont pas pareil
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
salut les gars ,aujourd'hui j'ai profiter de rentrer de bon heure du taf pour finir le montage du capot d'automatique ,il reste plus qu'a relever un peu l'avant du capot et sa sera bon :) et apres elle aura surtout le droit a un bon lavage
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
salut mes gins ,hier premier test de l'auto
l'auto est coller a la route ,meme si je n'est pas exploiter a fond étant donner que sa faisait un moment qu'elle n'avais pas tourner et surtout que les freins ne sont pas regler (j'ai beaucoup trop de frein sur l'avant va falloir regler le repartiteur comme il faut)
coter difference avec le collecteur il va falloir attendre que je remmette un filtre a air car pour le moment il est en commande sinon le bruit dans l'auto est monstrueux dans l'auto :twisted:
l'auto est coller a la route ,meme si je n'est pas exploiter a fond étant donner que sa faisait un moment qu'elle n'avais pas tourner et surtout que les freins ne sont pas regler (j'ai beaucoup trop de frein sur l'avant va falloir regler le repartiteur comme il faut)
coter difference avec le collecteur il va falloir attendre que je remmette un filtre a air car pour le moment il est en commande sinon le bruit dans l'auto est monstrueux dans l'auto :twisted:
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
j adore ce capot
part contrze il te manque un ecroue sur la roue avant droite
part contrze il te manque un ecroue sur la roue avant droite
Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
ué je sais sa fait deja pas mal de temps et aussi de sortie circuit :oops: ,c'est pour changer les roue plus vite
bichon62- Pro des PSA
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
aujourd'hui j'ai profiter du bon temps pour lui faire un grand lavage et quelques photo :
il lui manque juste une paire de jante niquel et un coup de noir mat sur tout les contour d'aille :)
il lui manque juste une paire de jante niquel et un coup de noir mat sur tout les contour d'aille :)
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
allez encore quelques news de la gti ,se matin j'ai été lui rechercher des nouvelles roulettes elles sont NIQUEL ,juste une qui a 1 ou 2 tout petit coup :)
voila quelques photos :
voila quelques photos :
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
salut les gars ,aujourd'hui j'ai remonter une boite a air d'origine sur la gti avec un filtre a air tout neuf ,on verra si c'est mieux que ce filtre a air qui prend l'air chaud :)
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
ouais mais c tellement mieux que les filtre a air tuning de merde
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
sur la mienne pareil yavai un cornet placé deriere le phares et jai retrouvé une boite a air d'origine avec tt ses durites
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
et le débitmètre monté en travers comme avant normalement c'est pas top c'est mieux a plat
Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
ba c pour sa que j'ai remis la boite a air d'origine ,avec un green tout neuf dedans ,reste plus qu'a essayer sa
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
salut la compagnie ,un peu de nouvelle de la gti ,ba grand chose de nouveau a part les plancher en alu strier et la pose de bande pts sur la calandre et le hayon ,voila quelques photos :
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
salut les amis ,se soir j'ai enfin tester la gopro dans la gti ,la qualité est pas terible car je n'est pas allumer le "spotmetre" car je filme d'un endroit sombre vers un endroit beaucoup plus claire ,j'esseré peut etre d'en faire une autre plus tard
https://www.youtube.com/watch?v=AkhiUBE9jKk&feature=plcp
https://www.youtube.com/watch?v=AkhiUBE9jKk&feature=plcp
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Re: [bichon62] 205 gti 1900 année 1989
salut les amis ,un peu de news de la gti ,pas grand chose a dire a part que j'ai modifier mon levier de frein a main histoire qu'il soit plus pratique voila quelque photos :
et se week end petit rasso avec au programme un petit carto ,donc je vais sortir la gopro histoire de faire quelques vidéos
et se week end petit rasso avec au programme un petit carto ,donc je vais sortir la gopro histoire de faire quelques vidéos
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