Re: 205 gti 1.1 5 portes

par **FLO** Ven 06 Aoû 2010, 21:00

voici une petite video que j'ai fait se soir
https://www.youtube.com/watch?v=9x9CR8t9_5Y

par **mazoutix** Ven 06 Aoû 2010, 21:21

parcontre elle avance plus apres 150?^^

elle les monte assez vite en tout cas 205 gti 1.1 5 portes - Page 4 968459

par **fred** Ven 06 Aoû 2010, 22:32

c'est clair qu'elle monte pas mal du tout 205 gti 1.1 5 portes - Page 4 780424

Mais pareil qu'Olive, après 150 elle en chie un peu

par **FLO** Sam 07 Aoû 2010, 06:52

j'arrive a 190 mais tenir le volant le telephone et passer les vitesse sur une route de bressan sa fait beaucoup

par **mazoutix** Sam 07 Aoû 2010, 09:55

par **alexboubi** Dim 08 Aoû 2010, 00:31

C est clair qu elle met pas bien longtemps a monter! Elle craque pas mal!

par **Ludix03** Dim 08 Aoû 2010, 13:17

Moi je dit bien jouer, le 0 a 100 et pas loin de celui d'une gti !

par **soucis71** Mer 11 Aoû 2010, 21:26

j'ai un doute le 0 a 100 en moins de 10 secondes j'ai du mal a y croire meme avec un 4 en 1 et une ligne groupe N tu es 2 dixiemes plus rapide qu'une 306 1.8 16V et tu es a peine 1 seconde moins vite qu'une gti je pense et je suis sur que si tu as mis la boite qui n'est pas en rapport avec ton compteur j'ai connu le meme phenomene sur une voiture ou j'avais mis moteur boite avec les rapports different de l'ancien et le compteur n'etait plus etalonné se qui donnait sur 10 metres j'etais deja a 60 km/h en premiere et le compteur plafonnait a 160 alors que j'etais seulement a 100 km/h

par **FLO** Mer 11 Aoû 2010, 21:51

j ai la boite origine de la voiture donc sa devrai pas changer

par **FLO** Mer 11 Aoû 2010, 21:52

je t'enterai avec le gps

par **FLO** Mer 11 Aoû 2010, 21:55

j'ai la boite de la 1.1 sur un 1.4 de zx rapport plu court

par **fred** Mer 11 Aoû 2010, 22:02

je vais peut etre dire une bétise, mais je pense que la vitesse du compteur n'a rien à voir avec le moteur, puisque le capteur est sur la boite 205 gti 1.1 5 portes - Page 4 697353

En revanche, le diamètre de tes roues peuvent avoir une influence mais pas des masses..

par **FLO** Mer 11 Aoû 2010, 22:17

pour le jante je sui passer en 14 au lieu de 13 mais je suis resté en conrespondance je sui en 185 55 14 je ces pas combien normalement sur les gti 1.6 mais moi ces ma corespondance mais le reste ne change pas compteur origine avec boite origine et comme dit fred le cable se trouve sur la boite donc sa ne change pas la vitesse compteur

par **FLO** Lun 20 Déc 2010, 19:53

bon sa fait un bail mais la maison est plein d'autre chose qui mon bloquer quel que temps
mais je revient donc au nouvelle pas beaucoup de nouvelle installation mano temperature eauu et huile ma suite de projet installation d'un TURBO que j'ai dejat se sera un de fiat uno 1.4 puit un intercooler de gt turbo mon but d'arriver a environ 0.4 bar je recherche un peut de repondant apres sa va marcher ou pas on verra soi tous va bien soi tous casse mais j'ai envie pour me dire que je l'aurai fait je commencerai par l'installation sans intercooler et si sa sa va bien on installe l'inter je partirai sur une instal comme les gt turbo

par **alexboubi** Lun 20 Déc 2010, 19:55

excellent!!!

par **mazoutix** Lun 20 Déc 2010, 20:10

intéréssant vivement la suite de ton projet Wink

par **fred** Lun 20 Déc 2010, 20:35

elle va déchirer cette 205

par **ludo77193** Lun 20 Déc 2010, 22:26

Et pourquoi pas une culasse avec Webers de 205 Rallye ? Ca reste très fiable et ça marche Very Happy

par **FLO** Mar 21 Déc 2010, 07:31

oui peut etre a l'avenir mais question moyen pour l'instant un peut juste le turbo et l'echangeur meux revienne a 20 euro donc pas reflechi j'y vais et ces surtout envie d'essayer

par **le val** Mar 21 Déc 2010, 10:21

Sa peut être sympa!!!

par **FLO** Jeu 23 Déc 2010, 07:51

pour l'intant je me rensseigne un peut partou pour savoir comment je vais prosseder j'ai en et pris pas mal pour l'instant je ferai parvenir des photo du turbo

par **FLO** Sam 25 Déc 2010, 11:36

bon au nouvelle j'ai commander robinet de pression turbo manometre et j'ai pu recuperer un peut de tubulure tous pour une modic som je veut pas y mettre beaucoup de sous pour l'instant a risque que sa ne marche pas

par **FLO** Dim 26 Déc 2010, 10:33

j'ai vue sur internet que il existe deux model de carbu aspirer et soufler aspirer pour les voiture atmo comme la mienne et les plus part et souflet pour les turbo genre r5 gtt les aspirée ne tiendrai pas en ettencheité si on les passer en soufler si quelqu un a un plus de rensseignement je suis preneur

par **Ludix03** Dim 26 Déc 2010, 12:55

LA r5 turbo 2 par exemple et en aspiré, et c'est pas le mieux parce que le turbo monte en temperature et ton moteur a tendance a perdre des perfs du a la densité de l'air qui diminue en fonction de la temperature, ainsi que la desolidarisation de certaine molecule quand les pale du turbo heurte les gazs frais Wink

La Super 5 gt turbo elle a un carbu souflé, qui est bien mieux surtout avec un echangeur sa devient interessant comme systeme, la densité de l'air et au top et la tu a toute tes perfs Wink

Un carbu de super 5 gt turbo n'a rien a voir avec un carbu normal, donc si tu monte un turbo ne prends pas le carbu d'origine car la c'est mort sa va fuire de partout, ni un carbu de R5 turbo 2

En gros l'ordre du carbu souflé c'est :

Turbo/echangeur/carbu/pipe

Sur aspiré, Carbu/turbo/pipe

Tout simplement

par **FLO** Dim 26 Déc 2010, 21:39

merci donc faut que je trouve un carbu de gtt si vous connaisser d'autre voiture equiper de carbu a souflé

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