[Terminator34] | 306 XSi 2l 16s circuit | News 2016

un sacré projet!!! tu t'es fixé une date buttoir pour la finir?

sa devrait craquer pas mal oé enfin j'espère^^
ben il faut quelle soit prête pour début Mai si je veux pouvoir rouler a Ledenon

Poulie damper origine 1kg574


Poulie damper alu 293gr !! soit 1kg281 en moins !!


Nettoyage de la crépine


Peinture des paliers d'aac


Peinture de pièces


Peinture du bloc


Peinture du carter


Peinture du support accessoires (était gris avant)


Démontage des paliers de vilo pour contrôle des coussinets et flasques


Serrage au couple


Contrôle jeu à la coupe des segments OK


Montage et tierçage segmentation


Mise en place du collier à segments


Serrage du collier


Présentation sur le bloc, on pousse..


En place


Huilage


Mise en place chapeau


Graissage ARP sur la visserie


Mise en place des vis et serrage au couple


Tout les pistons/bielles en place et serrage au couple OK


C'est beau

La culasse toute belle!!! (rectif sièges 3 angles + angle venturi, rectif soupapes, surfacage plan de joint, contrôle étanchéité conduits par dépression


Remontage bas moteur et pose du joint noir


Carter en place et sérré au couple


Pose du joint de culasse


Après avoir posé la culasse sérrée au couple, pose des poussoirs, pose de l'aac échappement, joint rouge loctite 518


Pose du palier aac échapp sérré au couple, montage durite d'eau, galets distri, et support moteur anti-couple


Les galets distri en place


Support accessoires en place ainsi que les crochets de levage


Remontage alternateur, galets accessoires, jauge d'huile, descente de vapeurs, plaque thermostatique + filtre à huile, etc..


Remontage du collecteur échappement après y avoir mis un coup de peinture noir mat ht


J'ai un poussoir hs du coup demain matin je vais en commander un chez Peugeot

Magnifique prépa

mercii

Je finis de remonter les aac, la distri, je vais pour faire un tour moteur, arrivé au PMH... bloqué... je suis devenu BLANC! :maisquelcon:


Du coup déculassage et j'ai eu confirmation de ma pensée... les pistons ne rentrent pas dans les chambres, chambres trop petites...
On voit bien la trace sur le côté du dôme du piston...


Ce sont les bords des chambres qui sont trop étroits


Du coup.. alors que la culasse sort de rectif.. non j'ai pas peur^^ grattage au dremel pour obtenir un chanfrein à droite, a gauche d'origine pour comparer


Grattage terminé


Enssuite je me suis penché sur le fonctionnement des poussoirs, et j'ai étudié le sujet! (comment sa marche, pourquoi sa claque, etc...) et du coup....
Révision des 16 poussoirs hydrauliques, comparo avant / après nettoyage


Le nouveau joint de culasse Corteco


Serrage au couple


Une petite photo du comparateur et calage des aac à 108°


Montage des caches AAC, cache distri, poulie damper alu


Bougies neuves


Nouveau câble d'accélérateur de s16 bv6 (en haut) (origine en bas)


Voila l'avancement du remontage


Vue sur la durite avia de depression mastervac, le câble d'accélérateur de s16 bv6, et la durite transparente souple pour le detcan (casque pour écouter le cliquetis)


Décapage et dégraissage des cardans puis peinture bombe noir brillant


Voila il reste le pare-choc a remonter..^^


J'ai supprimé les pions de centrage du berceau et je l'ai réglé au max vers l'avant pour gagner un peu de chasse, et l'ai décallé au max à droite car ma coupelle réglable de carrossage gauche n'est pas réglée au max (au max y'en à trop)
Et j'ai également réglé les rotules de direction pareil des 2 côtés, il faudra que je recalle le volant droit et biensur refaire une géométrie des trains!


Voila la vidéo du démarrage :good:
https://youtu.be/L6sOxEyPVeo

Sacré boulot! J'aime bien la partie coup de dremel sur la culasse! xD

merci oé pas mal hein^^

Tu es a combien de RV ? En tout cas très beau travail, bravo !

environ 12 12,5 merci :)

Vraiment super ton topic avec toutes les photos

merci^^

mise au point moteur et cartographie sur la 306 XSi, rodage et réglage jusqu'a 6000trs pour l'instant, 120kms parcourus, aucun soucis et sa marche alors que je suis pas encore pied au plancher!!
https://youtu.be/fWFv3RxlFWM

Ca lair de marcher fort mais c'est les frein qui font un bruit pareil en deceleration

oui sa marche! ce soir j'ai continué le rodage et j'ai poussé jusqu'a 7200, pied au plancher, sa envoie!! et oui les plaquettes carbone lorraine lol..

La suite de la mise au point moteur et carto sur la XSi! ce 1er Mai
https://www.youtube.com/watch?v=zkJH9J4lePA
plus de 300kms effectués
j'y ai fait la vidange et y ai mis de la quartz 10w50 car demain c'est sortie circuit Ledenon!

Alors cette sortie? J'espère que tu avais meilleur temps que chez nous!!!

voila les vidéos des 4 sessions à Ledenon sont sur ma chaine youtube ici : https://www.youtube.com/channel/UCXfWvylroHcOcgDUE0ThVdg/videos

 elle chante cette 306!!ca a l'air de bien marcher et de tourner bien rond toute ta config!!chapeau!! Mais wouaaaa    le monde sur le circuit!!! c'est la queueleuleu si t'a pas des chevaux!!

merci merci oui sa tourne pas mal^^ oui y'a du monde 40 50 autos voir plus

un petit et rare coucou ici pour vous dire que la 306 a pas mal évolué cette année...
et que je n'ai plus la patience et le temps de publier sur les forums...
j'ai uniquement une page facebook AB Sport 34 : https://www.facebook.com/absport34/
venez liker :)