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Message par terminator34 Mer 04 Juin 2014, 21:48

Salut @ tous^^

Voila, nouvelle acquisition cet aprem!! pas très chère mais beaucoup de taff dessus notamment le moteur a refaire!!

Peugeot 306 S16 BV6 167ch, 170000kms, ph2.1, rouge vallelunga, clim, abs, vitres élec, rétros élec, détecteur de pluie, jantes alu
Achetée à Agde le 04/06/2014

Projet :
- restauration du moteur
- restauration des jantes
- gros nettoyage intérieur, extérieur, et compartiment moteur
- changement du bouton de coffre avec serrure
- changement du siège conducteur
- changement des panneaux de portes
- changement du volant
- parallélisme

Aller quelques photos!
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voila y'a du taff mais quand on aime...  Wink


Dernière édition par terminator34 le Mer 10 Sep 2014, 13:25, édité 2 fois

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Message par N`joY Mer 04 Juin 2014, 22:26

Pas mal ton train arriere a pas de jeu ?
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Message par alexboubi Mer 04 Juin 2014, 22:38

Vraiment sympa de cette couleur!
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Message par terminator34 Mer 04 Juin 2014, 23:03

je sais pas je l'ai pas levée..

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Message par Quik Jeu 05 Juin 2014, 12:27

Jolie la couleur!
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Message par aurelien71 Jeu 05 Juin 2014, 13:14

hate de la voir sur roue.
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Message par terminator34 Jeu 05 Juin 2014, 19:09

et ui la couleur est top
certes moi aussi me tarde de la faire rouler!

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Message par Throttle Jeu 05 Juin 2014, 19:18

j'adore cette teinte  Wink 

Aie c'est quoi qui est passé dedans?
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Message par terminator34 Ven 06 Juin 2014, 20:01

casse distri puis réparations par un mécano en carton, mal calée, pas étanche... voila

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Message par terminator34 Sam 14 Juin 2014, 21:44

08/06/2014

Rangement des pièces dans le coffre
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Aperçu de quelques dégâts...
Chef j'arrive pas a caler correctement la distri... sa tourne pas rond je comprend pas... aie aie aie...
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Poulie...
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Mr met de la pâte partout... même sur un joint papier a 3€...
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On peux l'appeler Mr pâte! y'a 1mm d'épaisseur presque!
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Encore un peu de pâte...
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Message par terminator34 Sam 14 Juin 2014, 21:44

09/06/2014

Posage sur chandelles
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Moteur/boite sorti!
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Du gros nettoyage en perspective...
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Forcement... sa aurais été trop beau qu'il ne soit pas cassé!
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Un peu de gravier...
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Un tas de meerde sur le berceau...
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De la rouille a droite a gauche...
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Un tas de terre en bas des ailes, et des deux côtés!
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De la rouille encore et.. fuite?
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Encore de la rouille... et de la meerde!
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La gueule des étriers...
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La boite, crade aussi, avec une belle couche de meerde collé sur le carter de 6ème
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Le moteur... les galets accessoires ont l'air neufs ouaaouuu!!
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Les pièces...
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La gueule de la boite à air mon dieu...
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Encore des pièces...
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Le volant moteur et l'embrayage...
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Message par terminator34 Sam 14 Juin 2014, 21:45

11/06/2014

Le taff d'aujourd'hui...

Démontage faisceau, vue sur les galets et compagnie
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Palier a changer... et oui quand on démarre en oubliant les piges...
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Vue sur la pompe à huile et son entrainement
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Bloc à poil!!
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Il aura droit a un déglaçage voir aussi une rectif plan de joint, ainsi qu'un gros nettoyage / peinture
Tout les coussinets étaient presque niquel, idem pour les coussinets de bielles, ils seront tous changés biensur

Un plein carton de pièces a sabler! et a peindre, le volant moteur aura peu être droit a une rectif allègement équilibrage sablage^^
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Le vilebrequin sera contrôlé, le carter sera sablé et peint
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Les pièces démontées et nettoyée (sauf l'alternateur pour l'instant)
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Le coffre de ma 206 est plein, culasse, bloc, vilo, carton de pièces a sabler
La culasse sera rectifiée, les soupapes et poussoirs a changer seront changés, le rodage soupapes sera fait et le contrôle étanchéité aussi
Demain direction Escuret pour tout sa Wink

Ensuite il y aura grosse commande chez Oscaro et Peugeot GGH pour toutes les pièces Wink

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Message par terminator34 Sam 14 Juin 2014, 21:46

12/06/2014

bon verdict de mr julien escuret :
- vilo niquel
la culasse il m'a dis au max 450€ :
- rectif des sièges (si vraiment abîmés)
- rectif des soupapes (idem)
- changement des soupapes a changer si rectif pas possible
- changement des joints de queue de soupapes
- rectif du plan de joint
- 4 poussoirs hs (environ 23€ le poussoir) donc environ 90€
le bloc :
- déglaçage cylindres 70€
- rectif plan de joint si besoin
le sablage des pièces : au temps passé, je pense dans les 60-80€
colmatage fissure carter dans un angle à la soudure alu a froid : compris dans le prix du sablage

voila je récupère tout sa dans une bonne semaine Wink

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Message par tonlu Dim 15 Juin 2014, 08:39

T'as pas chaumé ces derniers jours Wink , l'état de certaine pièce moteur affraid Elle est entre de bonne main maintenant
Bonne continuation [terminator34] - 306 S16 BV6 rouge vallelunga - grosses news p2 et 3 968459 
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Message par terminator34 Dim 15 Juin 2014, 12:40

l'état de la voiture entière tu peux dire... Sad
y'a du taff, merci Wink

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Message par terminator34 Dim 29 Juin 2014, 19:14

16/06/2014
grosse commande chez Oscaro^^
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18/06/2014
Nettoyage des pistons au nettoyant moteur + papier à poncer grain moyen
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Nettoyage de pièces à la brosse métallique sur perçeuse puis peinture à la bombe gris HT Motip
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Nettoyage de la bv au nettoyant moteur + karcher
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19/06/2014
Commande Oscaro reçue, vraiment pas mal la pochette de joint complète
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20/06/2014
Commande chez la CAL :
- coussinets de bielles
- coussinets de vilebrequin
- flasques de jeu latéral de vilebrequin
- segmentation
- 2 soupapes admission (et oui un peu trop tordues pour être rectifées d'après Escuret)
234€

sur leboncoin, j'ai trouvé 16 poussoirs 5000kms pour 100€
j'ai aussi trouvé un volant avec airbag lion chrome pour 30€
et aussi une boite a air complète 50€


22/06/2014
BV décapée avec brosses sur perçeuse puis dégraissée et séchée
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Mi peinte
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Peinture terminée
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25/06/2014
Retour des pièces de chez le rectifieur, bloc, culasse, pièces sablées
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Les pièces de chez Peugeot GGH
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Les pièces de chez CAL
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Bloc peint et sur son support (je n'ai pas pris de photo du bloc décapé dégraissé..)
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On retourne et remontage des pissettes
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Montage des coussinets, flasques, vilo, et paliers serrés au couple
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Message par terminator34 Dim 29 Juin 2014, 19:15

le taff de l'aprem

Démontage des feux, seuil de coffre, serrure, nettoyage de tout sa et remontage
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Montage du bouton de coffre complet neuf
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Montage et tierçage segmentation, coussinets, huilage des axes
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Assemblage pistons/bielles dans le bloc et montage du gros support noir repeint
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Nettoyage dégraissage des paliers d'aac
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Quelques pièces peintes
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Message par s16iceland Dim 29 Juin 2014, 19:46

Beau travail , ça ne traine pas !  [terminator34] - 306 S16 BV6 rouge vallelunga - grosses news p2 et 3 968459 
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Message par terminator34 Mar 01 Juil 2014, 18:43

le taff de hier

Culasse dégraissée, plans de joints poncés, coups de tournevis a droite a gauche ébavurés et peinture de tout sa
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Nettoyage crépine pompe à huile... je vous laisse découvrir les morceaux...
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Une fois nettoyée
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Remontage pompe à huile, tuyau, pignon et chaine, cache... et pose du joint noir
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Pose du carter serré au couple
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Vue sur le palier neuf et son joint spy neuf
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Montage des galets neuf, pignon neuf, pompe à eau neuve..
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Autre vue sur le carter sablé non peint (j'aime bien brut comme ça^^)
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Montage du collecteur d'eau sablé avec joint neuf et la durite qui va avec
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le taff de cet aprem

Pose des centreurs et du joint de culasse
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Pose de la culasse et serrage au couple + angulaire
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Désamorçage des poussoirs et montage, le tout bien huilé
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Pose du joint rouge, des spy aac, et des paliers
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Pose des poulies aac, courroie, et calage distri
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Pose des bougies
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Pose de la modine et son joint neuf, filtre à huile neuf, capteurs..
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Pose support moteur anti-couple sablé
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Pose du boitier sortie eau culasse sablé avec thermostat neuf biensur
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Message par tonlu Mar 01 Juil 2014, 21:20

[terminator34] - 306 S16 BV6 rouge vallelunga - grosses news p2 et 3 968459 a cette vitesse elle tourne ce w-e Very Happy 
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Message par terminator34 Jeu 10 Juil 2014, 13:47

04/07/2014

Le volant moteur sablé, piste déglaçée avec une brosse spéciale sur perceuse, et peint
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Mise en pièces du collecteur admission... et nettoyage des pièces, le collecteur est parti au sablage^^
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Montage des bobines et du cache aac côté échapp
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La pompe de DA, alternateur, compresseur, galets accessoires sont en place
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Sympa avec le cache aac sablé non peint et petite vue sur le joint en pate noire de 1,5mm d'épaisseur obligatoire à faire car plus les joints d'origines...
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Message par terminator34 Jeu 10 Juil 2014, 13:50

05/07/2014

Quelques achats chez Carrefour
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Pose du joint noir pour le cache aac côté admission
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Pose des goujons et du joint de collecteur
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Décapage dégraissage et peinture du collecteur échappement
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Pose du support faisceau
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Vue sur le cache aac et le cache bobines
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Collecteur en place ainsi que la tole pare-chaleur peinte, sa en jette!!
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Décapage et peinture des biellettes de boite
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Décapage et peinture des crochets de levage
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La rampe d'injection peinte
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Retour des pièces sablées!
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Message par terminator34 Jeu 10 Juil 2014, 13:51

06/07/2014

Soudure d'un écrou sous la rondelle et soudure de celle ci, décapage des bavures
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Nettoyage dégraissage et peinture rouge HT (sa va y'a pas trop de diff de teinte^^)
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Collecteur réassemblé! c'est niquel!
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Grattage de la meerde sur le berceau..
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Aller c'est beau tout sa mais voila quelques choses moins belles... :nawak:
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Message par terminator34 Jeu 10 Juil 2014, 13:53

09/07/2014

Cache distri neuf de Xsara Vts, il a fallu faire une petite modif car ce ne sont pas toutafait les mêmes
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Cache distri en place ainsi que la courroie accessoires
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Montage des durites silicone avec colliers inox
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Guide de butée
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Joints spy
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Supports biellette et commande
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Support câble d'embrayage
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Bouchon + joint
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Message par Kipic Jeu 10 Juil 2014, 15:34

pouaaaa la propreté du moteur!!!! il faut le garder en expo chez toi tellement il est propre!!!! :P
Sacré travail! Faut de la patience ...

par contre la carrosserie ... :/
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