[Quik-s16] 206 s16 Rouge Aden / 177cv - 183.6Nm

plus de 30 litres (+/- 150km de piste) J'ai fais 240km avec le plein et 340km dans la journée.

Résumé demain car la je calcul plus rien, dormi 9h en 2 jours   

Alors commençons par le début du week end car j'ai bien cru que je n'allais pas roulé! A chalon avec Damien et Zouzoute on fais 2-3 course vite fais, on sort, Zouzoute va faire le pleins et je m'arrète à coté pour l'attendre.. Va pour repartir l'auto cale et pas moyen de redemarré ..... Damien et Zouzoute on poussé .. Pas moyen non plus! Débranché et rebranché la batterie et c'est reparti mon kiki, sauf que l'auto en mode dégradé .....
Bref ça monte comme ça jusque chez Damien quand j'arrive la bas je debranche la batterie à nouveau pour un reset calculo pour la nuit, Alexboubi arrive plus tard et me site ''c'est la sonde lambda amont'' ... Déclic dans ma tête "t'es un con tu savais que la connexion de cette sonde est cassé" donc c'était bien ça la sonde débranché donc nickel fin prêt pour dimanche merci Alex
Dimanche matin pas vraiment frais je démarre et l'auto affiche 'liquide de freins insuffisant' bordel j'ai la poisse, en remettant ma connexion la veille au soir j'ai bougé le bocal et ca la partiellement vidé .. Bref chez Damien j'ai pas trouvé de liquide de freins (bah oui tout le monde dormais en plus) tant pis je pars comme ça et a Autun j'ai trouvé une station essence ouverte donc acheté tout de suite niveau fait ok c'est reparti!
Arrivé la bas on pose la bâche, papote avec Boost, les jurassiens arrivent, la journée commence!
La matin j'ai donc roulé en Fédéral 595 RSR, vraiment sympa, je les ai mangé un peu mais correct! Le train avant était pas mal du tout, pas de problème de motricité vu mon couple, train arrière qui n'a jamais décroché, vraiment super content de mon auto qui tourne au poil et bon chassis! (sauf un gros manque de couple en sortie de virage serré je me faisais prendre par des clio 16s / 206 s16 )
Après midi j'ai mis les N21 devant pour voir se que ça dit "UNE REVOLUTION" j'ai grave halluciné les 2 civic des potos jurassien que je n'arrivait pas à suivre le matin (ek3 de 195cv pour la plus grosse) je les ai rentré les rentré en 6 tours les 2 De même pour la clio 16s et 206 s16 avec se train avant super accrocheur!
L'après midi continu et je me trouve en arsouille avec une 325tds bidouillé 175cv on était pareil pas moyen de se doublé ou de se semé un couple de fou sa chignole!
Bref super journée super ambiance avec les copains, du délire avec thomas et sa 205 GTi Dommage en fin de journée je n'est pas pu emmené tout le monde car un cardan qui claquai beaucoup donc ça serait la prochaine fois pour damien et rachel
A refaire

Point fort de l'auto:
-gros freins (même si je bloque souvent je freine après beaucoup de monde avec mes plaquettes d'origine)
-train arrière rivé au sol
-motrice très bien
-direction précise
-monté en régime

Point faible:
-manque de carrossage
-beaucoup de blocage de roue avant
-boit de l'huile et de l'essence
-manque de couple
-envie de prendre beaucoup de tours!

tu as des modif sur le train arrière ?

superbe les flammes de ton auto au levé de pied.  

Merci!
Oui il y a:
Barres de torsion en 21mm
Barre anti roulis en 22mm
bagues bronze

Les grosses barres c'est top pour augmenter la motricité.  
Ton Kit fileté c'est aussi un bon investissement.

tu fais quoi le 2 novembre , il y a les 20 ans de la 106 rallye sur ce circuit , les 206 sont autorisé.  

Oui j'ai reçu le mail j'hésite à m'inscrire

Tu as pu un peu rivaliser avec la 106 rallye a yoyo ?!

Yoyo 106 avec arceau orange? Oui quand j'étais seul, pareil avec 106 Mini mais c'est des avions les 2!!! Quand j'avais un SDS je pouvais pas rivalisé ...

ah oui la 106 à Remy elle envoie bien aussi c'est clair.  

les purs pistards j'ai deja roulé avec eu ca envoie bien  

enorme week end encore rallye - beuverie - circuit   sont ou les photos  

un week parfait !

Se soir ou demain y'en as quand même un paquet des photos! 300 photos de faite dans le week end

même celles de samedi soir?  

ya encore des photos de samedi soir?  

Non j'ai pas de photos de samedi soir!

Moi non plus  

moi si!  et même des vidéos!!!  

 

La pompe à feu.








 

>>Tu dis que tu consommes de l'huile ? Mais de la 5W40 pour le circuit c'est pas un peu "leger" ?? Quand j'ai refait mon TU5J4, j'ai mis de la 5W40, j'en consommais pas mal, et j'avais des panaches bleu a l'echappement des fois, je suis passé à la 10W40 plus aucun souci:bien: 

Merci Boost!! Ca lui va bien les jantes d'1.9L :) Mais pas contre je manque grave de carro comment le pneu s’écrase
Et la 325TDS bidouillé à 175cv sacré arsouille

viper01 a écrit:>>Tu dis que tu consommes de l'huile ? Mais de la 5W40 pour le circuit c'est pas un peu "leger" ?? Quand j'ai refait mon TU5J4, j'ai mis de la 5W40, j'en consommais pas mal, et j'avais des panaches bleu a l'echappement des fois, je suis passé à la 10W40 plus aucun souci:bien: 

Oui je vais essayé, sinon un pote roule à la 10w50 castrol et n'a pas de soucis non plus  

Quik a écrit:Merci Boost!! Ca lui va bien les jantes d'1.9L :) Mais pas contre je manque grave de carro comment le pneu s’écrase
Et la 325TDS bidouillé à 175cv sacré arsouille

Tu peux rajouter un peu de carrossage à l'avant.  
Pas besoin de coupelles rotulé ou de pivots 2°.

Il faut souder des renforts de bols déporté.
Tu peux aussi augmenter un peu l'angle de chasse en même temps.