[THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
chbrik62 a écrit:oui mais bon si un jour je l espere la saxo touche a sa fin ( prepa legere ) l auto fera trop de bruit pour taper 120 borne sans probleme avec les bleu
+1 avec Throttle... Sinon à quoi te servira ta "prépa circuit" si tu l'a fait ?
Et puis ça fait pas autant de bruit que ça, ce sera loin d'être le bruit d'une Gr.A d'usine...
Yohann#71- Fou des PSA
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
fhym21 a écrit:Tu fait quoi comme prépa ?
aac boite 106 1300 rallye embrayage 4 patin
ligne gr a 4 en 1 inox
une bone reprog
ptete une prepa culasse
sax'loulou- Pro des PSA
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
Yohann#71 a écrit:chbrik62 a écrit:oui mais bon si un jour je l espere la saxo touche a sa fin ( prepa legere ) l auto fera trop de bruit pour taper 120 borne sans probleme avec les bleu
+1 avec Throttle... Sinon à quoi te servira ta "prépa circuit" si tu l'a fait ?
Et puis ça fait pas autant de bruit que ça, ce sera loin d'être le bruit d'une Gr.A d'usine...
une ligne gr a fai bocoup de bruit
alor avec une boite de 106 1300 rallye jte di pas ds les tour a 90 ...
sax'loulou- Pro des PSA
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
Tu brides un peu pour les trajets... Et y'a toujours moyen de se faire discrêt
Yohann#71- Fou des PSA
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le val- Les Flooders
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
Yohann#71 a écrit:Tu brides un peu pour les trajets... Et y'a toujours moyen de se faire discrêt
oui c est sur mais bon jamai facile de passer inapersu avec se genre d echapement
sax'loulou- Pro des PSA
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
j'ai lu un truc par rapport à la modif de ligne d'echappement...
Apparement si tu libere juste la ligne, le calculo d'origine arrive à gérer par rapport à la richesse moteur(meme si une reprog est l'idéal)... mais quand tu augmente le diamètre de ligne et en plus libérée, comme ici avec une groupe A, il faudrait donc une reprog et une pompe à essence + grosse.
Enfin tu dois deja savoir ca lol
Apparement si tu libere juste la ligne, le calculo d'origine arrive à gérer par rapport à la richesse moteur(meme si une reprog est l'idéal)... mais quand tu augmente le diamètre de ligne et en plus libérée, comme ici avec une groupe A, il faudrait donc une reprog et une pompe à essence + grosse.
Enfin tu dois deja savoir ca lol
FanLoeb39- Amateur des PSA
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
un peut de news
poncage de mes jantes pour la piste:
cette semaine peinture des jantes
poncage de mes jantes pour la piste:
cette semaine peinture des jantes
Minus16- Fou des PSA
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
Beau boulot !!
la GTIste- Les Flooders
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fhym21- Fou des PSA
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
Tu part sur quel couleur ?
Lacaroft- Graphiste
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Lacaroft- Graphiste
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
les jantes sont peintes je les laisse au taff car je recoi des slicks dans la semaine
montage des baquets hier:
montage des baquets hier:
Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
nickel les baquets c'est des quoi?
pour les slicks
wououououtououotoutoutoupa!!!!!!!!!!
pour les slicks
wououououtououotoutoutoupa!!!!!!!!!!
Minus16- Fou des PSA
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
ils sont pas mal 100€ les 2 ca vaut le coup ta pris quoi comme slicks des savachier!!!!!!
Minus16- Fou des PSA
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
des semperit racingue
nan des michelin s2b,s2a,sb9 ou un truc comme ca (y'en a 6).
nan des michelin s2b,s2a,sb9 ou un truc comme ca (y'en a 6).
Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
C'est cool sa!!
le val- Les Flooders
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
impec! sa va usé de la gomme
Minus16- Fou des PSA
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
nickel... je sent qu'on va encore bien se marrer sur la piste...
Pierrofast- Fou des PSA
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Re: [THROTTLE] C2 VTS 16V loisir piste
montage des slicks (j'ai fais un p'tit essais dans le beuvray)
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