encore un fan de sportive

Bonjour je me presente fabrice 20 ans fan de peugeot depuis tout gamin en gros a cause et surtout grace a mon frere (kakashi) je suis de roanne
Mais vehicule on ete une 106 1.1 essence de 95
La seconde une 206 1.4 l de 2004 remonter en estetique de la rc sauf linterieur que j ai revendu et surtout par regrer
ensuite une 106 enfant terrible swaper d un moteur de saxo vts reprogramer avec ligne et collecteur grp n et estetique de la rally mais malheureusement impossible de rouler sur la route point de vu de la loi donc ducoup achat d'une magnifique ax de 95 boite 4 en attendant de trouver une 206 1.6l 16s.
Ps: gros fan de la 205 gti et de la 106 rally phase 2.

Bienvenue a toi

Tu va t'ennuyé avec la 1.6 16v la 206 est trop lourde ca n'avance pas, déja qu'avec le 2 litres c'est pas folclorique ..

Part sur une saxo ou 106 s16
En tout cas BIENVENU !!

Salut et bienvenue parmi nous
Comment as-tu découvert le fofo ?

bienvenue petit frère

fred a écrit:Salut et bienvenue parmi nous
Comment as-tu découvert le fofo ?

grâce à moi

j'explique un peu son problème
il ne peut pas prendre de saxo vts ou 106 S16 ni de 206 2L16S
vise à vis de l'assurance qui niveau rapport poids puissance ne veulent pas l'assurer
en dessous de 1000KG il est limité à 90cv et au dessus il est limité à 110cv
donc je lui est conseillé de prendre une 206 1.6L 16S qui elle, peut l'assurer et de la préparer et la vidé
sa restera un bon compromis pour lui
il aura un S16 assurable et facilement modifiable notamment avec les pièces de 206 xs volant et de super 1600

mais tu es allé voir d'autres assurances ?

fred a écrit:mais tu es allé voir d'autres assurances ?

la où il est il pourra pas payer moins cher car on peut récupérer le bonus de notre père
moi même avec 6 ans de permis, ils ne veulent pas m'assurer une RC
ils sont bien chiant niveau puissance mais ils restent pas trop cher c'est pour sa que j'y suis toujours et lui aussi

par ici.

ça sert a rien de préparer et vider une 206 1.6 16s.
Il faut prendre son mal en patience et attendre d'avoir l'expérience requise
de point de vue de l'assurance, pour pouvoir se payer une vraie sportive
genre 106/saxo 16s.

On est tous passer par là, il faut aussi voir avec d'autres assurances.

c'est se que je lui ai dit
d'attendre de plus avoir son A et prendre une plus grosse voiture après
mais bon, il est comme moi, il est têtu et veut pas attendre

gtwilrs a écrit:ça sert a rien de préparer et vider une 206 1.6 16s.

pourquoi ?
il se fera autant plaisir qu'avec un 2L stock
et 110cv c'est pas vilain non plus

il se fera autant plaisir qu'avec un 2L stock

Non faut pas abuser, il y a 30 cv d'écart et le chassis n'est pas le même. J'en ai eu une de 206 s16 je sais ce que ça vaut et une 1.6 16s est loin derrière partout et au niveau plaisir.

toute façon tony il est jamais d'accord

le caisse est identique d'une 1.1L au 2L RC après seul change les trains notamment l'arrière
après ok pour les 30cv d'écart d'origine

Oui quand je dis chassis, ça veut dire chassis/trains roulants.
Après c'est une coque autoporteuse.

ok on est d'accord sur se point
moi je préfère qu'il commence avec un 1.6L 16S car sa sera la voiture la plus puissante qu'il aura eu

salut et bienvenue sur le forum!

Quik's a écrit:Tu va t'ennuyé avec la 1.6 16v la 206 est trop lourde ca n'avance pas, déja qu'avec le 2 litres c'est pas folclorique ..

ça c'est parce que tu sais pas t'en servir correctement!

Et bonne visite!!!
Présente nous tes voitures dans les bonne rubrique!!!

Je pense que l'ideal pour lui serait de commencé avec une Saxo VTS 1.6 8s, les sensation seront beaucoups plus au RDV et quand tu sais t'en servir (comme LE VAL) et bien sa fais de la place!!!! Et tu fumeras les 206 1.6 16v

alexboubi a écrit:

Quik's a écrit:Tu va t'ennuyé avec la 1.6 16v la 206 est trop lourde ca n'avance pas, déja qu'avec le 2 litres c'est pas folclorique ..

ça c'est parce que tu sais pas t'en servir correctement!

Je commence a l'avoir bien en main.. Donc j'ai l'impression que sa manque de bourrins