106 Sport | 2001 1.4 75Ch | 1.6L 100Ch in the box

Ben39 a écrit:

fhym21 a écrit:Bonne occaz pour prendre la rcz !!!

T'inquiète pas j'ai tenter ... mais louper

bizarre

Ça y est problème résolu !! Merci à lacaroft pour le coup de la goupille, j'ai fait aussi quelques autres petites modif' et maintenant j'ai un levier qui reste en place et qui guide bien

Ça fait plaisir de retrouver sa titine =)

Bonne nouvelle !!

Nickel ta bouffé de la 205 ????

fhym21 a écrit:Nickel ta bouffé de la 205 ????

grrrrrrrr

Ouais une GTi bleue avec de la fumée bleu aussi qui sort du pot

C'est certainement pas une 106 qui va bouffer une 205 ! Et encore moins une saxo... Quoique ...

Une Saxo bouffe une 205 .. Apres sa depend du pilote

rocknrider a écrit:C'est certainement pas une 106 qui va bouffer une 205 ! Et encore moins une saxo... Quoique ...

J'ai bien le droit d'en profiter pendant que ta pas monter ta culasse
C'est pour les ado les 8s de toute façon

Quik's a écrit:Une Saxo bouffe une 205 .. Apres sa depend du pilote

Oui c'est vrai surtout si il est plus souvent dans le fossé que sur la route

Ouh put*** !!! je vais passer ma so6 en T8 et je vais tous vous fumer

Les 16 c'est bien pour les jacky tiouning adepte des rupteurs :p le 8 te met des déculottées a chaque sortie de virages ... Bon pas la mienne mais d'autre y arrive

fhym21 a écrit:C'est pour les ado les 8s de toute façon

Enorme !

Enorme mais tellement vrai , soyé pas deg les gars perssonne est parfait

Quik's a écrit:Une Saxo bouffe une 205 .. Apres sa depend du pilote

En ligne droite oui, le moteur est meilleur que le 1.9L, et puis même, les 106/saxo sont les meilleurs p'tites sportives que PSA aient faite, puisque le chassis aussi est excellent. Mais elles représentent pas encore le mythe de la 205 GTI, plus tard peut être ...

fhym21 a écrit:Enorme mais tellement vrai , soyé pas deg les gars perssonne est parfait

Prétentieux va !

rocknrider a écrit:

Quik's a écrit:Une Saxo bouffe une 205 .. Apres sa depend du pilote

En ligne droite oui, le moteur est meilleur que le 1.9L, et puis même, les 106/saxo sont les meilleurs p'tites sportives que PSA aient faite, puisque le chassis aussi est excellent. Mais elles représentent pas encore le mythe de la 205 GTI, plus tard peut être ...

Aucune caisse arrivera a refaire le mythe de la gti , quant tu voyes les moteurs de merde qu'il font maintenant , les sax et 106 y s'en est vendue trop peu pas grand monde connaise ce que sa vaux ces tu

rocknrider a écrit:

fhym21 a écrit:Enorme mais tellement vrai , soyé pas deg les gars perssonne est parfait

Prétentieux va !

Elle a pas a rougir ta 205 vue comme elle craque encore vue son age

J'en suis content de ma petite GTI, elle se défend encore très bien, mais bon je la fait se battre avec des 16 plus puissant forcément elle galère un peu ! Surtout qu'elle est pas allégée

rocknrider a écrit:J'en suis content de ma petite GTI, elle se défend encore très bien, mais bon je la fait se battre avec des 16 plus puissant forcément elle galère un peu ! Surtout qu'elle est pas allégée

Tu vas gagner 20 kg en l'allégeant mdr

vu que d'origine deja ya rien dedans c'est ca qu'est bon

Throttle a écrit:vu que d'origine deja ya rien dedans c'est ca qu'est bon

Alors ta vendue tes slicks a un monsieur qui me connait

ouais le monde est petit

rocknrider a écrit:

Quik's a écrit:Une Saxo bouffe une 205 .. Apres sa depend du pilote

En ligne droite oui, le moteur est meilleur que le 1.9L, et puis même, les 106/saxo sont les meilleurs p'tites sportives que PSA aient faite, puisque le chassis aussi est excellent. Mais elles représentent pas encore le mythe de la 205 GTI, plus tard peut être ...

Pour moi, la GTi est celle qui représente l'âge d'or des sportives et celle qui sauva Peugeot de la noyade, elle est mythique et aucune nouvelle voiture ne marquera les esprits comme elle l'a fait.

Les sax' et 106 16v sont d'excellentes sportives, je pense qu'il n'existe pas de meilleurs compromis Prix/Poids/Performances sans compter que les équipées un minimum ne provoque pas l'arrêt cardiaque à nos banquiers. Et en plus bien posée au sol elles sont magnifiques

En résumé rien ne sert de se battre pour savoir qui a la plus grosse car elles sont toute géniales, et elles font chialer pas mal de prétentieux en HDi et TDi à plus de 30 000€

Ben39 a écrit:

rocknrider a écrit:

Quik's a écrit:Une Saxo bouffe une 205 .. Apres sa depend du pilote

En ligne droite oui, le moteur est meilleur que le 1.9L, et puis même, les 106/saxo sont les meilleurs p'tites sportives que PSA aient faite, puisque le chassis aussi est excellent. Mais elles représentent pas encore le mythe de la 205 GTI, plus tard peut être ...

Pour moi, la GTi est celle qui représente l'âge d'or des sportives et celle qui sauva Peugeot de la noyade, elle est mythique et aucune nouvelle voiture ne marquera les esprits comme elle l'a fait.

C'est vrai que ca a été l'age d'or Peugeot maintenant y nous soule avec leur écolo et confort! Volkswagen a fais une bonne chose de lancé la GTi !! Peugeot a suivie et j'ai meme envie de dire qu'il ont battue les allemands car la 205 est plus performante.

Quik's a écrit:

Ben39 a écrit:

rocknrider a écrit:

Quik's a écrit:Une Saxo bouffe une 205 .. Apres sa depend du pilote

En ligne droite oui, le moteur est meilleur que le 1.9L, et puis même, les 106/saxo sont les meilleurs p'tites sportives que PSA aient faite, puisque le chassis aussi est excellent. Mais elles représentent pas encore le mythe de la 205 GTI, plus tard peut être ...

Pour moi, la GTi est celle qui représente l'âge d'or des sportives et celle qui sauva Peugeot de la noyade, elle est mythique et aucune nouvelle voiture ne marquera les esprits comme elle l'a fait.

C'est vrai que ca a été l'age d'or Peugeot maintenant y nous soule avec leur écolo et confort! Volkswagen a fais une bonne chose de lancé la GTi !! Peugeot a suivie et j'ai meme envie de dire qu'il ont battue les allemands car la 205 est plus performante.

Tout à fait d'accord avec toi !! Aujourd'hui ils ne pensent qu'à l'hybride diesel/électrique, et semblent bannir tout ce qui est sportif. Il n'y a qu'à voir la RCZ c'est une super caisse avec un châssis de fous, mais seulement 200Ch ... Alors que d'autres constructeur n"hésite pas a les dépasser sur des châssis moins performant. Le monde à l'envers

Pour les performances de la 205 face aux allemande de sa catégorie je suis d'accord aussi !! Rocknrider nous la démontré en étant collé au cul d'une VR6 ...