clio rs phase 1 ( projet rallye )

alala qui aurait cru me voir un jour sur du renault lol

aller bon un tres changement de programme et arriver sa sera un clio rs phase 1 qui sera ma voiture de rallye

bon bien sur il ya des raison d avoir fait se choix car mon preparateur a encore de quoi monter un tres tres jolie moteur =)

alor je vait la chercher vendredi prochain

cest une rs de 2001 grise avec 195000 km au compteur
ligne echapement origine neuve (je men fou )
pneu neuf ( je m enfou)
frein neuf

une peinture a prevoir

un interieur en tres bonne etat ( sera vendu )


il ya dessus de gros combines filter a l avant ( je ne sait pas la marque )
amortisseur arriere bibi
ressort hr


voila alor la futur prepa qui comencera deja des le lendemain de l achat

elle partira pour le monde du rallye surement en a7 ou peut etre f200014 on verra

avec en vu

gros arceau souder
caisse souder
les combiner filter retarer a mon choi de durter
de quoi pouvoir regler le carro a l avant et l arriere
les triangle resteron normal mais avec silent bloc en matiere tres dur
et des choses dont je ne me rapel plus lol enfin sa sera a voir le long du montage

niveau moteur une prepa type maxi gr a et prevu avec environ 240 ch

la boite restera celle d origine pour le debut avec couple court et autobloquant

freinage de megane rs avec carbonne loraine

jante gr a speedline 16 pouce

ensuite on verra bien en allant

bon l auto doit etre prete pour au maxi fevrier l année prochaine

la deco de l auto et lapeinturesera soit blanc et orange fluo ou gris antracite et vert fluo


les quelque photo que j ai prit quand j ai ete voir l auto








voila je suis presser d etre vendredi prochain pour enfin pouvoir comencer ma voiture de rallye =)

nikel sa!

je viens de voir ton sujet :oops:
Vraiment bien comme base, j'espère que ton projet se passera bien

Beau projet en perspective !!

beau projet mais 240ch dans une clio avec boite stock...

je pense que tu sais a peut pret le budget pour arrivé a cette puissance ?? parcque la sa va faire mal au porte feuille

Cool sa bon courage pour ton projet

juju71300 a écrit:beau projet mais 240ch dans une clio avec boite stock...

je pense que tu sais a peut pret le budget pour arrivé a cette puissance ?? parcque la sa va faire mal au porte feuille

je paye pas la prepa moteur =)
mon preparateur m offre les piece =D
oui il doit i avoir environ 7000 euro de piece

mais la boite sera renforcer avec autobloquant couple court mais renforcer pricncipalement !!!!

7000euros de prépa pour 240ch faudra me dire ou il est alors parcque c'est pas chere

meme renforcées ta boite tiendra pas le couple , faut minimum une sadev , et je parle meme pas des cardans d'origine
et pour arriver a 240ch tu mets quoi dans le moteur ??

sympa le préparateur qui offre mini 7000€ de pièces à un jeune qui débute
il a une dette envers toi ? famille ?

simca.rallye2 a écrit:sympa le préparateur qui offre mini 7000€ de pièces à un jeune qui débute
il a une dette envers toi ? famille ?

si il peux me refaire le moteur de la 205 gratos jsuis a pret a monter dans le chnord

sympa ton projet!!!!
et comme les autres, vraiment sympa ton préparateur!!! moi aussi j'aimerai bien me lancer, si il veut me sponsoriser!!! par contre moi ce serait en 206 RC!!!!

Trop chers une rc a préparer pour que sa marche vraiment fort!

Enfin tout dépend du budget de chacun

Vivement qu'on y soit tous sa fera vraiment des grosse chouille au parc!!

ca boira plus que les autos

juju71300 a écrit:7000euros de prépa pour 240ch faudra me dire ou il est alors parcque c'est pas chere

meme renforcées ta boite tiendra pas le couple , faut minimum une sadev , et je parle meme pas des cardans d'origine
et pour arriver a 240ch tu mets quoi dans le moteur ??

j ai bien dit 7000 euro de PIECE

je ne paye aucune main d oeuvre et il ne facture jamais de main d oeuvre il fait sa pour son plaisir ( ingenieur motoriste chez bmw motorsport en allemagne)

les piece l enmerde plutot qu autre chose che lui donc il m en fait cadeau

et oui sa existe encore les gens qui donne des coup de pouce au jeune suffit de les trouver

en plus d etre le preparateur de mon auto ses devenu un tres bon ami

sinon au moteur il yaura piston maxi gra bielle vilo maxi gr a aac maxi gra et tout les bricole a coter gros travail sur culasse
on ne pence pas mettre la 4 pap mais de bon vieu weber en 48

la boite tiendra ceut que sa tiendra mon preparateur ma dit qu il yaver enormement de boulot pour renforcer tout sa mais que sa tiendra dont je ne me pose pas la question
et puis c est le temp d une saison apres il yaura surement une crabot ou sequentielle

je ne me pose pas de question je laisse mon preparateur voir la chose comme il la sent
c est son metier il c est de quoi il parle !!!

simca.rallye2 a écrit:sympa le préparateur qui offre mini 7000€ de pièces à un jeune qui débute
il a une dette envers toi ? famille ?

et oui sa existe encore les persone qui croive au jeune la preuve

non non il ne doit aucune dette !!!

dit lui que tu cherche un moteur de 205 1.6

mazoutix a écrit:dit lui que tu cherche un moteur de 205 1.6

mazoutix a écrit:dit lui que tu cherche un moteur de 205 1.6

mdr euh nan

Lacaroft a écrit:

mazoutix a écrit:dit lui que tu cherche un moteur de 205 1.6

la clio est a la maison mais vu mon etat de santé je ne promet rien pour les photo

Salut , technomap sort 220 "vrais cv" d'un F4r avec toutes les pièces ci-dessous.
Toi tu penses sortir 240 cv avec des webers , lol , pour une telle puissance il faut 4 paps et
rien d'autre.

Si tu es en A7 , avec de bons aac et en restant en monopap , ya moyen de sortir
200 cv et crois moi , ça va déjà très bien.
Des webers sur un f4r ne t'apporteront rien du tout si ce n'est des emmerdes.

Si tu pars sur une boite et des cardans d'origine , tu finiras pas ton premier rallye.

Prépa technomap:

Niveau 5 (+45 à 48 cv)

Dépose et repose arbres à cames
Calage distribution avec diagrammes
Préparation culasse
Modification tuyau de climatisation
1 Modification traverse avant
1 Jeu d’arbres à cames retaillés
4 Injecteurs gros débit
1 joint de culasse
2 Joints spi arbres à cames
2 Bouchons arbres à cames
16 joints queue de soupapes
1 Kit complet admission à 4 papillons
1 Boite à air
1 Filtre à air spécifique
1 Tube afrique ( suppression cata)
1 Injection sybèle avec faisceau
Implantation tubulure et admission
Montage et raccordement faisceau électrique
Réalisation commande accélérateur
Mise au point sur banc des cartographies
moteur courbe de puissance et couple moteur
8 L Liquide refroidissement
2 L Liquide D.A
Charge fréon (climatisation)
4 Bougies froides
Petites fournitures
Total


8 400 €

Les mesures Echappement

Mesures avec ligne Devil et 5ème raccourcie...

no stress mais cheveau si je doit les avoir je les aurait c est a moi de voir si je veut commencer doucement ou pas mais sinon mais 240 je les aurait et il n y aura pas ke des weber comme tu dit suffit de savoir trouver ses cheveau

tu parle des 4 pap mais les 4 pap t ameneron du couple car le conduit de culasse va faire un etranglement par contre les weber vont amener un ration air essence plus important donc plus de puissance plu tot et une courbe de couple lineaire

enfin bref je ne vai pas passer mon temp a taper inutilement sur un clavier on verra sa le jour ou je sor le feuille du banc comme preuve
la boite renforcer encaissera les 250ch suffit de savoir renforcer ou sa doit etre renforcer

mon preparateur et ingenieur motoriste chez bmw motorsport depuis 10ans donc je pence que personne n apprendra le metier de preparateur a un tel preparateur

ton prix et beau c est encore un preparateur qui avait besoin de se graisser la patte sur un mec qui avait malheureusement envi d avoir des cheveau dans son auto

et aussi sa ne sera pas avec une ligne devil que sera monter ce moteur mais une ligne maison gr a

les rs de chez technomap on ete passer sur banc freiner 4 rm et qu aucune ne sortait ses cheveau chez dm perf a peine 200 ch dleur version 5

cest bien cke jdit encore un preparateur qui ce graisse la pate avec des prix exorbitant et une prepa qui doit pas etre belle a voir !!

et aussi

est que tu sait que biotteau sort 265 chv de la rs avec boite stock renforcer et que sa tient la saison ???????

ah merde jpencer que la boite ne tenait pas 240 le temp d un rallye et bah elle tient meme 265 le temp d une saison

et oué les gas changer vos preparateur pourave par de vrai preparateur !!
on se dit pas preparateur parce quon a un dremel et un coffret a outil dans son coffre

il y en a qui on des etude la dedans s est pas pour les chiens !!!!

du calme les enfants

Les gars qui ont montés technomap sont des ingénieurs motoristes qui bossaient chez
renault sport a dieppe , donc je ne pense pas que les mecs soient des incompétents ,
a chacun ses feedbaks.
Mais pour moi ceux qui connaissent le mieux les renault sont eux , automéca et ghp.

Mais bon voilà , si des carbus étaient le must sur les f4r en rallye , tu ne crois pas que tout
le monde en aurait mis , nan.
En tout cas moi j'en ai jamais vu.

Mais déjà il faut refaire le moteur avant de le préparer , parce que partir sur une base qui a
200 000 km...
Il y a déjà de quoi investir.

Et ce que tu dis sur les préparateurs sérieux que j'ai cité qui sois-disant se font graisser la patte est faux , car d'après ce que je sais , si tu te pointes chez automéca avec ta rs de 200 000 bornes et que tu leur demande juste une prépa , il vont te prendre pour un guignol et ils vont t'envoyé bouler ou alors faudra rallonger pour refaire le moulin.
Pour info ces préparateurs étaient liés a renault et préparaient les clio super 1600.