Mon autre titine ! Photos...

Salut les gars ! les filles aussi s'il y en a...

Certains me connaissent déjà. C'est mon ami RV Mi16iste qui m'a parlé de ce forum 71.
Très bonne initiative pour faire bouger le coin, c'est nikel les gars.

Petite présentation, je suis un 405iste, une Swappée et une Turbo16.
Je m'inscris ici, en souhaitant faire de nouvelles rencontres sportives lors de meetings
dans le coin, etc...

Les photos, tout le monde aime ça !

1 : Voici donc ma flèche blanche. A la base, c'est une simple GRD phase 2.
Swap=moteur de 605 2L1 TD boosté (modif pompe inj., kit Bmc, polissage culasse, SFi, etc...)
Re swap récent dessus : 1L9 TD. La voiture a l'homologation dite (prototype)
j'ai jamais eu l'autorisation de Peugeot Paris pour le titre isolé.
Elle a aussi le cuir électrique chauffant, les 4 Ve, le TO, et c'est une caisse renforcée...

Là, elle a reçu un nouveau moteur, toujours un turbo D mais le 1L9 TD.
J'ai fait pas mal de choses dessus depuis que je l'ai, pas mal de galères avec le
2L1 TD, ça m'a briser les c.... ! Là, je respire enfin mieux.





Le moteur de 605 dans la 405 !


Vue du tdb :


En bref, jantes Parotech 18 pouces, BAR, Madac, Glastint, feux Leds avant, nouveaux feux Leds de 405 Iran Khodro
que j'ai adapté ( j'ai du créer tous les faisceaux...), et ne me dites pas que c'est du Tuning, c'est du restylage svp !

Ensuite, la "bête" ! Je vais prochainement la chercher pour la restaurer entièrement PEUGEOT 405 T16, une vraie de vraie !!!

C'est une export italienne, masacrée... Stoppe la tchatche, place aux photos...








Elle a 109 000 kms, full options, régul de vitesse, TOE, lave phare, siège chauffants, etc... Elle était abandonnée
depuis plus d'un an au soleil... Faut tout démonter ! Capteur de hauteur HS, le moteur tourne sur 2 pattes mais on
a décelé le souci, des bosses par ci par là, et le turbal HS aussi. Bref... J'ai déjà toutes les pièces qui l'attendent !

Du boulot et de la patience... Et des sueurs aussi... Je prévoie pour plus tard une évo en Stage 4 avec renfort
de la BT, des satellites, et pas mal d'autres choses, petit à petit... Niveau esthétique, elle restera d'origine, c'est normal,
c'est une T16, ça se touche pas !!!

Du gros boulot en perspective, mais une voiture exceptionnelle à la fin et bon courage

en effet comme le dit ncolas
bienvenue sur le forum !!et du bon gros boulot en perspective

bon courage pour tout sa

et un mazout de plus sur le fofo !

wooooowowowowowww un T16!!!
bienvenu et bon courage pour le boulo!!

Bienvenue sur le fourm
Super une T16, ça fait plaisir, par contre en effet, elle a ramassé. En tout cas, amuses toi bien parmis nous et bon courage pour la 405

Merci pour votre accueil les gars, c'est extra ! Pour info, si vous voulez voir en vrai des 405 T16,
le rasso annuel est aux environs de Dijon / Pouilly le week end du 12/13 juin. On est 26 pour le
moment...

bienvenue a toi, et bon courage pour restauré ce T16!! bonne continuation

Zordrax a écrit:Merci pour votre accueil les gars, c'est extra ! Pour info, si vous voulez voir en vrai des 405 T16,
le rasso annuel est aux environs de Dijon / Pouilly le week end du 12/13 juin. On est 26 pour le
moment...

hum sa peut être bon sa!!

Bon courage pour les prépas !

salut et bienvenue sur le fofo!!!

Bienvenu ma poule!!!
Des nouvelles pour la blanche?
Par contre c'est Claire que le couvre culasse est vraiment en mauvais état!

Rv ! Bah écoute, jsuis bien rentré en serrant du cul !
Mon pote va tenter qqchose mais bon... Il est pas chaud.
Oueh sinon t'as vu le taf qui nous attend mon grand !

Si il veut pas le faire,récupère les barres et je pourrai finir le boulot,mais je viens chez toi cette fois.

ok, ça roule ma poule ! ( tiens ça me rappelle 2 flics à Miami )

bienvenue a toi ca doit marcher la blanche avec le moteur de la 405 meme si c'est un mazout?

une T16 du boulot...mais que du bonheur!

Passionné de 405 T16 qui se respecte, je suis tombé sur une annonce LBC
concernant une 405 T16 de retour de vol...
Ces en.... savaient ce qu'ils faisaient puisqu'ils voulaient juste le moteur !
A priori ils ont été dérangés et ont coupés les fils, les tuyaux, bref...

Du coup, avec un autre membre du forum T16 on est allé la chercher hier ds le sud,
et j'ai récupéré tous les organes mécaniques ( hors moteur BV/BT) + l'intérieur complet !

De quoi refaire la mienne nikel et la restaurer beaucoup plus rapidement. Il ne me manque plus que
le turbo et trouver un bon peintre pas cher.

hum plein de piéce pour la rénov.

Nikel, une donneuse d'organe

J'viens vous présenter ma nouvelle 405, une Mi16 phase 1 !
J'suis tombé sur une bonne occaz, à la base je cherchais
juste un train arrière pour ma blanche, bref...

Mais pas mal de taf à faire et j'ai failli
ne plus rentrer chez moi à 500 bornes quasiment. Bielette de 5ème perdue
sur l'autoroute du Ch'nord, près de Liège (BE), et courroie access qui a été
montée à l'envers par le mécano du vendeur, elle s'effilochait et allait entrer
dans la distri ! Bref, voici quelques photos, et le petit descriptif en dessous !











Descriptif :
Une des toutes premières Mi16 de fin 1987, caisse 168000 kms, moteur 107000 (échange standard et sa garantie),
Clim, alarme SRA4 d'origine, sièges chauffants, kit distri + ppe à eau, alternateur neuf...

Mes prévisions pour restauration :

Une peinture complète MOTH (gris château) par les soins du vendeur pour dédommagement
Intérieur cuir chauffant / becquet T16 / jantes phase 2-15" ou T16 / remise en route de clim /
ligne inox / puce / nouveaux feux façon phase 2 à l'arrière par mes soins / ressorts courts à l'avant /
teinte des vitres et lunette arr. Pis divers trucs habitacle. D'ici 1 mois, elle sera nikel !
UN GRAND MERCI A NORAUTO REIMS ET SURTOUT A TOI MICK08 !!!
Une nouvelle amitié !

Je passe ma journée sur la Mi16 là !
J'ai déjà remis en route le chauffage, la ventilation, le câble de compteur, la biellette de 5ème, refait le faisceau de chauffage des sièges, celui de la lunette arrière, et fait mes feux façon "phase2".
Si qq'un d'entre vous a une commande de chauffage avec clim, j'suis preneur, parce que je n'ai que de l'air chaud ! :-? Idem si vous avez un compressuer de clim avec ses durites et la courroie access, je prends, merci.

la caisse a l'air propre!!
une de plus!!

Elle à l'air super propre en plus, nikel
Le collectionneur de 405