[ben_rallye] 106 rallye S2 HYBRID

lol bon courage pour le faisceau sa doit etre une sacré merde à faire...
faudra que je passe la voir un de ses 4 cette petite rallye

Avant



Après

c tout propre

Merci

Le moteur est remonté mais sans le faisceau.
J'ai refait le joint du carter d'huile aussi et commencé de remettre les freins.

Ha ben nikel, ça avance bien alors. Faudra que je passe la voir le week end qui arrive

Tu peux passer mais je sais pas si elle sera là

Haa y a de la carrosserie dans l'air ??

Hier, j'ai reçu les disques et les plaquettes pour le nouveau freinage (brembo 406 V6).
19kg de colis, ça fait beaucoup pour 2 disques et 4 plaquettes

J'ai trouvé aussi des jantes de clio williams pas trop cher mais j'ai du boulot pour les remettre en état.
Le type qui me les a vendu n'avait pas la même notion du mot "frotté" que moi.

J'ai reçu un mail me disant que mes cales à changement d'entraxe étaient prêtes aussi.

Puis le véhicule est partie hier matin pour le remise en forme totale

Ca avance, ça fait zizir...

à mon avis avec les Brembo ça va freiner sec!
elle va etre sympa avec des jantes de williams!

nikel
C'est les jantes rallye ou les normales ?

Pour le freinage, je sais pas trop si ça va être une tuerie. J'ai lu pas mal de commentaires qui disent que ça vaut pas un bon freinage de 306 ou 307 avec plaquettes et disques de compétition.
C'est pour ça que je vais le monter sur celle qui va me servir tous les jours et pas sur la pistarde.
J'ai acheté aussi un maitre cylindre en 22. Un 20 est trop petit.

Pour les williams, ce sont des simples, pas de gravage, mais c'est dans le but d'échanger avec une personne qui a des williams rallye et qui s'en sert pour la piste

sur le fofo y'a emilien qui à la Sax new morning qui est équiper d'étrier brembo 4 pistons il disait que sa freinais pas mal
et sinon tes cales pour changer l'entrax tu les à fait faire ou ?

Oui, ça freine toujours mieux que de l'origine de 106 mais moins bien que mon freinage actuel.
Il est en plaquettes d'origine??

En lisant les posts du freinage 406 V6 sur les forums 106, avoir tout d'origine, c'est pas top.
Après en passant des plaquettes style Mintex 1144 ou DS2500, ça freine un peu plus.

Pour les cales, je les ai fait faire par un ami

oui il me semble qu'il est en plaquette et disque d'origine

salut ben,
alors du cou le volant tu le prend ou pas ?
car y'a gui qui voulais le voir aussi et j'ai un autre gas sur le fofo la sax qui est également interessé...
et sinon tes calles sont avec un double centrage ?
ta pas une photo qui traine ?
et si c'est pas indiscret il ta pris chére car je voulais en faire

Je suis également en disques d'origine, ils proviennent de xantia (288x28) mais les plaquettes, ce sont des DS2500.
Tout d'origine c'est pas terrible.

Pour le volant, j'ai zappé de t'envoyer un mail hier soir mais tu pourras le récupérer, ça me plaît pas.
Le tulipage est nickel mais le diamètre est trop grand.
Tu peux passer le chercher quand tu veux, je serai peut être pas là mais mon frère si.

Pour les cales, je sais pas du tout le prix, je lui ai pas demandé. Il me semble 140€ mais à confirmer

ok ok sa marche

Un peu de news,

alors j'ai acheté des jantes de williams, je suis actuellement en train de les refaire.
J'ai récupéré mes cales donc ce week-end j'essaie de voir ce que ça donne jante+cale.

Je vous ferai des photos...^^

oui oui des photos!!!

on veu voir sa

Voici les jantes que j'ai acheté:



J'en ai essayé une sur l'auto mais j'ai pas pu en mettre 2 et reposé l'auto vu que je n'ai pas encore les goujons.
Voilà ce que ça donne.

Sympa les jantes de williams sur 106,tu vas les repeindre de quelle couleur?

une peinture s'impose
j'ai le meme cris

perso jadore avec ces jantes de williams