205 gti 1l6 monter en 1l9

les 1l9 on pas de fouchette comme les 1l6 donc j ai bien a arbre a came 1l6 sur mon 1l9 plus qu a changer sa et remetre un 1l9 j espere que les palier 1l6 von monter sur l abre 1l9 que sai pas plus petit , fai chier de tout redemonter encor lol
j ai comander les deux cardant neuf pour la gti foto bientot des que je les reçois

Les paliers 1.6 / 1.9 sont identique. Si tu cherche un AAC 1.9 j'ai sa

Catcams
4900202
ADMISSION ÉCHAPPEMENT


jeu [j] 0.25mm 0.30mm
ouverture [0.1mm+j] 291° 267°
ouverture [1.0mm+j] 243° 223°
levée soup. [j=0] 11.35mm 10.45mm
levée câme - -
calage levée maxi 103° 109° poussoirs: O.E.M.
temps ouverture [1.0mm+j] 17/46° 41/ 2° coupelles: O.E.M.
levée au PMH [j=0] 3.15mm 1.45mm ressorts: O.E.M

merci mai j en et encor un arbre a cam de 1l9 gti 130 cv merci comme meme

Ah oui au faite, j'ai vu que t'a le tableau de bord de phase 2, c'est toi qui l'a monter ou l'ancien proprio ? Étant que c'est une 1.6 105ch normalement le tableau de bord c'est du phase 1 oblige, je demande sa pour savoir si les fixations sont les meme lol (personne me sort la meme version )

l ancien proprio l avai deja monter mai avai laisser le bloc chaufage de la ph1 donc il n avai pas de chaufage , moi je remonte un ph2 avec le bloc de chaufage ph2 , tou monte il a juste quelque trou qui tombe pas emface comme le bloc de chaufage la vis en bas va pas tombe pas du tou au meme endroi , sinon tou le haut monte san probleme il a rien a changer , sai que tu veu toi aussi monter un tableau de bord ph2 ?

Non non je suis asser puriste en ce qu'il s'agit des gti et puis j'en ai pas encore une
Mais je me renseigne au maximum car un gars avec une gti de piste casiment creer par lui meme a partir d'une caisse d'1.6 de 84 savait pas si sa aller se monter asser bien, merci a toi c'est simpa de m'avoir donner des precisions

derniere bielette neuf

les deux cardant skf neuf

cardant monter

disque et etrier monter

la voila enfin sur c est 4 roue

pu##in mais elle va etre toute neuve cette 205

nikel le taf effectuer

très beau taf

merci a tous je la trouve bien avec les jante 1l6 quand penser vous

moi perso je prefere celle de la 1l9

Moi je trouve les 1.9 plus jolies, mais les 1.6 plus authentiques et surtout on en voit plus guère, puisque tout le monde met celles de la 1900.
Si un jour j'ai un 1600, je laisse les jantes d'origine dessus

Moi je te conseil de garder les jantes 1.6, meme si elle sont moins esthetique comme dit fred sa fait plus authentique ! En tout cas ta fait un SUPER travail, le XU et bien mis en valeur

je pense que les durites sont directement rouges. Venair fait ça

merci a tous oui sai bien les durit veinair directement rouge , pour la peinture des mes resort sai de la peinture au pistoler normal et verni apres ,
je pense que je vai voir pour les jante sai je maiterai les 1l6 en attendant et je verai apres pour soi achetai les pts ou sou les pls indy qui fon comme les jante 1l6 gti avec un deport poli a voir

el son bien ses jante la
mé le prix doi etre fracacent oci

Elle doivent pas couter rien en effet, et ça va pas trop ressortir des ailes ?

je trouve meme pas le site pls pour voir le prix que sa coute et les dimention je pense pas que sa va sortir des aile car avant j avai les jante RH CUP saitai comme meme du 7.5 en 16 pouce elle sorter pas asser donc je cherche encor le site si quelqu un a sa sur son ordi qui peu me donner le site sa serai gentil merci

un site ou j ai trouver les jante mai fau demander le prix sinon il a pas mal de piece performante pour gti
http://www.politecnic.com/peugeot.html