[Quik-s16] 206 s16 Rouge Aden / 177cv - 183.6Nm

Quand tu devisses le filtre, ça coule de toute façon, mais montes la pour faire du circuit, même sur les RPS qui sont de serie on nous obligeait de monter la modine des 206 GT ( plus petite que celle de la RC ) et on arrive à 135° quand même. C'est une limite à ne pas dépasser.

la modine de 206 GT est en cuivre ou alu ?

La modine des 206 GT est en alu. Mais je suis entrain de preparer un système de refroidissement complémentaire par air pour ma RC pistarde (qui est aussi mon Daily) actuellement au fond du garage avec un piston abimé. Mais je présenterai mon projet dans un post dès que j'en aurai conclu la conception.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/479333712.htm?ca=5_s

avec ça tu es tranquille ^^

la modine de 206 RC est plus grosse ou plus petite qu'une modine de 405 mi16?

Petrovich71 a écrit:http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/479333712.htm?ca=5_s

avec ça tu es tranquille ^^

la modine de 206 RC est plus grosse ou plus petite qu'une modine de 405 mi16?

dommage , c'est impossible de monter cette modine sur un TU sans la modifier.  

J'ai eu une MI16 il y a 20 ans et si ma mémoire ne me trahi pas la modine de RC est + grosse que celle d'MI16. Celle du bon coin est aussi montée sur les 206 RC GrA, c'est un modèle de Peugeot Sport commun à plusieure voitures.

s16iceland a écrit:J'ai eu une MI16 il y a 20 ans et si ma mémoire ne me trahi pas la modine de RC est + grosse que celle d'MI16.  Celle du bon coin est aussi montée sur les 206 RC GrA, c'est un modèle de Peugeot Sport commun à plusieure voitures.

d'accord, tu sais si ça se monte facilement sur un TU?

c'est pas simple à mon avis.

mais pour l'ew10j4 c'est top alors.  

Oui punaise elle est balaise celle la  Dommage que j'ai déjà celle de RC

@ Pierre pour le TU il ya une modine specifique en alu avec 2 tuyaux alu assez longs qui vont jusqu'au niveau du volant moteur ou elle se raccorde à la durite d'eau. Tu peux monter une modine de MI16, mais il faudra rallonger les raccords d'eau.
@Arvey ca se monte bien sur l'EW10
@ tous on trouve une modine assez importante( style RC) sur les DW10 et DW8 diesel non turbo modèle trés répandu dans les casses.

boost a écrit:la 206 est prête pour dimanche ?  

c'est le bonhomme qui sera pas prêt haahaahaah  

  

s16iceland a écrit:La modine des 206 GT  est en alu. Mais je suis entrain de preparer un système de refroidissement complémentaire par air pour ma RC pistarde (qui est aussi mon Daily)  actuellement au fond du garage avec un piston abimé. Mais je présenterai mon projet dans un post dès que j'en aurai conclu la conception.

impatient de la revoir sur roue et ton projet de refroidissement m’intéresse  

Tu as quoi comme huile Aloïs ?

Shell Helix

De la 5w40 ?

Quik a écrit:Shell Helix

idem pour moi dans la 206 en 5w40

essayez la 10w50 total quartz racing. depuis que je l'ai, sur circuit je chauffe pas.

Euh je crois oui 5w40, oui Alex c'est la prochaine que je vais prendre.

Bon alors aujourd'hui montage de la modine de RC (Merci a Baby Tarba) qui comprend nettoyage etc ... Bref elle est posé et demain je met les durites
Sinon grosse frayeur car j'ai touché la vis du démarreur avec ma clé de 10 ... ca l'a soudé et j'ai pris une gerbe d'étincelles je faisais pas le malin  

la prochaine fois, débranche la batterie quand tu bosses sur la voiture ^^

j'aime bien la premiere photo, chacun son pied.  

il surveille tout le temps?

niquel la modine!  déjà avec ça, tu chaufferas moins!  

alexboubi a écrit:essayez la 10w50 total quartz racing. depuis que je l'ai, sur circuit je chauffe pas.

elle est en promo chez peugeot sport.  

Oui il faut de l'huile de compet dans nos autos (surtout les pistarde et/ou prepa)  
Moi avec la 10w60 l'huile ne fait plus de particules noir et ne sent plus le cramé  

ton chien c'est comme la mienne limite elle me passerait les clefs parfois