205 GTi 1.9 AM 88

je crois que j'ai trouvé. Ca serai la prise qui va au tiroir d'air additionnel.
je vérifierai ça demain.

C'est bon, prise trouvée
Il me reste plus que la boite à air, la ligne d'échappememt et les cardans à mettre.
Ensuite je remet huile de boite, huile et LDR et normalement c'est tout bon

Il va falloir que je vienne demain pour voir tout ça démarrer.

Je vais continuer les casses pour te trouver un écrou.

ha oui, il me manque un écrou aussi
je vais y aller demain surement pas avant 17h, je vais faire du bike avant.

du bon boulot Fred!

houla ne nous emballons pas, elle a pas démarré encore.
j'espère qu'il n'y aura pas de soucis

Bientôt ouverture du garage fredo mendes

Bon c'est pas pour demain l'ouverture du garage fredo mendes
j'ai essayé de démarrer ce matin, et ça démarre pas
Il y a de l'allumage mais pas d'essence qui arrive.. alors je sais pas trop d'où peut venir le problème.. Surement du faisceau, mais quels fils je dois regarder ?

si y'a pas d'essence qui arrive, t'es sur que ça vienne du faisceau?

ma pompe fonctionnait bien avant, et je n'y a pas touché quand j'ai démonté.
Après non, je suis pas sûr du tout
faut que je regarde si j'ai du jus qui arrive jusqu'à la pompe.

ok O Grand Mendés!

Tu la testé ta pompe mauelement?

j'ai du jus qui arrive à la pompe.
Qu'est ce que tu appelles "testé manuellement" ?
En fait je vois pas pourquoi elle marcherai plus sachant que je n'y ai absolument pas touché

t'es sur que ta pas d'essence?ta pompe tourne?

Pas de bruit à la pompe mais celle de l'autre 205 non plus et la confirmation vient du filtre à essence qui est tout sec.
L'allumage est bon, il y a des étincelles aux bougies.

Est ce que ça serait pas une masse?
Est ce qu'il faut faire une manip pour réamorcer le circuit d'essence?

A moins que ce soit la pompe mais dans ce cas, je comprends qu'elle marche plus?

le pompe a essence c'est une info démarreur la dessus surement faut tourné la clef pour la actionnée

oui c'est ça, j'ai lu ça hier.
je vais débrancher les durites qui partent de la pompe et voir si de l'essence sort
Mais ça m'étonnerai vraiment que ce soit la pompe qui soit HS

Si c'est avec l'info démarreur, effectivement elle est pas prête de démarrer. :/

pourquoi elle est pas prête de démarrer ?

Débranche simplement la durite d'arrivé d'essence qui arrive derrière le régulateur sur ta rampe d'injection, s'est plus simple et sa sentira pas l'essence dans ta voiture au cas ou la pompe se met en route.

Ci ta pompe ne fonctionne pas en mettant le contact, tu déboite le cache de ton relai double avec un petit tournevis et tu actionne le relai avec ton doit, toujours avec la durite d'essence débranché au niveau du régulateur et tu verra ci ta pompe fonctionne, attention sa débite, prévois un petit bidon au bout du tuyau.

je vois pas de quel relai tu parles à actionner avec le doigt

je parle du relai tachymetrique, il se trouve soit dans ta boite a gant a coté de ton calculateur ou dans le compartiment moteur.

Tient photo prise sur le net, tu appui la ou le gars appui avec son pouce

fred a écrit:pourquoi elle est pas prête de démarrer ?

S'il faut actionner le démarreur pour que ta pompe charge si j'ai bien compris.

mon démarreur fonctionne, donc la pompe devrait fonctionner aussi.
J'ai essayé de brancher la pompe directement sur la batterie et elle fonctionne, donc le problème vient surement du faisceau.
Quel fils il faut que je regarde ?