[Boost] 206 GTI 2002 / à vendre

sur la 206 gti ( sans clim ni airbag dans les sièges avant )

avec 1/4 d'essence elle fais 947kg

en supprimant :

cache culasse
isolant capot / coffre
roue de secours + panier + cric
chargeur 6 cd + support
banquette arrière + plaque arrière

sa donne envi d'en enlever encore plus..

essuie-glace AR , ceinture arrière , panneaux de porte fibre , volant...

personne veu echangeur une 206 s16 ou Rc avec la so'6 ?

DV4: 1.4l hdi
DV6: 1.6l hdi

sinon j'ai 2 206 accidentée a t'échangé contre la 106 non?

une 206 s16 ?

206 TU 1l... je sais pas quoi

Throttle a écrit:206 TU 1l... je sais pas quoi

3 ou 5 portes ? tu peu peu être récupérer des morceaux

Elles ont les ailes avant bombé?

3 et 5 portes il me semble y'en a même trois maintenant
Pour les ailes

Tu pourras y jeté un oeil pour les ailes? Il m'en faut une coté passagé car la mienne est trop déformé ...

Quik-s16 a écrit:Tu pourras y jeté un oeil pour les ailes? Il m'en faut une coté passagé car la mienne est trop déformé ...

les ailes bombé c'est uniquement sur les 3 portes style xs et s16 ?


poste sony + câblage sono 3.3 kg
caisson 30cm amplifié 14 kg

à voir si je supprime la banquette arrière..
je laisserai la plage arrière pour "cacher" le caisson tuning

les quick silver ont aussi les ailes bombé.

Quiksilver Oui ma SW les a ..

je dois commander quel moyeu pour ma 206 de 2002 ?

http://www.oreca-store.com/moyeu-volant-peugeot-206-2000-avec-kit-supprimer-airbag.html

http://www.oreca-store.com/moyeu-volant-peug-206-2003-207-307-a-partir-de-03.html

j'ai pas envi d'appeler oréca lundi matin..

moi je dirai bien le premier lien!

alexboubi a écrit:moi je dirai bien le premier lien!

sa m'arrange il y a le détrompeur pour l'airbag conducteur

j'ai déjà 2 klaxon d'avance.

au printemps commande de la boite à air type groupe A.

boite à air groupe A peu être avant le printemps.

[/img]

le collecteur d'échappement d'origine est malade, il sera surement remplacé par un 4/1 inox.

mais pas toute suite.

boost a écrit:

Quik-s16 a écrit:Tu pourras y jeté un oeil pour les ailes? Il m'en faut une coté passagé car la mienne est trop déformé ...

les ailes bombé c'est uniquement sur les 3 portes style xs et s16 ?


poste sony + câblage sono 3.3 kg
caisson 30cm amplifié 14 kg

à voir si je supprime la banquette arrière..
je laisserai la plage arrière pour "cacher" le caisson tuning

les 5 portes aussi

consommation moyenne sur un plein: 7,4litres

sa risque d'augmenter avec la boite à air groupe A ?

boost a écrit:consommation moyenne sur un plein: 7,4litres

sa risque d'augmenter avec la boite à air groupe A ?

Oui car le bruit va changer, et tu vas rouler plus fort pour pouvoir l'entendre.

Plus d air va rentrer donc l électronique va ajuster le mélange air/essence donc y a des chance que oui !

oui faut pas rêver, tu peux pas avoir une sportive, lui augmenter sa puissance sans augmenter la conso! on peut pas tout avoir malheureusement!

alexboubi a écrit:oui faut pas rêver, tu peux pas avoir une sportive, lui augmenter sa puissance sans augmenter la conso! on peut pas tout avoir malheureusement!

la boite à air groupe A c'est surtout pour le bruit. le ew10j4 n'a rien de sportif d'origine.

Je suis pas totalement d accord

bastoon a écrit:Je suis pas totalement d accord

développe un peu plus ton avis.

c'est très coupleux des les bas régimes , mais passer 6000 tours c'est pas violant pour un 1997cc.

C est une GTI ! Le moteur est un 2L aseptisé certes mais elle est vendu en tant que sportive et pour quelqu un qui commence sur S16 ça reste une petite sportive. Elle a été faite pour remplacer la 205 GTI quand même

Pas de sensations avec ce moteur, trop linéaire et manque de cv, en 15 ça va encore niveau accélération, en 16 ça rame.