[Keny] Saxo VTSupercharged + Saxo 1.6 8s 90ch

Et oui!! Maintenant il faut qu'on attaque la caisse. Quand elle sera soudée et peinte je pourrais avancer comme il faut :d

En boîte ça sera une be. Laquelle je ne sait pas. Ça va dépendre de l'occas que je vais trouver, mais je partirai certainement sur une boite de 1600 gti, et trouver un carter citroen sport ou de la sman. Le montage challenge en gros.

fhym21 a écrit:Sa va vider les placards

Mdr
Ouais enfin j'ai encore pas mal de truc à acheter, donc il ne vont pas se vider comme ça

T avais pas une ma avec quaife ?

Je ne l'ai pas encore monté la quaife.
Mais ouais j'ai bien une ma, quaife, 13x59, et tout pour la réfection.
Je refais la boite et après à vendre.

Tu vends pas le quaife séparément ??

Non je préfère la vendre complète. Et normalement j'ai un acheteur :)

Tu te ferait plus de tune en pièce

Au prix que je la vends je ne suis pas sur

J'ai une BE mais elle est pas montée encore.

Histoire d'enrichir mon placard, et non mon portefeuille...
bilstein rotulé Gr A

Triangle rotulé avec barre stab

Circuit d'essence avia, boite tampon, pompe basse pression, pompe haute pression facet, régulateur d'essence et le filtre

salut le circuit d essence me parle fortement apparement tu l a bien reçu tant mieux je vois que tu cherche une boite be tu sait que j en ai mis une en vente avec pignonerie taille droite ? beau projet a+

il est sur tout les fronts ce kény
ca va envoyé l'année prochaine

Oui c'est bien le tien, je n'ai pas eu le temps de t'envoyer un mail pour te dire que je l'avais reçu.
J'ai bien vu ta boite, pour l'instant j'ai d'autre priorité, donc j'attends un peu, mais si quand je la cherche elle n'est pas vendu je reviendrai vers toi.
Tu peux néanmoins me donner plus de précision sur la boite? Autobloc, cloche cs ou pas... En mp si tu préfère

Et ouais
L'année prochaine si la voiture est monté, car le budget manque maintenant... Et le temps est compté

pour la boite ce sont des carters de xsara picasso pour moteur TU la pignonerie est une bacci romano les rapports sont les memes que ceux de la pts groupe A
-la1e13x35

-la2e16x31

-la3e17x27

-la4e20x27

-la5e20x23

-pont14x67

il y a l embrayage complet (mecanisme butée et disque 4 patins) fourni avec il est neuf il a 80 km d essai et une course de cote 9 km

je fourni aussi la tringlerie de boite a cable monté sur tour eiffel tout en rotule metallique (beaucoup plus precise) tout est neuf

je fourni aussi le palier de cardan avec support moteur neuf pts silent bloc dur

la boite est revisée elle peut etre ouverte la pignonerie est neuve elle a 80 km d essai et une course de cote 9 km

le prix 2200 euros sachant que chez bacci la pignonerie coute deja 2500 euro http://www.bacciromano.com/index.php?p=prodotti&l=ita&cat1=24&cat2=44&mar=6

il n y a pas d autobloc

la caisse a etait vendu ce soir avec la tringlerie de boite, la boite passe donc de 2200 euros a 2000 euros

Nouveaux renforts pour la caisse:

Voila les dernières pièces:
Commande de boite rotulée


Levier de vitesse sur embase de C2 challenge

Support de boite KRS :lover:



La semaine pro je récupère mes suspensions chez LAD :d

jolie tout ca.

pour les rotules de commande de boite, je me posait la question de le faire mais je vais bien le faire.

Merci

J'ai était chercher mes combinés fileté chez LAD ce soir, bah c'est beau :lover: et j'ai plus envie de les monter plus de les mettre en vitrine quand ils seront peint.



Une cartouche en 40

Les platines rotulées CS

Les ressorts, 180-60-100


C'est incompressible, autant les avants que les arrières, ça promet...

ça va être raide tout ça!

quelle tarage? etc