[boost] 106 rallye blanche

tu aurais mieux fait de mettre des colliers qui se vissent, non?

Je vais remplacer une durite car elle commence à se couper.
Elle était monté avec des colliers qui se vissent, c'est pas assez fiable ces colliers. 
Les colliers d'origine c'est mieux et le démontage est plus rapide.  

Le compartiment moteur avec la barre remontée.

Des nouvelles et une bonne !
Les freins sont enfin purgé correctement, il y avait une bulle d'air à l'avant droit..
Le moteur est plus souple à bas régime avec le catalyseur et le silencieux neuf, c'est agréable pour rouler doucement.
La T° d'eau moteur est plus faible aussi, car je tourne plus riche. (mais pas trop)
La direction est plus dur seulement à l'arrêt avec la chasse augmenté de 1°.
Je vais rajouter une pédale alu sur l'embrayage, le même modèle qui était monté sur les groupe A client à l'époque.


Avant d'aller au rassemblement..
Je suis passé chez Mr Artzner pour voir quelques belle autos,
son fils roulait en rallye avec une 106 phase 2, la boite Be crabot est cassée.


Une dernière pour la route.

tu la remet d'origine?

je préfère avec les rétros d'origine :)

Non c'est pas prévu.  
Ils sont lourd les rétros d'origine. 
C'est pour avoir le "look" coupe.

Le nouveau cache poste fait 73gr.

Le "cale-pied" sera allégé et décapé, avant de le rehausser et de le décaler.

J'ai enfin contacté le patron de

Il est très sérieux et donne de bons conseils,
il vend des pièces en fibre pour alléger les autos de piste ou d'auto cross.
je vous conseil de regarder son site.

http://www.trcomposite.fr

J'aimerai rouler sur un très petit circuit avec la 106.
Peu être sur un circuit "terre", (avec un filtre à air d'origine neuf)


ou sur un circuit de karting, il y a plus de choix mais c'est payant.

à mon avis tu en prend vite marre sur un circuit de karting..

Le tracé des circuits de karting se rapproche des slaloms je trouve.

Circuit terre!!! Si un jour j'en trouve un pas trop défoncé j'irais en s16

Ou en SW

Sur un circuit de karting tu va te faire chie autant te faire un circuit sur un parking de centre commercial.

aurelien71 a écrit:Sur un circuit de karting tu va te faire chie autant te faire un circuit sur un parking de centre commercial.

Oui, c'est gratuit mais c'est interdit. Dommage.  

Pour ne plus user les chaussures avec le "grip" de skateboard et ne pas glisser.
J'ai commandé ces tapis au Pays-Bas pour moins de 40€ TTC livré.

oui, mais sa pèse combien tout sa?
tu va les redécoupé ou les percé?
tu encore la moquette? car sans moquette sa va glissé nan?

Un tapis arrière ne doit pas être très lourd.
Je vais le fixer avec du double face de bonne qualité sur la tôle du planché.
La moquette n'est pas resté 1 mois dans l'auto.

Pour avoir le pied gauche plus près de l'embrayage, comme sur cette photo.


Il faut décaler le patin sur la gauche de la pédale d'embrayage.


Les patins du pédalier d'origine sont allégés un peu comme sur cette photo.

Je risque de rajouter le gros patin sur la pédale de gaz pour faciliter le talon/pointe.


Comme sur les GrN de l'époque.


Avec le Lion sur le carton.

Avec la pignonnerie courte et le 1300,
pour retomber sur le couple maxi qui est à 5700 tours/min,
il faut passer les rapports à:

7900 en 1ere
7400 en 2ème
7100 en 3ème
7000 en 4eme

Tours/minutes.

J'ai regarder pour les couples 14x60 et 16x63, pour tirer plus long, mais non.
Le 13x64 me semble être le mieux adapté pour cette auto en 14 pouces.
Il me faut un shift lamp light maintenant.

Le cache poste d'origine fait le même poids que le cache carbone.




La grosse pédale est aussi allégé maintenant.

boost a écrit:Le cache poste d'origine fait le même poids que le cache carbone.

donc a part le fait que sa soie du carbone et plus chère, cette modif' est juste inutile?

A deux grammes près oui, c'est pour le "look".
Il est deux fois moins cher livré que le cache plastique neuf.  
C'est possible de faire des trous dans la fibre de verre pour qu'il soit moins lourd que le cache d'origine.
Comme les caches distribution ou divers obturateurs en carbone,
vu le gain de poids, pas besoin de dépenser une fortune dans ces accessoires.

Le plastique, c'est fantastique.

 

Je ne comprend pas le sens de ta réponse ?