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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
A2Cperformance a écrit:j ai une les 2 deja ces sur le 16 dans les tour ces mechant , mes pour mes petit col de montagne j aime mon 8s ces pour ça que je ves m en monter un gros
C'est pourtant plat la savoye
fhym21- Fou des PSA
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
Lacaroft a écrit:Dit moi, tu vend des pédales box par hasard ?
Ben ça va , fait tes courses sur mon post aussi
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
A2Cperformance a écrit:je suis en haute savoie stp
Ouais je sais bien que c'est la guéguerre entre le 73 et le 74
On iras se tapper la bourre dans la monté de la plagne
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
Oui c'est plus pratique ^^, on continu en MPA2Cperformance a écrit:a 3 pedale ?
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
A2Cperformance a écrit:ces de tas faute tu fait de la pub assume
Ok j'assumes pour que tu me donne un pourcentage en + alors
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
A2Cperformance a écrit:trop loin de chez moi et avec mon 90 ch de 250000 km oublie
Ta finit le rodage
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
fhym21 a écrit:A2Cperformance a écrit:ces de tas faute tu fait de la pub assume
Ok j'assumes pour que tu me donne un pourcentage en + alors
le jours ou tu prend tout chez moi . VENDU
Re: Fhym21 , saxo vts 16v
fhym21 a écrit:Lacaroft a écrit:Dit moi, tu vend des pédales box par hasard ?
Ben ça va , fait tes courses sur mon post aussi
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
fhym21 a écrit:Throttle a écrit:
pour 180€ je prends l'alfano
c'est une 8s la 106?
Une 8s qui marche autant après 7000
Je penses pas
deja c'est un compteur de 8s et un 8s bien preparé ca ouvre en haut aussi donc si on a pas vu le moteur
Re: Fhym21 , saxo vts 16v
A2Cperformance a écrit:Au mes dit tu travail de temps en temps ?
Oui le matin et en fin d'aprem
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
Throttle a écrit:fhym21 a écrit:Throttle a écrit:
pour 180€ je prends l'alfano
c'est une 8s la 106?
Une 8s qui marche autant après 7000
Je penses pas
deja c'est un compteur de 8s et un 8s bien preparé ca ouvre en haut aussi donc si on a pas vu le moteur
C'est les vidéos de blackshakal , si c'est un 8s il a dut en mettre de la pièce
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
fhym21 a écrit:Throttle a écrit:fhym21 a écrit:Throttle a écrit:
pour 180€ je prends l'alfano
c'est une 8s la 106?
Une 8s qui marche autant après 7000
Je penses pas
deja c'est un compteur de 8s et un 8s bien preparé ca ouvre en haut aussi donc si on a pas vu le moteur
C'est les vidéos de blackshakal , si c'est un 8s il a dut en mettre de la pièce
La dernière fois que j'ai vu blackshakal, c'était bien un 16s.
Tu peux avoir un compteur de 8s et sous le capot un moteur 16s. C'est ce que j'aurai.
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
Sa vidéo a charade est impressionante soudé a la route la so6
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
Pas l'air d'être mal cette nouvelle c5 bientot dans la boite a gant
Kit COMPLET gestion CHALLENGER 5 pour moteur 1, 2 ou 4 cylindres, atmo ou turbo
Le Challenger5 a été conçu pour ceux qui veulent la victoire grace un calculateur ultra moderne. Il permet de gérer les moteurs atmosphériques ou turbo 1, 2 ou 4 cylindres en injection semi-séquentielle et allumage gémo-statique.
Grace à son microprocesseur haute performance le Challenger5 permettra d'obtenir des accélérations époustouflantes.
Deux réglages peuvent coexister pour un même moteur (multi carto). Le réglage désiré peut être sélectionné tout en roulant, par interrupteur tableau de bord, permettant l'adaptation aux conditions de roulage, un super boost du moteur en cas de besoin.
Un bang à l'échappement est produit en fin de passage de vitesse séquentielle car l'avance à l'allumage normale est remise avec une pente permettant d'éviter les à-coups dans les transmissions.
Une fonction d'auto-apprentissage complète permet au calculateur d'auto régler sa cartographie de temps d'injection lorsqu'il est équipé d'une sonde Lambda (nécessite une licence professionnelle, ou sur option pour les licences standard).
Kit COMPLET gestion CHALLENGER 5 pour moteur 1, 2 ou 4 cylindres, atmo ou turbo
Le Challenger5 a été conçu pour ceux qui veulent la victoire grace un calculateur ultra moderne. Il permet de gérer les moteurs atmosphériques ou turbo 1, 2 ou 4 cylindres en injection semi-séquentielle et allumage gémo-statique.
Grace à son microprocesseur haute performance le Challenger5 permettra d'obtenir des accélérations époustouflantes.
Deux réglages peuvent coexister pour un même moteur (multi carto). Le réglage désiré peut être sélectionné tout en roulant, par interrupteur tableau de bord, permettant l'adaptation aux conditions de roulage, un super boost du moteur en cas de besoin.
Un bang à l'échappement est produit en fin de passage de vitesse séquentielle car l'avance à l'allumage normale est remise avec une pente permettant d'éviter les à-coups dans les transmissions.
Une fonction d'auto-apprentissage complète permet au calculateur d'auto régler sa cartographie de temps d'injection lorsqu'il est équipé d'une sonde Lambda (nécessite une licence professionnelle, ou sur option pour les licences standard).
fhym21- Fou des PSA
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Re: Fhym21 , saxo vts 16v
A2Cperformance a écrit:Tu tes fait du mal des le matin toi je fini ton devis a mon lever
Un peu ok sa roule envoye le en MP après
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