205 gti 1.9l bleu miami

Ouai , vu qu il manquai la petite rondelle , la vis se retrouve avec un peu moin d un ptit cm ce qui suffit pour exploser le boc qui est tres fragil a ce niveau

trop deg pour toi voir un si beau bloc partir a l alu du coup plus qu a tou remonter dans le nouveau bloc bonne continuation pour la suite

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Poursuite du démontage du bloc , donc rapide pas de photo :p
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Et donc quelques photos de ma grosse connerie
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Le nouveau bloc moteur en attente de remise en place des chemises pistons

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Un peu de bordel du moteur dans le cofre ^^
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Et enfin ma commande des disque de frein et plaquette
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ah ouais quand meme, ça l'a bien féllé! bon courage pour la suite!

Ah put*** je viens de me rendre compte que j'avais fais la même chose . Par contre moi je me suis dis que c'etait du au rabotage de la culasse et j'ai donc couper la vis de culasse . Sa me parais bizarre qu'il y est 1 rondelle plus l'entretoise

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Et ben t'as du courage de recommencer direct derriere
Moi ça m'aurait trop saoulé

fai pas la meme bétise surtout oubli pas la cale lol

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a ouais
aussitot redemonter chapeau
ta pas sentit en serrant que ca devenait pas dur?

N' ayant pas de centreur d' embrayage , il a falut que je coure en acheter un .
Et bien au bout d' une demi heure j' ai compri (enfin je pense ) comment ca fonctionne .(franchement pas terrible ce truc)
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Oh ben tien , j' ai reçu le joint de culasse , j' vais pouvoir poursuivre le remontage
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Tu aurais rien dit pour ta casse de bloc, on l'aurait pas vu.

Impressionant la rapidité. T'as pas peur d'aller trop vite et d'en jouer une autre??

C'est toujours aussi propre, bravo

Dison que si je foncerais pas pour réparer ma connerie , je risquerais de trainer tellement que j' ai encore les boules .
Pour l' état de "propreté" du moulin , j' ai respecté mon taf précédent histoire de dire que je n' ai pas fait celà pour rien .

Bon alors petite rectification de l' un de mes post antérieur
La culasse se serre a 300° et non 120° ^^
Ca aide d' ouvir la RTA ^^
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bin tu vois que c'est utile en fin de compte!

Dans ma RTA j'ai bien 120° ...

Terminé pour aujourd' hui , j' ai bientôt réparé toutes mes conneries ^^
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lacaroft a écrit:Dans ma RTA j'ai bien 120° ...

Arrete de me faire peur , c' est pour les tête hexagonal non ?

Tu ma fait peur sur ce coup :p
C' est bien 300° pour vis torx

Ah oui exacte 120° en exagonal en 300° pour les Torx Du coup faut que je ressere les miennes mais je sais pas si je vais y arriver car c'est déjà sacrement serrer

oui sai bien a 300 ° sai que tu peu fair plusieur passe sinon a 120 degrer 2 foi et une a 60 , moi aussi j ai fai directe 300 ° sur mes vis

C est clair que c' est sacrément hard jusqu a 270°
après je trouve que y a juste a tirer un ptit coup