[NIKO3492] 206 RC -> Récap' page 1

Quik a écrit:Pierre le maitre cylindre ça te change le ressenti dans la pédale aussi, par exemple la S16 qui était en 25.4 c'était carrément plus agréable et dosable que le chweengum de la GT ..

alexboubi a écrit:Effectivement le 23,8 n est pas obligatoire mais au ressenti perso je trouve ça plus agréable. Pédale beaucoup plus franche.

Oui c'est plus franc, mais c'est moins dosable!
Je pense qu'il faut augmenter le diamètre du maître cylindre que lorsque c'est nécessaire.

D'origine KZ RC à un mc de combien ?

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Ça me parait suffisant pour une petite voiture comme la 206

Moi je suis en 25,4 et avec les brembo c est niquel :)

Putain ton dentiste doit être content non ?

c était installé sur l auto quand on a procédé à l échange avec Quick

Mdee

Et c'est juste une tuerie se montage c'était mon truc préféré sur cette caisse la sur la GT je vais mettre etriers de 307 et MC 23.8 ou 25.4 je sais pas encore

effectivement ce n'est pas comparable, avec 4 piston tu as besoin de déplacer beaucoup plus de volume, donc il faut un maître cylindre plus gros.

tiens je viens de voir ça, j'ai pensé à toi!
http://www.peugeotsport-store.com/product.php?id_product=1446

tu peux faire un tour il y a sûrement des pièces de 206 à très bon prix

Je connais mais merci quand même

niko3492 a écrit:Je connais mais merci quand même

c'est juste qu'il y a jusqu'à 80% de réduction en ce moment
m'enfin pas vu beaucoup de choses intéressantes, j'ai vu le RBF600 à -80% et les durites avia arrière qui pourraient t'intéresser

Ah ça j'ai pas vu. Je vais aller y faire un tour ! Merci beaucoup !

Bon, après avoir passé deux soirées à éplucher les meilleurs rapports qualités/prix, je pense avoir trouvé ma future config' pour mon freinage.

Avant:
Disque Brembo Max rainurés
Plaquettes EBC RedStuff

Arrière:
Disques EBC sport "standard"
Plaquettes EBC RedStuff

Le tout avec du RBF600 et des durites avia au moins à l'avant voire, aux 4 coins.

Z'en dites quoi ? Je pense que ca peut permettre d'avoir un freinage pas trop dégueu pour un prix plutot raisonnable.

Mouais tu vas sentir la différence c'est sur mais c'est pas encore le top

Tu me diras ton ressenti pour les plaquettes, je les ai jamais testé. Sinon pour les durites avia mets donc les 4.

moi je dis, reste en disque d'origine, ça va t'économiser de l'argent pour le même résultat.

D accord avec toi. Comme ça tu pourra mettre de meilleur plaquettes :)

D'accord ben merci pour les conseils :) je vais donc garder mes disques d'origine pour y mettre de bonnes plaquettes :DD

Aujourd'hui j'ai pris le temps de faire quelques modifs:
-Lumières dans les caves à pieds branchées sur le plafonnier
-Numéros rouges sur le pommeau



Et cette semaine je me suis enfin attaqué au "recrantage" et pose de 4 kayaba ultra SR et de nouvelles coupelles :)

Avant:



Après:



Et j'ai aussi lustré ma sortie d'achappement au belgom alu (avant à gauche/après à droite):




Mise à jour de la première page :)

Ça y ramène bien

Merci

Allez petite modif du jour: Changement des jantes !!






Vos z'avis ? :P

ça lui va bien! alors du coup t'as mis des cales de combien? et mes goujons ont été?