[ ludo xsi ] clio RS2

c'est claire surtout dans un etat comme celui la

je voudrai bien enlever le bi-mode mais apparement on predrai un peu en bas regime   

Un filtre K&N dans la boite, bi mode out, un boa pour forcer l'admission d'air, et décata.
Tu m'en diras des nouvelles.

ouai je vais essayé t avais senti une difference?

il faut que je trouve une ecope aussi qui se monte en bas du pare choc

Vire le bimode sa sert a rien
une coque de retro , un boa en 70/80mm ,un peu de decoupe de plastique et c'est bon

si t'as besoin de pieces j'ai un grod stock a vendre aussi bien origine que perf

Oui une belle différence mais il faut libérer à l'échappement pour récupérer du couple donc décata, ça prend plus facilement des tours et le gain est plus vers les 5000 tours.

pour l'écope il y a pouchelon qui en fait, sinon tu peux mettre une coque de rétro de twingo ou encore pire
(comme j'ai fait), une grande écope maison.

car le mec ma filer deux cata supplementaire
je vais me faire un decata maison
par contre pour l'ecope je sais pas trop comment faire en dite "maison"

C'est ce que j'ai fait:




Pour le décata, je te conseille le RC racing avec silfix intégré, le voyant ne s'allume pas.

merci pour le tuyau   

c est une coquille de retro?

pas trop enm.....er avec la flotte ?

Non c'est du carton "dur" renforcé avec du scotch.
Pas de problème pour la flotte.

ouai je vais faire la même chose BOA en 70 par contre car je crois que plus gros sa ne passe pas je vais faire reprendre mon BOA sur la prise d'origine du filtre a air et prendre un green ou un JR pour le filtre tampis pour le bi-mode

70 c'est très bien, plus tu auras moins gain car l'air ne prendra pas assez de vitesse pour remonter et gaver la boîte.
Pour le filtre de remplacement j'ai toujours mis du K&N, sinon tu peux mettre un cornet au bout d'un tuyau façon cup et l'alimenter via ton boa.

j aime pas top se système de foutre un filtre conique contre un BOA deja car sa fait pas tres propre ensuite car se n est pas très esthétique et en plus on ne peut plus parler de gavage car se n'est pas hermétique j aurai bien pris K&N mais il se touche sur les prix
ou alors une BMC avec le BOA
mais bon mettre tout un systeme de BOA et de decata si c'est juste pour gagner 3 cv et pas beaucoup de Nm je sais pas si sa vaut bien le coup

par contre je trouve que le volant est ENORME et que la DA n'est pas super souple sur ses petite RS mais bon se n'est qu'un detail

J'ai une BMC sur la mienne. C'est sûre que tu vas pas gagner 10 cv, mais le ressenti sera bien présent.
Mais bon tu l'as pas eu bien chère et tu n'as pas besoin d'investir dans le chassis, c'est pas des des modifs qui vont te coûter cher. Par contre mets une barre anti rapprochement si tu n'en a pas.

si si j'en ai une qui est d'origine en plus

Y en a pas d'origine, elle a été rajoutée

ba ecoute le mec qui la acheter n'en as jamais mis et c'est une premiere main et il a toujours vu sur la voiture   

J'en ai jamais vu d'origine sur les clio rs, j'en ai pas sur ma RAG, la tienne est suisse donc je ne sais pas.

ouai peu etre franchement j'en sais rien   

Elle est loin l'écope Raceland a 49 €   

Fait le montage cup c'est le plus simple par contre batterie out   

ouai mais faut pas oublier que c'est une caisse pour tout les jours

Pas besoin d'enlever la batterie!
Il faudrait que j'isole le conduit en alu qui a tendance à prendre la chaleur du moteur lors de l'été.



Franchement, quand tu mets dans les tours le moteur avec ce type d'admission, c'est autre chose qu'un TU5J4 ou J2. Ca chante un max!  

ha oui il est aussi sympa se montage pas trop de bruit?
et ta rien perdu en bas regime?
c'est vrai que une petite plaque en alu aiderai a garder l air frais

car j ai pas envie que sa fasse un vieux bruit bhouuuuuuuuuu comme les psa

Le mieux, c'est de voir sur la mienne. Si tu es dispo vendredi ou samedi, passe au Creusot.
J'ai cloisonné par une plaque en plastique noir entre le filtre et le moteur. De plus, j'ai plus les gardes-boue donc j'ai pas mal d'air qui arrive.
Le soucis, c'est le tuyau. Avec le rayonnement du moteur, il a vite fait de monter en température surtout l'été.
Le "bhouuuuu" est très imposant quand tu ouvres le papillon en grand.