PEUGEOT 407 SW SPORT "Griffe" - PHOTOS des modifs

Je vous présente ma nouvelle acquisition... 407 SW SPORT BV6 "Griffe" full options...
Ok, elle est explosée par ci par là, on va en prendre soin, la rendre un peu plus racée.
Pourvu qu'il n'y ait pas encore un con qui me rentre dedans, pitié !

PEUGEOT 407 SW 2L HDi 136cv, série GRIFFE, pack Sport, 180 000 kms, full options : GPS couleurs, clim auto bi zone, régul/limiteur de vitesse, cuir intégrale élec chauffant (inserts chrome/carbone), volant sport 3 branches cuir, accoudoir central réglable, toit panoramique, lave feux, xénon, jantes 17, allumage auto des feux, détecteur de pluie, sono JBL, ODB, téléphone, et j'en passe...

Freins neufs, culasse et distri changés... J'ai toutes les factures depuis sa mise en circulation là aussi.Ceux qui me connaissent savent qu'elle va un peu changer de gueule.
- surbaissement H&R, jantes 18 pouces de coupé 407, kit Irmscher RC Line (ou copie si j'trouve), un peu de chrome par ci par là et une reprog par la suite...

Fuck la tchatche, photos...







Les réparations à faire :

- les 2 rétros cassés
- les 2 feux arrières fendus (de l'eau entre)
- 1 antibrouillard à refixer
- le plancher à couper et ressouder par une pièce neuve
- la jupe arrière
- réparer le pc arrière + peinture
- aile avant passager à redresser + peinture
- pare choc avant  + peinture
- changer la com2000 (lumière reste allumée donc je débranche tout le temps la batterie)
- recharger la clim (j'ai perdu au moins 2 kilos, ça sentait le méchoui !)
- aile arrière gauche a redresser et peindre
- 2 rotules avant
- nettoyage du circuit d'injection (quelques ratées quand j'accélère).

En gros, la mécanique est nikel, c'est principalement de la carrosserie.

Le garage me chiffre le tout pour un peu moins de 2000 euros, y'a des trucs que j'vais faire comme tout ce qui touche l'électronique par exemple ou les modifs et améliorations... Photos...

curieux de voir ce que ça peut donner rabaissé avec des jantes 18 (à ras les ailes?)

par contre les 407 ont tendance a frotter le museau de partout en hauteur d'origine, tu n'as pas peur de passer nul par rabaissé?

Ca peut pas être pire que quand je roulais avec ma 405 blanche rabaissé au taquet ! J'ai déjà de l'entrainement... Je voulais une coupé 407, mais dans mon budget y'a que des 2L2 qui têtent ! Et la berline, j'approuve pas trop le cul.

superbe

mais attention=

DÉPLACEMENT DE CE POSTE IMMINENT!!!

??? Parce que c'est un fioul ?

oui :oops:

pas mal de défaut tout de mème, mais une bonne routière !
je suis curieux de savoir combien tu l'a payé (sans indiscression). je "recherche" le mème genre de voiture en daily, avec peut ètre moins de km, et de défauts critique (planché a découpé et feux qui prennent l'eau ...)
en full options c'est classe !

Elle était sur le bon coin dans l'Isère à 5000 euros. Je l'ai négocié à en faire criser le vendeur mais je ne dirai pas le prix

Donc j'ai trouvé un COM2003 + un BSi + les nouvelles jantes + les ressorts courts + les élargisseurs double boulonnerie + reprog sur mesure + recharge clim + petit becquet 1 feu arrière à LEDS. Me manque juste un silencieux double sortie genre IRMSCHER ou un gauche droite, et virer cette calandre par une grille et une prise d'air forcée + carrosserie / peinture complète et 1 feu arrière gauche à LEDS. Après c'est tout, j'touche plus à rien normalement.

c'est déja pas mal mais elle sera toute propre apres !!

A venir aileron PEUGEOT carbone (import UK), silencieux duplex sport, rappel de carbone sur diverses petites parties. Reprog 170cv opé. Et il me manque plus qu'un feu arrière à Leds pour les poser les 2.

elle est bien belle cette 407 !