[bencitrouille] 205 gti route/ f2000 maxi

aprés avoir fait ma presentations il faut que je vous presente mon parc automobile vous l aurez compris au titre ma passion depuis toujours c est la 205 gti voici quelques photos de ce que je posséde une 205 gti 1600 en cours de remise a l origine elle est equipée d un 2 litres 8 soupapes et elle marche fort c est mon mulet pour les recos ensuite une 205 gti 1900 phase 1 c est ma premiere ça fait 14 ans que je l ai malheuresement j ai eu mon epoque tuning elle est actuellement en restauration pour une remise en etat d origine elle a 180000 km réel au compteur et la derniere ma 205 maxi f2000/13 en constructions pour le rallye asphalte elle a tout gros frein gros train moteur de 206 1600 16s boite pts roue en 16 pouces en bref la totale je vous met le lien du blog qui suit sa constructions http://205maxibencitrouille.over-blog.fr/ n hesités pas a me donner vos avis merci

Slt a toi,
j'aime bien la dernière

simpa ton f2000 / 13 enfete tu l'equipa avec toute les pièces de 206 1600 ??? il y a juste la caisse de 205??

merci en fait il n y a que le moteur de 206 1600 le reste a etait pioché un peu sur toutes les autos psa la pompe de da vient d une saxo les carters de boite d un xsara picasso la comande de boite d une 307 ...etc pour les trains c est de 205 groupe a a l avant et de 309 modifier a l arriere la caisse est pure 205 gti

sa doit envoyer une fois terminer

j espere on verra une fois fini ce qu elle donne sur le banc

ha oui dommage pour la 1900
Sinon la caisse de la f2000 a l'air super propre, j'irai voir ton blog demain

la 1900 est en cours de remise a l origine il etait temps !

à tes belles

bienvenu a tes 205

merci

il commence a y avoir un bel outil bientot une mise a jour du blog on est sur les finitions ça sent bon!!!!!!!!

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c'est bon ça
par contre tous les trous dans le pare choc ça fait bizarre

fred a écrit:c'est bon ça
par contre tous les trous dans le pare choc ça fait bizarre

faudrait peindre cette partie en noire :)

merci, pour les trous dans le pare choc c est pour avoir un meilleur refroidissement si j avais tout decoupé le pare choc aurait perdu en rigidité

mise a jour du blog http://205maxibencitrouille.over-blog.fr/ le moteur tourne !!!

Joli!!
Maintenant, il y a plus qu'à.

nickel! :)
tu vas faire un peu de circuit pour la prendre en main?

merci non je ne pense pas faire du circuit car c est assez loin de chez moi je pense plutot fermer une route et banzai!!!

d'accord
l'avantage du circuit c'est que si tu sort, tu n'as rien..

moi j'aurais déjà cassé 3 fois ma voiture sinon ^^

Petrovich71 a écrit:d'accord
l'avantage du circuit c'est que si tu sort, tu n'as rien..

tu est déjà sortie sur circuit? (un bon tout droit, une touchette qui pare en sucette....), pars que sa fait plus de mal que l'on pense...

jante tordu, triangle tordu... ect...

Petrovich71 a écrit:d'accord
l'avantage du circuit c'est que si tu sort, tu n'as rien..

moi j'aurais déjà cassé 3 fois ma voiture sinon ^^

a bah bien non c'est vrai et puis si y'a une pièces mal monter qui lâche c'est vrai que le circuit
est plus sécurisant tout a fait d'accord avec toi

sinon très propre ta 205 et les slick

sylvain71 a écrit:

Petrovich71 a écrit:d'accord
l'avantage du circuit c'est que si tu sort, tu n'as rien..

tu est déjà sortie sur circuit? (un bon tout droit, une touchette qui pare en sucette....), pars que sa fait plus de mal que l'on pense...

jante tordu, triangle tordu... ect...

oui oui
quand je dis circuit je ne parle pas de courses, donc oui, il y a peu de chance d'avoir un accrochage