[bencitrouille] 205 gti route/ f2000 maxi

voila quelques news de la petite 1300 j ai participé debut septembre a une concentre a coté d aix en provence pour feter les 30 ans de la 205 super journée avec plus de 40 205 tout confondu











plus de photos sur http://www.rallye13photos.com/album-2178316.html

 

Elle est magnifique cette rallye

Si tu ne sais pas quoi faire en février, rejoins nous à Sochaux   

http://www.peugeotsport71.fr/t3438-30-ans-de-gti-musee-de-l-aventure-peugeot-le-160214

merci de la proposition mais je me fait operer le 5 fevrier et s en suit 3 mois d arret   et en plus c est pas a coté, faut descendre faire des concentre dans le sud   

ce week end concentration nationale du 205 rallye club de france dans la drome
https://www.facebook.com/events/1434104400152931/
du coup petits soin esthetiques avant d y aller changement du hayon et de la porte passager car trop abimés et poses des autocollants neufs



changement du cardan ainsi que vidange de boite

Jolie le poc sur l'aile arriere :p

Fais nous plein de photos !!!!

les photos de la concentre de ce week end dans la drome 50 voiture 80 participant pas mal pour une concentre nationale !!!

powaaaa ça en fait de la ralloche

Rien que pour ça, j'aimerai avoir une 205 Rallye.
De belles machines!!!

maintenant gros nettoyage et petite revision aprés 450 km de ballade dans la drome et ensuite on ira faire cette concentre fort sympathique avec un plateau magnifique !!!

Poowwwaaaa ce paquet de ralloche !!!
Il va y avoir un paquet de golf

je me suis attaqué a la refection du train arriere de la vallelunga il y a du boulot mais ça c est pas trop mal passé je pensé qu il serait dans un etat pire que, ça photos a l appui


les roulements, enfin ce qu il en reste

l etat interieur de la poutre

les bras demontés


l etat des axes de bras les 2 sont a changer


toutes les pieces a nettoyer a poncer et a peindre

donc 2 axes de bras ont etaient commandés ainsi que les joints et rondelles et j ai opté pour des bagues bronzes auto lubrifié plutot que des roulements d origines j ai deja effectué ce montage sur la rallye et ça va vraiment trés bien la suite a reception des pieces :ok:

le train arriere se remonte petit a petit les pieces arrive au compte goutte il me manque encore 2 bagues bronzes et je le referme j ai changé les axes j ai repeint le train j ai monté mes 2 bagues bronzes du fond ainsi que mes pieces brichomatés maintenant ça brille <oo> aprés je m attaque au train avant :ok:

petites avancées des travaux sur la vallelunga la semaine prochaine elle rentre dans la cabine !!!! <oo>

nikel le train arrière
va falloir que je refasse le mien aussi, mais j'ai un peu peur de ce que je vais trouver en démontant

Pour le train arriere, tu as commandé les axes de bras chez quel fournisseur ? Ca t'as couté cher ?

j ai tout commandé chez un copain de rallye http://www.pieces-auto-competition.com/ tu peux y aller les yeux fermé!!!

petite avançés des travaux sur la gti le train avant a était restaurés avec la mise en peinture du berceau de la barre stab et des pivots ainsi que les coupelles j ai aussi monté une cremaillere de direction neuve, des triangles neufs,des silents blocs de barre stab neuf les roulements de roue avant ont été changé et les coupelles (roulement et caoutchoucs) sont neuves le tout en photos <oo>







la caisse est rentré en cabine demain elle reçoit son beau rouge vallelunga <oo>




et pour cloturer la journée j ai acheté une 205 gti 1600 de 1987 phase 1 toute d origine dans son jus a un prix <oo> l affaire du siecle

la suite peinture des extensions et rouge vallelunga !!!! <oo>

voici la 1600 de 1987 phase 1 il y a du boulot elle est dans son jus mais toute d origine sauf la mecanique qui a 90000 km l allumage est neuf la caisse a 200000 km les elements a changer sont :
-2 sieges avant
-les panneau de portes
-casquette de tableau de bord
-pare choc et jupe arrieres
-le hayon
-la moquette
-pare choc avant

il faut que je demonte l interieur pour m assurer de l etat des planchers et voir ce que j en fait restauration ? projet racing pour course de cote ou vh ? ou replique groupe n pour montée historique ? aucune idée vos avis sont les bien venu :ok:

la voila sur ses roue <oo>

 plus neuf que neuf!

Powwwaaaa neuve !!!la ph1 faut l'as laisser stock <3 parcontre sa va etre la galere a retrouver toutes ces pieces....

bencitrouille a écrit:il faut que je demonte l interieur pour m assurer de l etat des planchers et voir ce que j en fait restauration ? projet racing pour course de cote ou vh ? ou replique groupe n pour montée historique ? aucune idée vos avis sont les bien venu  

Restau...

Vu qu'elle est dans son jus ce serait dommage de faire autre chose, y en a tellement qui sont mamaillées et irrécupérables sur LBC.

Pis au moins le jour où tu veux la vendre tu ne perds pas de sous.