Restauration 205 gti de 1986

Bonjour a tous , Suite a ma presentation sur le forum , je créer un sujet sur la restauration de ma 205 gti 1.6 de 1986.
Le sujet va suivre la restauration complete aussi bien au niveau de la carosserie, que du moteur.
Si vous voyez des defaults n'ésiter pas a me faire savoir .
J'ai pour but de mettre la 205 dans le meme état que létat a sa sortie d'usine , pas de tuning ou autre , j'aimerais bien monté des jantes Pts Gris claire et une ligne grN et peut etre un 1.9l si les moyens suive =) Mais pour le moment restairation et il y a du boulot place au photos désolé de la qualité

effectivement, beaucoup de boulot. je te souhaite bon courage !!

tu poura regarder quelques post sur le forum pour avoir des idées et des astuces pour la restaurer.

à toi et à ta titine !
Elle a combien de km?

ifto a écrit:effectivement, beaucoup de boulot. je te souhaite bon courage !!

tu poura regarder quelques post sur le forum pour avoir des idées et des astuces pour la restaurer.

Oui beaucoup de boulot mais a mon garage il y a la carroserie donc sa ira aussi Et merci

la GTIste a écrit: à toi et à ta titine !
Elle a combien de km?

Merci alor la caisse a 242 321 kms et moteur 120 000 kms environ Je pence mettre 1.9 avec remplacement piston , bielle , soupape , repartir avec une bonne base qui est saine et sure .

Salut, perso je partirait sur un 1.6 pour avoir une voiture "collection"

avec Lacaroft, moi perso maintenant j'adore voir des 1.6 toute d'origine, c'est tellement rare
Sinon beaucoup de boulot, mais avec du temps et du courage, elle va etre nikel

+1 aussi

c'est vrai qu'une 1.6 les toutes premieres en blanc avec les clignos oranges c tellement rare et tellement beau

bon courage pour la carrosserie mais bon le changement de piece ne devrait pas etre trop dure

C'est vrai que les 1.6 gti deviennent de plus en plus rare , je verrai au fur et a mesur de mon avancement.
Demain je vais cherché les 2 portes , les 2 bas de caisse , et le hayon, ce sont les pieces les plus rouillé donc changement radical , ensuite a mon garage je démonte le moteur, reservoir, trains , Et tout le reste pour refaire la carroserie et peinture complete interieur , exterieur , compartiement moteur et desous de caisse.

en tout cas bon courage, et j'espère que tu n'auras pas trop de mauvaises surprises

Un de mes rêves sa une petite 86 a restaurer entièrement comme a sa sorti d'usine, c'est énorme

Ta un travail de fou a faire d'après ce que je vois, apparament aussi les bas de caisse on l'air rouillé, donc la zone a méfiance surtout les 86 asser vielle, a mon avis tu va etre bon faire de la coupe

Reste le pavillon, j'espere que lui non plus n'est pas trop pourit coté coffre, mais un conseil pour le moteur garde ton 1.6, cette voiture se fait très rare une fois restaurer la cote grimpe très haut :) ! Et puis entre nous swappé un 1.9 dans une caisse 1.6 105ch avec train arriere a tambour c'est pas le feu ^^

Et puis tu vera le plaisir que tu aura avec le comportement de cet auto, rien avoir avec les autres versions, c'est du direct sol au pilote, tellement rare maintanant

Désolé pour le roman mais c'est pour la bonne cause, tu regrettera pas, bon courage a toi je suis se projet de très pret ! :)

vu le travail a effectuer je te souhaite aussi un grand courage !

Merci de t'es encouragement Ludix03 sa fait plaizir de ne pas se sentir seul , quand on a un projet comme sa, tu as raison il vas y avoir de la decoupe je decoupe les 2 bas de caisse a remetre propre , après je change le hayon et les deux portes il y a du boulot mais sa ne me fait pas peur je suis bien entouré a mon garage

Demontage de tous linterieur , je suis aller chercher les 2 portes les 2 bas de caisses , et le hayon impecable Place au photos avec interieur démonté :

il est vraiment temps d'agir ! Courage pour la suite

elle commence a piké j'ai l'impression

Lacaroft a écrit: il est vraiment temps d'agir ! Courage pour la suite

ifto a écrit:elle commence a piké j'ai l'impression

Oui il est grant temps ^^ mais on va la recuperé et oé elle commence a piqué

pineze il est grand temps de s'attaqué a la corrosion!!

Je suis sur le cul j'ai rarement vu une gti aussi rouillé !

Fallais vraiment pas qu'elle reste plus longtemps, j'espere que les bas de caisse sont pas non plus trop atteint et je fait une priere pour ton pavillon maladie des 205 aussi ... si c'est trop rouillé sa va etre changement obligatoire et la c'est du taff

je trop content qu'une personne s'attaque à cette pauvre gti au moins elle va revivre celle la !

c'est clair

c'est cler que la il faut une bonne dose d'huile de coude

pwa c'est clair que c'est grand temps de s'en occuper!!!
bon courage pour la suite!!!