205 GTI
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Re: 205 GTI
Et les trains avant et arrière complet avec moyeux cardan de 309 gti mon couté que 80€, et encore j'ai aussi récupéré la pompe a essence que j'ai déjà revendu 46€ fdp inclus, donc déjà la moitié de remboursé
Re: 205 GTI
Quoi une 405 gld... Tu t'es fais rouler!benq903 a écrit:Tu en est loin, je l'ai échanger contre une 405 gld
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: 205 GTI
Business is business
C'est vrai qu'elle est propre. Bon courage pour la suite...
ben_rallye- Modérateur
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Localisation : Le Creusot - Digoin
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Re: 205 GTI
elle est sympa je les adore en blanche
bastien- Amateur des PSA
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Re: 205 GTI
Elle est super propre pour le prix...euh, l'échange que tu as fais^^
En tout cas, bravo pour l'aquisition, si un jour j'arrive à trouvé la même...
En tout cas, bravo pour l'aquisition, si un jour j'arrive à trouvé la même...
guitareths- Amoureux des PSA
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Re: 205 GTI
Je serait à qui m'adressé si j'en cherche une
guitareths- Amoureux des PSA
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Localisation : Près des vignes des meilleurs vins de Bourgogne...
Date d'inscription : 03/05/2010
Re: 205 GTI
et bun yen a qui font des sacré affaire par ici
bichon62- Pro des PSA
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Date d'inscription : 05/09/2010
Re: 205 GTI
moi j'en cherche une de GTI mais j'arrive pas à trouver mon bonheur et cette bleu miami est tres belle !
bastoon- Fou des PSA
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Localisation : La rochelle (17)
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Re: 205 GTI
Aujourd'hui j'ai monté ma batterie dans le coffre mais sa marche pas comme je veu, pas asse de puissance
Re: 205 GTI
T'a tiré des cable de grosse épaisseur ?
Ludix03- Débutant
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Localisation : Moulins 03
Date d'inscription : 10/02/2010
Re: 205 GTI
j'ai mis du 20mm² mais je vais quand même essayer de tirer un câble de masse tout le long, de la boite a la batterie pour voir en plus du châssis.
Ci vraiment sa ne marche pas s'est que je suis pas asse gros en section.
Sinon je testerai avec un hometre.
Ci vraiment sa ne marche pas s'est que je suis pas asse gros en section.
Sinon je testerai avec un hometre.
Re: 205 GTI
Sinon démontage du moteur d'origine (1.6L 115cv)
Et passage de la batterie dans le coffre.
Voici quelques photos.
S'est dépose moteur a la barbare sans chèvre, juste un palan attacher a un arbre pour tirer le moteur
Et pour finir un petit coup de nettoyage.
Et passage de la batterie dans le coffre.
Voici quelques photos.
S'est dépose moteur a la barbare sans chèvre, juste un palan attacher a un arbre pour tirer le moteur
Et pour finir un petit coup de nettoyage.
Re: 205 GTI
nickel sa !
mazoutix- Alcoolo flooder
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Age : 35
Localisation : dans la meme cave a vins que quik's ^^
Date d'inscription : 26/08/2009
Re: 205 GTI
bon courage pour monté ton moulin
bichon62- Pro des PSA
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Age : 35
Localisation : saint venant
Date d'inscription : 05/09/2010
Re: 205 GTI
Merci, sinon ca y est j'ai monté le moteur cet après midi, et remonter les cardans.
J'ai galérer pour remettre le moteur, heureusement j'avais un tire pallete qui ma bien aidé, mais j'ai été obliger d'enlever le berceau quand même.
Je me dépêche avant qu'il pleuve.
J'ai galérer pour remettre le moteur, heureusement j'avais un tire pallete qui ma bien aidé, mais j'ai été obliger d'enlever le berceau quand même.
Je me dépêche avant qu'il pleuve.
Re: 205 GTI
Bien il me reste le plus dur lol.
Je ne me suis pas encore occupé de l'alternateur, il faut que je récupère un support d'alternateur de 205 xad sans da.
Un tendeur de super5,r11 ou express
sinon il faut que je m'attaque au faisceau moteur, mais il faut que j'enlève l'ancien, mais de toute façon il faut aussi que je dépose le tableau de bord complet, fais chier
Et il faut que je m'occupe du radiateur, il va surement me falloir un spal aussi.
Et ensuite de l'echangeur air/eau, il faut que je fixe une pompe a eau externe avec un radiateur en plus,bocal etc...
Et j'ai encore pas mal de chose a fixer sur silent bloc comme la pompe a eau du turbo aussi.
Et en dernier il restera l'échappement a faire.
Et je ne parle pas de toutes les bricoles.
Je ne me suis pas encore occupé de l'alternateur, il faut que je récupère un support d'alternateur de 205 xad sans da.
Un tendeur de super5,r11 ou express
sinon il faut que je m'attaque au faisceau moteur, mais il faut que j'enlève l'ancien, mais de toute façon il faut aussi que je dépose le tableau de bord complet, fais chier
Et il faut que je m'occupe du radiateur, il va surement me falloir un spal aussi.
Et ensuite de l'echangeur air/eau, il faut que je fixe une pompe a eau externe avec un radiateur en plus,bocal etc...
Et j'ai encore pas mal de chose a fixer sur silent bloc comme la pompe a eau du turbo aussi.
Et en dernier il restera l'échappement a faire.
Et je ne parle pas de toutes les bricoles.
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